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快遞公司業(yè)務(wù)量年底面臨爆倉 開始新一輪漲價(jià)

  年底快遞業(yè)務(wù)量將猛增。 舒田 攝 資料圖

  記者 陳毅彬 實(shí)習(xí)生 羅益強(qiáng) 

  快遞又要漲價(jià)了——中秋節(jié)前,圓通速遞宣布上海地區(qū)快件漲價(jià),每件上漲1元。截至昨天,廈門圓通仍按兵不動(dòng)。但廈門各快遞公司都表示,由于成本高漲,快遞漲價(jià)勢在必行。而業(yè)內(nèi)人士對這種說法不以為然,稱成本上漲只是借口,主要緣于年底快件爆增,快遞公司忙不過來,想通過漲價(jià)來調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)量。

  說是成本上漲推動(dòng)

  記者在圓通官網(wǎng)看到這份《快件價(jià)格調(diào)整敬告客戶書》,文中提到:“因操作成本、航運(yùn)及汽運(yùn)成本的增加……經(jīng)核算后決定自即日起對上海各分公司進(jìn)行市場價(jià)格調(diào)整?!逼渲?,文件類快件在5元~15元/票的基礎(chǔ)上上調(diào)1元;物品類快件在原價(jià)5元~10元/公斤的基礎(chǔ)上再上調(diào)1元。

  然而,由于圓通在各地的營業(yè)點(diǎn)多屬于加盟公司,加盟商會根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌銮闆r決定是否跟進(jìn)漲價(jià),不像順豐屬于直營,總公司一個(gè)通知,直營店必須遵守。

  “不是不漲,只是還在考慮當(dāng)中?!弊蛱?,廈門圓通負(fù)責(zé)人劉新華表示。

  “現(xiàn)在也沒接到漲價(jià)通知啊,但有聽快遞員說起上海漲價(jià)的事?!睆B門一網(wǎng)店店主高小姐也證實(shí)了廈門圓通沒有漲價(jià)的消息。

  圓通上海漲價(jià)給出的原因是,成本上漲壓力大。記者了解到,快遞成本上漲主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是油耗,二是人工成本,三是車輛投入和場地?cái)U(kuò)建投入。一家快遞公司介紹,今年他們光汽油的支出就至少上升了30%;人工工資去年為2500元~3000元,今年要3000元~4000元,上升了20%以上;此外,因?yàn)閲覍爝f行業(yè)的場地有要求,場地?cái)U(kuò)建的投入成本也很大。而由于業(yè)務(wù)量增加,他們也增加了車輛購置成本??偟膩碚f,快遞價(jià)格其實(shí)漲幅不大,而目前成本壓力很大。

  劉新華也表示,以前快遞行業(yè)是“誰先漲價(jià)誰先死”,但現(xiàn)在情況已經(jīng)不一樣了,變成“誰不漲價(jià)誰先死”,因?yàn)橐环矫孢\(yùn)營成本激增,一方面業(yè)務(wù)量漲勢迅猛,快遞公司已處于微利或無利狀態(tài)。

  業(yè)務(wù)量年底面臨爆倉

  成本上升是各行業(yè)漲價(jià)的理由,但快遞漲價(jià),更主要是想調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)量。

  上周六,福建韻達(dá)快運(yùn)的各地區(qū)負(fù)責(zé)人聚在廈門開了一次會,議題之一便是“快遞價(jià)格”。

  “提價(jià)是肯定的?!睆B門韻達(dá)快運(yùn)負(fù)責(zé)人李華榮說,因?yàn)闃I(yè)務(wù)量激增,今年中秋,韻達(dá)快運(yùn)就已出現(xiàn)了“爆倉”現(xiàn)象,僅廈門地區(qū)的單天業(yè)務(wù)量就增加了8000多票,相當(dāng)于增加了30%的業(yè)務(wù)量。

  李華榮說,僅今年上半年,韻達(dá)快遞的業(yè)務(wù)量便相當(dāng)于往年全年,因此人手和車次都很緊張?!盀榉乐鼓甑妆瑐},我們可能會通過提價(jià)來壓制一部分業(yè)務(wù)量,減輕物流配送壓力?!崩钊A榮說,這就相當(dāng)于把壓力拋給其他“三通”,即圓通、申通和中通。

  據(jù)了解,中秋節(jié)過后,接下來是國慶節(jié)、元旦、春節(jié),網(wǎng)購行業(yè)即將迎來業(yè)務(wù)高峰,這也意味著,接下去快遞公司的業(yè)務(wù)會呈現(xiàn)較高增長趨勢,春節(jié)前甚至可能再次出現(xiàn)爆倉情景,提價(jià)可能不可避免。

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