昨日中午1時(shí)37分左右，一輛轎車(chē)進(jìn)入環(huán)島干道金山寨隧道后，突然失控沖向隧道壁，一頭“扎”進(jìn)服務(wù)隧道口。就在大家趕到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備救援時(shí)，驚險(xiǎn)的一幕再次發(fā)生:事故車(chē)的車(chē)頭突然冒煙，“轟隆”幾聲響后，車(chē)子瞬間被大火吞噬，緊接著隧道內(nèi)濃煙四起……等濃煙排盡，滅火結(jié)束，救援人員在事故車(chē)輛內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一具尸體。

隧道監(jiān)控記錄下事故車(chē)起火的畫(huà)面?！　?/p>

事故車(chē)被燒得面目全非?！　?/p>

事故車(chē)一頭“扎”進(jìn)服務(wù)隧道，隨后起火冒煙。

救援現(xiàn)場(chǎng)

　　轎車(chē)燒成火球 隧道內(nèi)濃煙滾滾

　　昨天下午2時(shí)許，環(huán)島干道金山寨隧道內(nèi)不斷冒出黑煙，黃厝往廈大方向的雙向隧道口都被封閉。此時(shí)，過(guò)往車(chē)輛不多，救援人員引導(dǎo)車(chē)輛繞行。

　　濃煙來(lái)自隧道內(nèi)一輛已燒成火球的汽車(chē)。事故發(fā)生在往廈大方向的隧道內(nèi)，距離出口僅一百米左右。這輛車(chē)在隧道內(nèi)靠上李一側(cè)的路段突然失控，一頭撞向隧道邊，一頭“扎”進(jìn)雙向隧道之間的服務(wù)隧道口。消防員接警趕到時(shí)，隧道內(nèi)已被濃煙籠罩，漆黑一片，伸手不見(jiàn)五指。

　　因隧道內(nèi)濃煙彌漫，第一輛進(jìn)入的消防水罐車(chē)被迫退到隧道外。隨后，陸虎雪炮排煙車(chē)和隧道救援搶險(xiǎn)車(chē)陸續(xù)進(jìn)入隧道內(nèi)施救。特勤消防二中隊(duì)的消防員表示，隧道里能見(jiàn)度極差，什么都看不到，陸虎雪炮排煙車(chē)在下風(fēng)方向排煙，同時(shí)隧道救援搶險(xiǎn)車(chē)慢慢深入隧道深處，撲滅起火的部位。當(dāng)時(shí)，大火還引燃了隧道底部的管道，消防員先用水槍撲滅外部的明火，隨后又用泡沫水槍，對(duì)事故車(chē)內(nèi)的明火進(jìn)行覆蓋。

事故回放

　　轎車(chē)失控撞墻 車(chē)頭突然冒煙起火

　　將火撲滅后，救援人員勘查事故車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)里面有一具燒焦的尸體。死者坐在駕駛座上，上半身“擠”進(jìn)駕駛座及副駕之間的位置，往后仰著頭。出事的是一輛“眾泰”SUV。由于火勢(shì)猛烈，車(chē)子被燒得面目全非，車(chē)身只剩鐵架，四只輪胎及車(chē)后的備用胎，都只剩下輪轂。

　　從市公路橋隧維護(hù)中心的監(jiān)控視頻可以看到，撞向隧道壁時(shí)，這輛車(chē)并沒(méi)有馬上起火。此時(shí)路過(guò)的車(chē)輛并不多，橋隧值班人員發(fā)現(xiàn)情況后，立刻通知110中心，警車(chē)從出口處逆行進(jìn)入事故地點(diǎn)。就在眾人圍著車(chē)子準(zhǔn)備展開(kāi)救援時(shí)，事故車(chē)的車(chē)頭突然冒煙，火瞬間吞噬了整輛車(chē)。工作人員從隧道內(nèi)找來(lái)滅火器，想將明火撲滅，無(wú)奈火勢(shì)太大，只好將警車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)，組織其他車(chē)輛疏散。昨天中午1時(shí)59分開(kāi)始，隧道內(nèi)被大量濃煙籠罩。

　　昨日下午，“@廈門(mén)警方在線”官方微博通報(bào)了這起事故。警方稱，昨天下午3時(shí)，明火被撲滅，交警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)勘查。經(jīng)初步調(diào)查，事故車(chē)輛為一部黑色“眾泰”SUV，當(dāng)場(chǎng)死亡的駕駛員陸某今年56歲，男性，廈門(mén)人。

　　目前，交警等有關(guān)部門(mén)正在對(duì)事故原因做進(jìn)一步調(diào)查。

提醒

　　隧道內(nèi)遇險(xiǎn)情

　　往服務(wù)隧道跑

　　在昨日的事故中，一名過(guò)路車(chē)主見(jiàn)勢(shì)不妙，趕緊將車(chē)停在附近車(chē)道，棄車(chē)逃生。市公路橋隧維護(hù)中心表示，這樣的自救逃生方法是正確的。隧道里一旦發(fā)生火災(zāi)，對(duì)人危害最大的不是明火，而是帶有毒性的煙霧。起火后四五分鐘，隧道內(nèi)迅速被濃煙籠罩，視線很差，這時(shí)逃生是最重要的，隧道內(nèi)有服務(wù)隧道，逃生者可以通過(guò)人橫通道，往隔壁的服務(wù)隧道跑。記者還了解到，環(huán)島干道隧道內(nèi)都配有滅火器，這都是方便駕駛員在火災(zāi)初期時(shí)候滅火自救。

　　消防部門(mén)表示，起火后生成的濃煙是對(duì)人和車(chē)最大的威脅。隧道一般為封閉式通道，如果煙霧沒(méi)有及時(shí)排出，滯留的煙霧會(huì)順著風(fēng)向往下風(fēng)區(qū)擴(kuò)散，所以下風(fēng)區(qū)是最危險(xiǎn)的區(qū)域。這時(shí)，人要根據(jù)煙飄的方向，捂住口鼻，趕緊往上風(fēng)區(qū)逃生。

　回顧

　　車(chē)輛隧道起火

　　近年時(shí)有發(fā)生

　　2014年5月22日，同安西柯鎮(zhèn)潘涂村天馬山隧道往集美方向，一輛大貨車(chē)后車(chē)斗上的貨物突然起火。司機(jī)將車(chē)開(kāi)出隧道后，將車(chē)停在出口變道帶，下車(chē)報(bào)警。

　　2013年6月5日凌晨，漳州華安新圩鎮(zhèn)浦尾水電站的一處在建隧道內(nèi)，一輛水泥攪拌車(chē)車(chē)頭突然起火，濃煙彌漫了整個(gè)隧道。發(fā)現(xiàn)車(chē)頭起火，且火勢(shì)越來(lái)越大，攪拌車(chē)司機(jī)沖下車(chē)，招呼正在隧道內(nèi)施工的10多名工友緊急逃到隧道口。由于處置及時(shí)，沒(méi)有造成人員傷亡。