橋面壯觀車輛稀少

　　9日10點(diǎn)30分，記者在海滄車場(chǎng)坐上廈漳城際公交，10點(diǎn)45分抵達(dá)大橋。壯觀的橋面上，幾輛私家車行駛在城際公車前方，通行十分順暢，偶有車輛超車。大橋另一側(cè)，駛往海滄方向的主要是中小型貨車，還有少量私家車。

　　記者乘坐的城際公車載客量是45人，但是只坐了24人。城際公交的一名司機(jī)向記者透露，大橋剛通車時(shí)，車流量比較大，不少人自駕車體驗(yàn)。但是最近車流量較少，只有上下班高峰期、周末時(shí)車輛才比較多。城際公車的載客率也是如此，上下班高峰期經(jīng)常滿座，其他時(shí)段一班車只有大約20人乘坐。

　　11點(diǎn)55分，記者乘坐城際公交返回海滄。在廈漳大橋上行駛的十分鐘內(nèi)，從海滄駛向漳州方向有3輛大貨車和數(shù)輛小轎車，而全程行駛在城際公交前方的車輛僅有兩三輛小轎車。據(jù)該車司機(jī)透露，記者體驗(yàn)當(dāng)日車況與平時(shí)該時(shí)段車況差不多，他開車時(shí)經(jīng)常只看到零星車輛。

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廈漳大橋?yàn)楹斡隼?？大橋收費(fèi)太高市民稱上不起
原因1
大橋收費(fèi)太高市民稱上不起

　　據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，廈漳大橋過(guò)橋費(fèi)按次收取，不實(shí)行年費(fèi)制，一趟25元，往返50元。對(duì)此，廈漳兩地居民都喊高。

　　“過(guò)橋費(fèi)高得離譜，讓每天到對(duì)岸上班的工薪族無(wú)法承受?！蓖跖吭谡猩叹终闹蓍_發(fā)區(qū)上班，周末才回海滄家中，目前她仍然只能在招商局漳州開發(fā)區(qū)租房子住。她告訴記者，大橋通車雖然給同城居民帶來(lái)便利，但是這種便利不痛不癢，身邊有些朋友還是按照原來(lái)的方式出行或乘坐公車，很少有人開車上下班。

　　王女士給記者算了一筆賬，小車每天來(lái)回過(guò)橋費(fèi)50元，油費(fèi)50元，一天100元，一個(gè)月22天總計(jì)2200元，這樣每月一半工資都“上交”給大橋，非常不劃算。還不如在開發(fā)區(qū)租房住，一個(gè)月只要三四百元，還能節(jié)省時(shí)間。

　　陳小華老家在漳州下塢，他在廈門島內(nèi)上班。陳小華告訴記者，從下塢開車前往廈門有3種方式，走高速公路、國(guó)道或者廈漳大橋，其中走廈漳大橋及高速公路最方便?！白邚B漳大橋時(shí)間最快，但比走高速路要多花15元。如果不趕時(shí)間，大家都走高速?！?/P>

原因2
海滄大橋維修車輛改道水路

　　廈漳大橋未通車前，往返廈漳的車輛只能走國(guó)道、高速公路，或坐滾裝船的方式出行。大橋通車后，不少車主改道走廈漳大橋。近日，海滄大橋維修限行，廈漳大橋車流量也受影響，部分車輛改走水路。

　　“海滄大橋維修，先是單雙號(hào)限行，一些車子過(guò)不去。其次，車主也擔(dān)心被堵在海滄大橋上?！闭闹菔忻窳窒壬嬖V記者，近日他們到廈門，如果開車就坐滾裝船，不開車就坐快艇。據(jù)他了解，大橋維修期間，同益碼頭往返漳廈航線客流量有所“反彈”。

原因3
開發(fā)區(qū)沒人氣小區(qū)入住率低

　　記者從招商局漳州開發(fā)區(qū)幾處房產(chǎn)售樓處了解到，新樓盤的銷量都不錯(cuò)，幾乎都要排隊(duì)領(lǐng)號(hào)才能購(gòu)買?！俺藙傂?，購(gòu)房者多是看中這里的發(fā)展前景，買房投資。其中，購(gòu)房投資者又以三明、龍巖人為主。”一位房產(chǎn)中介告訴記者，廈漳大橋通車后，招商局漳州開發(fā)區(qū)的房產(chǎn)有所上漲。

　　當(dāng)夜幕降臨時(shí)，漳州開發(fā)區(qū)的小區(qū)內(nèi)只亮起零零星星的燈光?！伴_發(fā)區(qū)近幾年發(fā)展很快，可惜人氣一直上不來(lái)。住宅入住率不高，也就三成左右，大部分房子都空著，當(dāng)然開車往返廈漳大橋的人也少?！币晃划?dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者。