“五一”假期，“2025盈眾汽車海峽兩岸（廈門）汽摩超級(jí)聯(lián)賽暨廈門國(guó)際賽車生活節(jié)”在廈門國(guó)際賽車場(chǎng)拉開帷幕，300余名海峽兩岸車手駕馭200余輛賽車競(jìng)速狂飆，點(diǎn)燃市民游客參與的熱情——賽事共吸引超3萬(wàn)人次到場(chǎng)觀賽，線上曝光量突破1000萬(wàn)次，賽事直播吸引百萬(wàn)觀眾同步見證速度傳奇。

　　值得關(guān)注的是，近幾年每年“五一”假期準(zhǔn)時(shí)與市民游客見面的廈門國(guó)際賽車場(chǎng)，逐年“升級(jí)”，無(wú)論是賽事等級(jí)、硬件更新，還是賽事關(guān)注度和輻射面，都在發(fā)生“飛躍”。

　　這座賽車場(chǎng)，正以“賽車+”的模式為鷺島勾畫“賽車賦能發(fā)展”的可能路徑。

　　速度盛宴刷新多項(xiàng)歷史紀(jì)錄

　　今年1月，廈門國(guó)際賽車場(chǎng)順利通過亞洲摩托車聯(lián)合會(huì)C級(jí)賽道認(rèn)證，成為全國(guó)第四條汽車/摩托車雙認(rèn)證賽道。作為中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（中汽摩聯(lián)）認(rèn)證的C類賽事，“2025盈眾汽車海峽兩岸（廈門）汽摩超級(jí)聯(lián)賽”創(chuàng)下汽摩運(yùn)動(dòng)多項(xiàng)歷史紀(jì)錄：40名臺(tái)灣車隊(duì)成員、20余名港澳車隊(duì)成員跨海參賽，搭建賽事交流新平臺(tái)；首次引入方程式公開賽與中國(guó)青少年公路摩托車錦標(biāo)賽，提升賽事影響力。

　　事實(shí)上，賽事平臺(tái)的價(jià)值早已超越競(jìng)技本身。連續(xù)五年與廈門國(guó)際賽車場(chǎng)深度合作的銀驥賽車廈門負(fù)責(zé)人肖紹祖指出：“從區(qū)域賽事到中汽摩聯(lián)認(rèn)證的C類賽事，廈門國(guó)際賽車場(chǎng)為車手搭建了賽車執(zhí)照升級(jí)的關(guān)鍵通道——車手參賽記錄可助力升級(jí)評(píng)定，這對(duì)專業(yè)車手具有極強(qiáng)的吸引力。”同時(shí)，賽事帶來(lái)的品牌曝光與行業(yè)交流，讓俱樂部在車手培養(yǎng)、賽事合作等領(lǐng)域收獲頗多。

　　硬件配置也全面升級(jí)——全新搭建的全景看臺(tái)讓觀眾全方位捕捉賽車瞬間；賽事全程高清直播搭配專業(yè)解說(shuō)，以通俗易懂的方式講解賽車規(guī)則、技術(shù)原理和戰(zhàn)術(shù)策略。

　　2025盈眾汽車海峽兩岸（廈門）汽摩超級(jí)聯(lián)賽暨廈門國(guó)際賽車生活節(jié)，線上平臺(tái)曝光量超過1000萬(wàn)次；首次登錄線上的賽事直播，總觀看人次也超過100萬(wàn)。賽事本身的影響力通過連年積累，已逐漸出圈。

　　推動(dòng)“賽車+文旅”跨界融合

　　這樣一座賽車場(chǎng)，通過對(duì)賽事IP的著力打造，先以“賽事引流”，再通過“文旅賦能”，形成正循環(huán)的有效文旅生態(tài)，對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生正向推動(dòng)作用。

　　“賽車+文旅”的跨界融合成為圈粉密鑰——萌娃專屬的卡丁車賽道上，小選手認(rèn)真駕駛的模樣萌翻全場(chǎng)；海峽兩岸美食區(qū)的沙茶面、蚵仔煎與臺(tái)灣鹽酥雞，讓市民游客在速度之外感受兩岸風(fēng)味交融；黑鉆車庫(kù)的復(fù)古豪車與賽車寶貝走秀，更成為社交平臺(tái)的“流量擔(dān)當(dāng)”。“每年‘五一’都盼著來(lái)賽車場(chǎng)，孩子在卡丁車區(qū)玩得不亦樂乎，我們也能感受熱血的賽事氛圍。”連續(xù)三年觀賽的市民陳女士說(shuō)。

　　廈門賽車經(jīng)濟(jì)仍有巨大潛力

　　當(dāng)引擎聲漸歇，關(guān)于“賽車經(jīng)濟(jì)”的思考仍在延續(xù)。

　　當(dāng)前廈門國(guó)際賽車場(chǎng)已具備中汽摩聯(lián)C類賽事認(rèn)證、年接待超20萬(wàn)人次的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，但仍有巨大潛力有待釋放。亞洲摩托車聯(lián)合會(huì)副主席、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)龔紅果認(rèn)為，要成為輻射東南沿海的賽車經(jīng)濟(jì)引擎，廈門國(guó)際賽車場(chǎng)需實(shí)現(xiàn)突破。

　　首先是賽事規(guī)格升級(jí)。龔紅果認(rèn)為，廈門可以借鑒相關(guān)賽事引進(jìn)模式，引入世界房車錦標(biāo)賽、GT世界杯等國(guó)際賽事，提升城市國(guó)際知名度。同時(shí)深耕青少年賽事，如舉辦“中國(guó)青少年公路摩托車錦標(biāo)賽”等，形成“賽事IP+人才培養(yǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)。

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建也是關(guān)鍵一環(huán)。龔紅果等行業(yè)專家還認(rèn)為，廈門有能力也有條件在賽車場(chǎng)周邊布局汽車改裝基地、賽車主題酒店等配套設(shè)施，打造“賽事+體驗(yàn)+消費(fèi)”閉環(huán)；還可以引入汽車廠商、設(shè)立品牌體驗(yàn)中心、舉辦新車發(fā)布等活動(dòng)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚。“產(chǎn)學(xué)研”融合也有助于產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，廈門理工學(xué)院AMOY賽車俱樂部自主研發(fā)的大學(xué)生方程式賽車在“五一”公開亮相，成為現(xiàn)場(chǎng)“明星”，指導(dǎo)老師坦言：“賽事為高校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合提供實(shí)踐舞臺(tái)，越來(lái)越多的青少年通過賽事了解賽車文化。”

　?。◤B門日?qǐng)?bào)記者 劉婉如 薛堯)