“五一”假期，“2025盈眾汽車海峽兩岸（廈門）汽摩超級聯(lián)賽暨廈門國際賽車生活節(jié)”在廈門國際賽車場拉開帷幕，300余名海峽兩岸車手駕馭200余輛賽車競速狂飆，點燃市民游客參與的熱情——賽事共吸引超3萬人次到場觀賽，線上曝光量突破1000萬次，賽事直播吸引百萬觀眾同步見證速度傳奇。

　　值得關注的是，近幾年每年“五一”假期準時與市民游客見面的廈門國際賽車場，逐年“升級”，無論是賽事等級、硬件更新，還是賽事關注度和輻射面，都在發(fā)生“飛躍”。

　　這座賽車場，正以“賽車+”的模式為鷺島勾畫“賽車賦能發(fā)展”的可能路徑。

　　速度盛宴刷新多項歷史紀錄

　　今年1月，廈門國際賽車場順利通過亞洲摩托車聯(lián)合會C級賽道認證，成為全國第四條汽車/摩托車雙認證賽道。作為中國汽車摩托車運動聯(lián)合會（中汽摩聯(lián)）認證的C類賽事，“2025盈眾汽車海峽兩岸（廈門）汽摩超級聯(lián)賽”創(chuàng)下汽摩運動多項歷史紀錄：40名臺灣車隊成員、20余名港澳車隊成員跨海參賽，搭建賽事交流新平臺；首次引入方程式公開賽與中國青少年公路摩托車錦標賽，提升賽事影響力。

　　事實上，賽事平臺的價值早已超越競技本身。連續(xù)五年與廈門國際賽車場深度合作的銀驥賽車廈門負責人肖紹祖指出：“從區(qū)域賽事到中汽摩聯(lián)認證的C類賽事，廈門國際賽車場為車手搭建了賽車執(zhí)照升級的關鍵通道——車手參賽記錄可助力升級評定，這對專業(yè)車手具有極強的吸引力。”同時，賽事帶來的品牌曝光與行業(yè)交流，讓俱樂部在車手培養(yǎng)、賽事合作等領域收獲頗多。

　　硬件配置也全面升級——全新搭建的全景看臺讓觀眾全方位捕捉賽車瞬間；賽事全程高清直播搭配專業(yè)解說，以通俗易懂的方式講解賽車規(guī)則、技術原理和戰(zhàn)術策略。

　　2025盈眾汽車海峽兩岸（廈門）汽摩超級聯(lián)賽暨廈門國際賽車生活節(jié)，線上平臺曝光量超過1000萬次；首次登錄線上的賽事直播，總觀看人次也超過100萬。賽事本身的影響力通過連年積累，已逐漸出圈。

　　推動“賽車+文旅”跨界融合

　　這樣一座賽車場，通過對賽事IP的著力打造，先以“賽事引流”，再通過“文旅賦能”，形成正循環(huán)的有效文旅生態(tài)，對經(jīng)濟產(chǎn)生正向推動作用。

　　“賽車+文旅”的跨界融合成為圈粉密鑰——萌娃專屬的卡丁車賽道上，小選手認真駕駛的模樣萌翻全場；海峽兩岸美食區(qū)的沙茶面、蚵仔煎與臺灣鹽酥雞，讓市民游客在速度之外感受兩岸風味交融；黑鉆車庫的復古豪車與賽車寶貝走秀，更成為社交平臺的“流量擔當”。“每年‘五一’都盼著來賽車場，孩子在卡丁車區(qū)玩得不亦樂乎，我們也能感受熱血的賽事氛圍。”連續(xù)三年觀賽的市民陳女士說。

　　廈門賽車經(jīng)濟仍有巨大潛力

　　當引擎聲漸歇，關于“賽車經(jīng)濟”的思考仍在延續(xù)。

　　當前廈門國際賽車場已具備中汽摩聯(lián)C類賽事認證、年接待超20萬人次的運營經(jīng)驗，但仍有巨大潛力有待釋放。亞洲摩托車聯(lián)合會副主席、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副秘書長龔紅果認為，要成為輻射東南沿海的賽車經(jīng)濟引擎，廈門國際賽車場需實現(xiàn)突破。

　　首先是賽事規(guī)格升級。龔紅果認為，廈門可以借鑒相關賽事引進模式，引入世界房車錦標賽、GT世界杯等國際賽事，提升城市國際知名度。同時深耕青少年賽事，如舉辦“中國青少年公路摩托車錦標賽”等，形成“賽事IP+人才培養(yǎng)”雙輪驅動。

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建也是關鍵一環(huán)。龔紅果等行業(yè)專家還認為，廈門有能力也有條件在賽車場周邊布局汽車改裝基地、賽車主題酒店等配套設施，打造“賽事+體驗+消費”閉環(huán)；還可以引入汽車廠商、設立品牌體驗中心、舉辦新車發(fā)布等活動，吸引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚。“產(chǎn)學研”融合也有助于產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建，廈門理工學院AMOY賽車俱樂部自主研發(fā)的大學生方程式賽車在“五一”公開亮相，成為現(xiàn)場“明星”，指導老師坦言：“賽事為高校產(chǎn)學研結合提供實踐舞臺，越來越多的青少年通過賽事了解賽車文化。”

　?。◤B門日報記者 劉婉如 薛堯)