近日,隨著《中美日內瓦經(jīng)貿會談聯(lián)合聲明》落地,中美雙邊關稅水平大幅降低。廈門外貿產業(yè)鏈迅速響應,開足馬力,搶生產、搶出貨、搶運力。在這股熱潮推動下,物流運價水漲船高,呈現(xiàn)出供需兩旺的市場態(tài)勢。
外貿企業(yè)火力全開
在廈門道維進出口貿易有限公司的服裝車間,縫紉機聲此起彼伏,工人們正加班加點趕制美國訂單。企業(yè)負責人表示,公司對美業(yè)務占比超三成,現(xiàn)在公司每天都在調整生產線,將人力向美國訂單傾斜,爭取40天—50天完成交付。
同樣忙碌的還有廈門奧德盛鞋業(yè)有限公司員工。作為60%業(yè)務依賴美國市場的企業(yè),其倉庫曾積壓超百萬雙鞋子。“這幾天不僅老訂單恢復,新單也紛至沓來,生產線24小時運轉,員工干勁很足。”公司副總經(jīng)理陳亮說。
不過,同樣有美國客戶的廈門姚明織帶董事長姚明卻表示:“不少美國客戶還在觀望,期待6月7月會有好消息。”
物流企業(yè)訂單激增
多家廈門物流企業(yè)感受到了市場暖意。“這段時間,確實明顯感覺到對美的物流回暖了。”廈門晉聯(lián)物流有限公司相關人士告訴記者,目前公司已接到不少6月份的訂單咨詢,目前還在洽談中。
位于廈門自貿片區(qū)的廈門旭盈物流股份有限公司美線業(yè)務量此前受關稅政策影響,從平均每天約120票暴跌至30票左右。然而,在《中美日內瓦經(jīng)貿會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后的兩天,該公司出口到美國的報關量已超200票。該公司總經(jīng)理葉熙表示,關稅政策調整后,美國客戶急于補充庫存,因此中國出口商訂單隨之激增;同時,90天的關稅暫停期讓美國采購商有了穩(wěn)定的備貨和運輸周期,促使他們抓住時間點快速下單,中國企業(yè)也抓緊出貨,進而推動物流企業(yè)報關量大幅上升。
拓領環(huán)海(廈門)供應鏈管理有限公司負責人介紹,公司主要承接美線跨境電商企業(yè)的貨運代理業(yè)務。4月中旬,廈門倉庫日均進出倉約5個柜,聲明發(fā)布后,這幾天日均進出倉量暴漲到30個柜左右。
對美物流運價上漲
記者注意到,關稅豁免“窗口期”正推升短期海運成本。近日,美森輪船發(fā)出通知,宣布從5月22日起,對所有從中國上海、寧波及廈門去往美國的大柜加收1500美元/大柜,對比5月10日的美西運費,上漲幅度高達64%。廈門一家外貿企業(yè)負責人也表示:“貨代告訴我們,這兩天公司美線貨運量明顯提升,貨運價格也有一定幅度上漲。”
廈門晉聯(lián)物流相關人士指出,運價既受航運季節(jié)性規(guī)律影響,又與政策刺激直接相關,“船公司重新調配航線,但運力恢復需要時間,導致運價跳漲”。
業(yè)內對短期市場普遍持樂觀態(tài)度。某外貿企業(yè)負責人預計,貨物到美東需1個月,今年5月至6月出貨高峰將持續(xù),搶運潮或延續(xù)至6月中旬??爝f物流專家提醒,廈門外貿企業(yè)和物流行業(yè)應密切關注政策走向,積極應對市場變化。
?。êN鞒繄笥浾?葉子申)