【迷路】
接站跑一半發(fā)現(xiàn)搞錯(cuò)站
的哥不會(huì)走找記者問(wèn)路
乘坐第一班列車(chē)K8712的賈先生在人群中急匆匆往進(jìn)站口跑。他氣喘吁吁地說(shuō),第一班車(chē)7點(diǎn)駛出,去龍巖,他住在臥龍曉城,早上5點(diǎn)多就起床了。打的過(guò)來(lái),司機(jī)居然不知道怎么走,只好一路問(wèn)人,才找到火車(chē)站南廣場(chǎng)。
“兜兜圈圈,繞了好幾圈,才找到路。”陳先生抱怨說(shuō),他是坐私家車(chē)過(guò)來(lái)的,由于這里是第一天投用,司機(jī)不懂怎么走,繞了20多分鐘。
的哥尚師傅開(kāi)了30年車(chē),在廈門(mén)開(kāi)的士已有10年。但是,今天上午,他被火車(chē)站搞暈了。
早上7點(diǎn)多一些,記者站在的士候車(chē)區(qū),當(dāng)時(shí)空無(wú)一輛的士。這時(shí),尚師傅把車(chē)停放在對(duì)面,從車(chē)上下來(lái),跑過(guò)來(lái)問(wèn):“我載客過(guò)來(lái)接人,停在哪里?去哪里接人?”記者告知他,旁邊就是出站口,停在候客區(qū)就可以接人了。
“那怎么把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)?”尚師傅依然困惑。
見(jiàn)狀,記者就跟他走,“我坐你的車(chē),帶你過(guò)來(lái)。”
說(shuō)完,記者跟他一起橫穿過(guò)的士候客區(qū),坐上車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)后排坐兩名乘客,一男一女,一問(wèn),原來(lái)是他們媽媽今天從景德鎮(zhèn)過(guò)來(lái),7:50才到,他們?cè)缟?點(diǎn)多打車(chē)去接,結(jié)果快跑到高崎站,經(jīng)司機(jī)提醒,才知道跑錯(cuò)了站。
尚師傅說(shuō),他走成功大道,很快,從文屏下來(lái),想從金榜山隧道到南廣場(chǎng),但是沒(méi)有找到隧道口,就開(kāi)到了廈禾路,怎么走也是一頭霧水。到了金榜公園,看到那里有個(gè)隧道,問(wèn)人,結(jié)果到不了火車(chē)站。然后,繼續(xù)往前開(kāi),到了世貿(mào)商城,看到了站西一路,就抱著試試看的態(tài)度,闖對(duì)了,到了到達(dá)層的士候客區(qū),結(jié)果還是不知道把乘客送到哪里。
在記者的幫助下,兩名乘客下了車(chē),計(jì)價(jià)器顯示82元。見(jiàn)乘客走了,尚師傅依然無(wú)助,“我怎么出去呢?”見(jiàn)狀,記者說(shuō):“走,我?guī)阏J(rèn)認(rèn)路。”
“多謝!太感謝,我終于搞清楚怎么走了。” 尚師傅隨后再次開(kāi)到的士候客區(qū),載客,放心開(kāi)走。
【問(wèn)題】
匝道叉口沒(méi)有標(biāo)識(shí)
的士候車(chē)區(qū)車(chē)太少
工作人員勸導(dǎo)的士到的士候客區(qū),不少的哥很無(wú)奈:“怎么下去呀?”
記者發(fā)現(xiàn),從站南路前往金榜山隧道與前往地下到達(dá)層匝道交叉口沒(méi)有標(biāo)識(shí),不清楚的人就會(huì)當(dāng)場(chǎng)迷惘,有幾輛的士車(chē)開(kāi)到這里,在現(xiàn)場(chǎng)工作人員指引下,才開(kāi)入地下層。
在地下到達(dá)層的士候客區(qū),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的保安說(shuō),的士太少了,乘客過(guò)來(lái)打車(chē),能打到車(chē)的不到三分之一,不少乘客只好去出發(fā)層即停即走區(qū),有的則去了廈禾路。
“出去的路太多了,就像一朵花,全散開(kāi)了。”的姐李師傅說(shuō),的士到了南廣場(chǎng)即停即走區(qū),下完客,可以有多條路離開(kāi)火車(chē)站,沒(méi)必要一定得進(jìn)入的士候客區(qū),所以,還是要想些辦法,引導(dǎo)送完客人的出租車(chē)到地下的到達(dá)層拉客。
的士下完客不開(kāi)走
當(dāng)場(chǎng)違規(guī)拉客拼車(chē)
今天早上6點(diǎn)多,一輛的士在出發(fā)層即停即走區(qū)下完客,并不急著離開(kāi),反而在現(xiàn)場(chǎng)拉起客來(lái),向路邊乘客招呼“去哪里”。拉了兩個(gè)乘客,一個(gè)去圍里,一個(gè)去機(jī)場(chǎng),但他還不走,繼續(xù)拉。
這時(shí),前往機(jī)場(chǎng)的女乘客坐不住了:“到機(jī)場(chǎng)多少錢(qián)呀?”的哥說(shuō):“二三十元就行了。”
說(shuō)完,的哥又拉上一名同方向的乘客,記者當(dāng)場(chǎng)制止:“不能拼車(chē)!”這時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警走過(guò)來(lái):“快開(kāi)走,這邊的士不能上客,即停即走,載客要去地下層的士候客區(qū)。”的哥趕快載著三人離開(kāi)。
【提醒】
剩余車(chē)票
動(dòng)車(chē):至福州、龍巖、深圳、上海、杭州、南京方向動(dòng)車(chē)還有余票;至漢口和南昌方向動(dòng)車(chē)票已經(jīng)售完。
普客:到北京、長(zhǎng)春、太原、昆明、貴陽(yáng)方向車(chē)票已售完,至重慶(臨客)、西安、鄭州方向還有部分無(wú)座票,至徐州、武夷山方向還有部分座位票。
應(yīng)急窗口
火車(chē)站“綠色通道”將幫助晚到旅客——在廈門(mén)站、廈門(mén)北站設(shè)置開(kāi)車(chē)前20分鐘網(wǎng)購(gòu)車(chē)票應(yīng)急換票窗口(廈門(mén)15號(hào)窗、北站14號(hào)窗),在進(jìn)站口設(shè)置應(yīng)急查??冢◤B門(mén)3號(hào)窗、北站1號(hào)窗),旅客取完票可立即通過(guò)應(yīng)急進(jìn)站口快速進(jìn)站乘車(chē)。
免費(fèi)指南
乘公交在廈禾路下車(chē)的旅客,只要走站東一路和站西一路兩條地下人行通道,就能“摸”到廈門(mén)站南站房的大門(mén)。
在火車(chē)站及其周邊道路,都有詳細(xì)的導(dǎo)乘圖,旅客一進(jìn)入車(chē)站范圍就能從導(dǎo)乘圖上看出自己所處位置,到各個(gè)候車(chē)區(qū)域標(biāo)志清晰、指示明確。實(shí)在看不明白,可以拿一份免費(fèi)的乘車(chē)指南,或者找工作人員幫忙,在南廣場(chǎng)旁就設(shè)有青年志愿者服務(wù)站,廈門(mén)站已加派了上百人的服務(wù)隊(duì)伍。
行李大小
旅客今年也要注意自己的行李大小:成人旅客免費(fèi)攜帶物品20千克、兒童旅客10千克,每件物品的外部尺寸長(zhǎng)、寬、高相加不超過(guò)160厘米,但乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)130厘米,其中折疊自行車(chē)就屬于“超標(biāo)”物品。
時(shí)間規(guī)劃
廈門(mén)站和廈門(mén)北站在開(kāi)車(chē)前3分鐘停止檢票。且從檢票口到站臺(tái)上,還有一段距離,若是拎著大小包狂奔,會(huì)給您帶來(lái)安全隱患,請(qǐng)大家提前安排好上車(chē)時(shí)間。