▲“一國兩制”附近風(fēng)光

▲正在環(huán)島路上舉行的馬拉松比賽

▲環(huán)島路北段風(fēng)光

▲演武大橋附近風(fēng)光

　　臺海網(wǎng)11月18日訊（海峽導(dǎo)報記者沈曉麗/文吳曉平/圖）藍(lán)天，大海，沙灘———電影《海角七號》中，那場發(fā)生在沙灘上的關(guān)于音樂、夢想與愛情的故事，至今仍縈繞在人們的腦海。

　　那一片沙灘，那片海，讓人想到了廈門的環(huán)島路。這條緊鄰大海、四季花開的生態(tài)路，如今早已成為廈門的一張燙金旅游名片。外地游客來廈，必到環(huán)島路。

臨海見海，把最美沙灘留給百姓

　　環(huán)島路的建設(shè)，分段進(jìn)行，直到今天仍在建設(shè)中。

　　白城—黃厝段，1997年2月動工，1998年9月8日竣工，這是環(huán)島路最早動工的路段之一。不少老廈門人仍清楚地記得，在未建環(huán)島路之前，當(dāng)時黃厝這一帶，是一條很窄的戰(zhàn)備路，而從黃厝到現(xiàn)在的觀音山一帶，則是軍事禁區(qū)。

　　“白城—黃厝段”建設(shè)方、廈門路橋建設(shè)集團有限公司副總經(jīng)理梁超告訴導(dǎo)報記者，環(huán)島路開建時，當(dāng)時的市委、市政府就秉持一個理念：“臨海見海，把最美的沙灘留給百姓?！?

　　在地理位置上，環(huán)島路這一段緊鄰海邊，正對小金門、大擔(dān)、二擔(dān)諸島。梁超說，白城—黃厝段竣工后，夜幕降臨時，環(huán)島路上燈火通明，把最美沙灘留給百姓的同時，也向?qū)Π兜呐_灣同胞展現(xiàn)了祖國的美好形象。

馬拉松賽，“最美賽道”揚名在外

　　白城—黃厝段之后，黃厝—前埔、演武路—白城、海軍碼頭—演武路、會展中心—香山、香山—五通……環(huán)島路建設(shè)分段進(jìn)行，一段段路，緊鄰廈門美麗的海岸線，依次鋪開。

　　如果說，在2003年之前，環(huán)島路還僅是“小有名氣”，那么，2003年3月30日，那場盛大的國際賽事———廈門第一屆國際馬拉松比賽，則讓環(huán)島路美名遠(yuǎn)播。

　　2002年12月初，一位叫馬達(dá)的市民寫了封電子郵件給廈門市領(lǐng)導(dǎo)，信上說廈門擁有這么美麗的海灘和海濱環(huán)島路，應(yīng)該用來舉辦馬拉松比賽。郵件立刻引起了市領(lǐng)導(dǎo)的重視，一封市民郵件開啟廈門馬拉松，作為主要賽道的環(huán)島路居功不小。

　　當(dāng)日，廈門國際馬拉松賽由中央電視臺和廈門電視臺聯(lián)合直播，國內(nèi)外40余家電視臺轉(zhuǎn)播，環(huán)島路“驚艷”于世人面前，有了“世界最美馬拉松賽道”的美譽。

留住游客，打造燙金旅游名片

　　從那以后，慕名來環(huán)島路的游客絡(luò)繹不絕?！耙粭l路走完就走完了，沒有一些沿路的配套景點，肯定留不住游客?！币晃宦糜谓鐦I(yè)內(nèi)人士說，環(huán)島路如何留住游客，成為當(dāng)時廈門社會各界思考的一大問題。

　　此后，環(huán)島路每年，甚至每天都在變化。2005年10月，全國首個書法廣場在環(huán)島路落成；2006年10月1日，環(huán)島路木棧道全部對外開放，修建在沙灘、礁石、堤壩上的6公里木棧道，不僅將原本無法從頭走到尾的環(huán)島路海岸一氣貫通，也讓單調(diào)的海岸增添新景，更能讓市民領(lǐng)略到夜間的一道海邊燈火長廊。

　　對于環(huán)島路的變化，福建省第一個拿到中國“綠卡”的外國專家、廈大管理學(xué)院教授潘維廉贊不絕口。他曾對導(dǎo)報記者說，環(huán)島路的變化太大了，早幾年前，環(huán)島路一點都不實用，游客來了，走個半小時就完了?？扇缃瘢魳窂V場、書法廣場、木棧道……環(huán)島路的活動越來越多，來的游客也是越來越多。

　　潘維廉說，每天早晨，他和妻子都會起大早，來到環(huán)島路的木棧道上散步一個多小時。迎著海風(fēng)，呼吸著新鮮空氣，欣賞著海天一色的美景。

路的建設(shè)，拉動旅游經(jīng)濟開發(fā)

　　洪勝利，廈門九中的一名退休老教師，從2005年到2009年，用4年時間拍就“鷺島海岸全景圖”。

　　這4年，洪勝利覺得環(huán)島路沿線，變化最大的莫過于觀音山、五緣灣這一帶?！?005年前，五緣灣這一帶還是爛泥地。到了2009年，我完成拍攝時，這一帶已高樓林立，早已成為一現(xiàn)代化新城區(qū)?！?

　　環(huán)島路的建設(shè)，不僅帶動了五緣灣的開發(fā)建設(shè)，還拉動了沿線的海洋旅游經(jīng)濟開發(fā)，游艇業(yè)是其中之一。就在前幾天，第四屆中國(廈門)國際游艇帆船展在五緣灣游艇帆船港舉辦，157家國內(nèi)外企業(yè)、200余艘世界頂級游艇前來聚會，云集五緣灣。

　　一項數(shù)據(jù)顯示，廈門五緣灣游艇帆船港2010年銷售船艇84艘，銷售金額達(dá)4.5億元，已成為國內(nèi)最大的游艇交易集散地。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廈門擁有得天獨厚的地理條件，廈門的游艇經(jīng)濟正處在快速發(fā)展時期，前景看好。

親歷者

廈門路橋建設(shè)集團有限公司副總經(jīng)理梁超：

環(huán)島路是廈門的發(fā)展縮影

　　梁超，廈門路橋建設(shè)集團有限公司副總經(jīng)理，參與了環(huán)島路多個路段的建設(shè)。

　　梁超說，環(huán)島路的建設(shè)一直堅持“臨海見海，把最美沙灘留給百姓”的理念。其中，演武大橋這一段，更是最大限度地體現(xiàn)了“臨海見海”。

　　“演武大橋路段是環(huán)島路黃金路段，對面就是鼓浪嶼，是廈門濱海最美的出?？凇Ｈ绻ㄒ蛔邩?，勢必把視線擋住。”梁超說，當(dāng)時演武大橋的規(guī)劃方案，前前后后做了四個，橋面一降再降，于是有了今天這座世界上離海平面最近的橋。

　　如今的環(huán)島路，漫步其間，感受到一股濃濃的亞熱帶風(fēng)情。梁超介紹說，按照當(dāng)時的規(guī)劃設(shè)計方案，環(huán)島路各個路段的風(fēng)格各異。

　　一條路，演變成廈門的一處著名旅游景點，環(huán)島路的功能隨著廈門城市發(fā)展的進(jìn)程，不斷在變化。在梁超看來，如今的環(huán)島路，旅游功能已居首位，交通其次，環(huán)島路建設(shè)對廈門旅游發(fā)展有很大的促進(jìn)意義。

　　“過去游客來廈，必到鼓浪嶼；如今來廈，必到環(huán)島路。”在如何留住游客上，他建議，今后沿著環(huán)島路，還可多做些配套規(guī)劃，讓環(huán)島路成為廈門的旅游地帶、經(jīng)濟地帶。