廈門機(jī)場T4候機(jī)樓投入使用已經(jīng)10天了，但仍有外地旅客走錯(cuò)候機(jī)樓。對于計(jì)劃去T4候機(jī)樓接送機(jī)的市民來說，路上時(shí)間如何把握，到達(dá)后如何停車，本報(bào)記者帶您“走透透”。

■T4候機(jī)樓。

　　【接機(jī)者】

　　為了順利接到客人 最好提前半小時(shí)抵達(dá)

　　從市區(qū)出發(fā)要走哪些線路才能快速到達(dá)T4候機(jī)樓？翔業(yè)集團(tuán)廈門國際航空港股份有限公司副總經(jīng)理劉范疇說，由成功大道、金尚路、云頂北路方向前往的車輛，要經(jīng)由高崎南八路右轉(zhuǎn)進(jìn)入T4候機(jī)樓前道路；從環(huán)島干道、環(huán)島東路、集美大橋方向前往的車輛則經(jīng)由枋鐘路右轉(zhuǎn)進(jìn)入T4候機(jī)樓前道路；從T3候機(jī)樓駛出的車，要經(jīng)由翔遠(yuǎn)三路進(jìn)入翔云三路后，沿高崎南五路行駛，于高崎南八路調(diào)頭方可進(jìn)入T4候機(jī)樓前道路。

　　據(jù)了解，T4候機(jī)樓前設(shè)有地面停車場，設(shè)有小型車輛停車位836個(gè)、大型車輛停車位65個(gè)，停車場共有4處進(jìn)口、5處出口，方便各方向的車輛通行。

　　“接客人的社會(huì)車輛可先在地面停車場停車，等接到旅客后再返回停車場取車；送客人社會(huì)車輛則需經(jīng)高架橋匝道進(jìn)入二樓出發(fā)層，短暫停留下客后由匝道進(jìn)入高崎南八路返回市區(qū)，也可先在停車場停車，步行至候機(jī)樓送完旅客后，再返回停車場取車。”劉范疇說。

　　與T3候機(jī)樓一樣，T4出發(fā)層也有醒目的交通禁令標(biāo)志。對于違反禁令標(biāo)志“接客”的車輛，被監(jiān)控探頭拍照和現(xiàn)場用數(shù)碼相機(jī)拍照取證后，司機(jī)將被罰款150元、扣3分。

　　經(jīng)記者實(shí)地踩點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，準(zhǔn)備接機(jī)的市民，最好預(yù)算好時(shí)間并提前約半小時(shí)抵達(dá)。以接待17時(shí)抵達(dá)廈門的旅客為例，昨天16時(shí)，記者便從金尚小區(qū)驅(qū)車前往T4候機(jī)樓，以預(yù)防路上可能出現(xiàn)的堵車等情況。果然，由于堵車，原本只需20分鐘左右的路程，一共花了30分鐘。由于停車場與T4到達(dá)層只隔3條車道，所以5分鐘內(nèi)便可到達(dá)候機(jī)樓。

　　【停車場】

　　停車30分鐘以內(nèi) 可以免收停車費(fèi)

　　由于廈門機(jī)場T3、T4兩座候機(jī)樓各有分工。原有的T3候機(jī)樓只負(fù)責(zé)廈航、南航、河北航空航班及所有的境外航線航班，T4候機(jī)樓運(yùn)營其他航空公司的國內(nèi)航線。因此，不管是要坐飛機(jī)出行的還是計(jì)劃去接朋友的市民，都要了解朋友乘坐的是什么航空公司。

　　T4投入使用后，對于旅客來說，還有一個(gè)最大的變化就是航站樓內(nèi)部擁有“剪刀式”登機(jī)橋。記者在現(xiàn)場體驗(yàn)，從最遠(yuǎn)的“剪刀式”登機(jī)橋走到一樓到達(dá)層，再到行李提取處所花時(shí)間大約只有5分鐘。昨天16時(shí)50分左右，在7號(hào)廳正對著的“25”號(hào)行李提取處，全部五六十名的旅客完成行李提取大約花了10分鐘。

　　也就是說，為了避免接機(jī)者在停車場長時(shí)間的等待，旅客可在下機(jī)后致電接機(jī)者，然后接機(jī)者再把車駛?cè)胪＼噲?。這樣一來，接客車輛停放在停車場的時(shí)間，就可以控制在30分鐘以內(nèi)。而這意味著，接機(jī)者可以省下一小筆停車費(fèi)，因?yàn)門4停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:30分鐘內(nèi)免費(fèi)，第1小時(shí)收費(fèi)8元，以后每30分鐘收費(fèi)5元。

　　【擺渡車】

　　“兩樓”免費(fèi)擺渡車 或逐步調(diào)減班次

　　雖然T4候機(jī)樓目前已在有序地運(yùn)行，但仍有部分旅客走錯(cuò)候機(jī)樓，甚至出現(xiàn)了錯(cuò)過航班的情況。

　　“由于擔(dān)心T4剛運(yùn)行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)很多走錯(cuò)樓的旅客，我們還在擺渡車邊上準(zhǔn)備了19座的中巴車，用來做臨時(shí)補(bǔ)充。事實(shí)上，這部中巴車一直都沒用上。”廈門空港快線副總經(jīng)理薛輝說，雙樓擺渡車使用的是45座到51座的大巴車，在T4候機(jī)樓剛啟用頭幾天，幾乎每趟車都坐滿了人，但現(xiàn)在隨著宣傳工作的推進(jìn)，擺渡客流人數(shù)明顯回落，由最初的每天3000人降到現(xiàn)在的每天近2000人。

　　據(jù)了解，廈門機(jī)場將及時(shí)跟蹤擺渡車的客流量，如客流人數(shù)持續(xù)下降，將逐步調(diào)減擺渡班次。

　　此外，翔業(yè)集團(tuán)廈門國際航空港股份有限公司綜合管理部經(jīng)理林中濤說，過安檢區(qū)后，候機(jī)樓內(nèi)暫時(shí)有2部電瓶車為特殊旅客提供免費(fèi)服務(wù)，孕婦、兒童及其他特殊旅客可搭乘電瓶車到任何一個(gè)角落。

　　【鏈接】

　　進(jìn)出T4候機(jī)樓

　　還有以下交通方式

　　除了自駕車，進(jìn)出廈門機(jī)場T4候機(jī)樓還有以下交通方式？

　　方式一:廈門空港快線班車。廈門最新開通的空港快線路線有:機(jī)場-輪渡、機(jī)場-東渡碼頭南停車場、機(jī)場-火車北站、機(jī)場-火車站（梧村汽車站）、機(jī)場-五通碼頭、機(jī)場-海滄嵩嶼碼頭、機(jī)場環(huán)島路專線等市區(qū)專線，20-30分鐘就有一班車。另有機(jī)場-晉江機(jī)場-佰翔酒店、機(jī)場-漳州圓山酒店的城市值機(jī)專線?？炀€班車票價(jià)在6元-35元。需注意的是:T3快線機(jī)場售票處在到達(dá)層出口右側(cè)50米，T4快線機(jī)場售票處位置在到達(dá)層出口外。

　　方式二:公交車。集美、同安區(qū):可乘坐BRT快1線、快2線到集美大橋南站下車(注:目前名稱為“集美大橋南站”，后期將更名為“T4候機(jī)樓站”)，然后步行300米左右即可到達(dá)。翔安區(qū)可乘坐650快線在太古宿舍站下車，步行至候機(jī)樓，全程約2元；海滄區(qū)需到SM城市廣場站或中醫(yī)院站轉(zhuǎn)41路到機(jī)場候機(jī)樓站下車步行至候機(jī)樓。

　　廈門島內(nèi)也可乘坐BRT快1線、快2線到縣后站下車轉(zhuǎn)乘L19路鏈接線。如坐公交車，出到達(dá)廳后向東行約150米，然后南行約500米，有機(jī)場候機(jī)樓站公交站,可乘坐27、37、81、91、41公交線路前往市區(qū)不同方向。島內(nèi)各地到T4候機(jī)樓可乘坐84、431、433、 L19到縣黃路口站下車往前走5分鐘即到。 （記者 翁華鴻 整理）

　　■T4候機(jī)樓停車場。

　　走錯(cuò)候機(jī)樓怎么辦

　　可乘“雙樓”擺渡車

　　●如果您打算到T4候機(jī)樓乘機(jī)，但不小心走到T3候機(jī)樓，可在T3、T4候機(jī)樓路標(biāo)的指示下或咨詢機(jī)場工作人員，乘坐機(jī)場T3、T4雙樓擺渡車。

　　●擺渡車運(yùn)行時(shí)段為5:10至22:00。其中，5:10-20:00，10分鐘/班次；20:00-22:00（非高峰時(shí)段）20分鐘/班次。

　　●T3和T4擺渡車的接駁點(diǎn)位置分別為:T3候機(jī)樓在到達(dá)層?xùn)|停車場，T4候機(jī)樓在到達(dá)層高架橋下2號(hào)車道。

　　●T3到T4間擺渡為免費(fèi)服務(wù)。