“五一”假期，“2025盈眾汽車(chē)海峽兩岸（廈門(mén)）汽摩超級(jí)聯(lián)賽暨廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)生活節(jié)”在廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕，300余名海峽兩岸車(chē)手駕馭200余輛賽車(chē)競(jìng)速狂飆，點(diǎn)燃市民游客參與的熱情——賽事共吸引超3萬(wàn)人次到場(chǎng)觀賽，線上曝光量突破1000萬(wàn)次，賽事直播吸引百萬(wàn)觀眾同步見(jiàn)證速度傳奇。

　　值得關(guān)注的是，近幾年每年“五一”假期準(zhǔn)時(shí)與市民游客見(jiàn)面的廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，逐年“升級(jí)”，無(wú)論是賽事等級(jí)、硬件更新，還是賽事關(guān)注度和輻射面，都在發(fā)生“飛躍”。

　　這座賽車(chē)場(chǎng)，正以“賽車(chē)+”的模式為鷺島勾畫(huà)“賽車(chē)賦能發(fā)展”的可能路徑。

　　速度盛宴刷新多項(xiàng)歷史紀(jì)錄

　　今年1月，廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)順利通過(guò)亞洲摩托車(chē)聯(lián)合會(huì)C級(jí)賽道認(rèn)證，成為全國(guó)第四條汽車(chē)/摩托車(chē)雙認(rèn)證賽道。作為中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（中汽摩聯(lián)）認(rèn)證的C類(lèi)賽事，“2025盈眾汽車(chē)海峽兩岸（廈門(mén)）汽摩超級(jí)聯(lián)賽”創(chuàng)下汽摩運(yùn)動(dòng)多項(xiàng)歷史紀(jì)錄：40名臺(tái)灣車(chē)隊(duì)成員、20余名港澳車(chē)隊(duì)成員跨海參賽，搭建賽事交流新平臺(tái)；首次引入方程式公開(kāi)賽與中國(guó)青少年公路摩托車(chē)錦標(biāo)賽，提升賽事影響力。

　　事實(shí)上，賽事平臺(tái)的價(jià)值早已超越競(jìng)技本身。連續(xù)五年與廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)深度合作的銀驥賽車(chē)廈門(mén)負(fù)責(zé)人肖紹祖指出：“從區(qū)域賽事到中汽摩聯(lián)認(rèn)證的C類(lèi)賽事，廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)為車(chē)手搭建了賽車(chē)執(zhí)照升級(jí)的關(guān)鍵通道——車(chē)手參賽記錄可助力升級(jí)評(píng)定，這對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)手具有極強(qiáng)的吸引力。”同時(shí)，賽事帶來(lái)的品牌曝光與行業(yè)交流，讓俱樂(lè)部在車(chē)手培養(yǎng)、賽事合作等領(lǐng)域收獲頗多。

　　硬件配置也全面升級(jí)——全新搭建的全景看臺(tái)讓觀眾全方位捕捉賽車(chē)瞬間；賽事全程高清直播搭配專(zhuān)業(yè)解說(shuō)，以通俗易懂的方式講解賽車(chē)規(guī)則、技術(shù)原理和戰(zhàn)術(shù)策略。

　　2025盈眾汽車(chē)海峽兩岸（廈門(mén)）汽摩超級(jí)聯(lián)賽暨廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)生活節(jié)，線上平臺(tái)曝光量超過(guò)1000萬(wàn)次；首次登錄線上的賽事直播，總觀看人次也超過(guò)100萬(wàn)。賽事本身的影響力通過(guò)連年積累，已逐漸出圈。

　　推動(dòng)“賽車(chē)+文旅”跨界融合

　　這樣一座賽車(chē)場(chǎng)，通過(guò)對(duì)賽事IP的著力打造，先以“賽事引流”，再通過(guò)“文旅賦能”，形成正循環(huán)的有效文旅生態(tài)，對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生正向推動(dòng)作用。

　　“賽車(chē)+文旅”的跨界融合成為圈粉密鑰——萌娃專(zhuān)屬的卡丁車(chē)賽道上，小選手認(rèn)真駕駛的模樣萌翻全場(chǎng)；海峽兩岸美食區(qū)的沙茶面、蚵仔煎與臺(tái)灣鹽酥雞，讓市民游客在速度之外感受兩岸風(fēng)味交融；黑鉆車(chē)庫(kù)的復(fù)古豪車(chē)與賽車(chē)寶貝走秀，更成為社交平臺(tái)的“流量擔(dān)當(dāng)”。“每年‘五一’都盼著來(lái)賽車(chē)場(chǎng)，孩子在卡丁車(chē)區(qū)玩得不亦樂(lè)乎，我們也能感受熱血的賽事氛圍。”連續(xù)三年觀賽的市民陳女士說(shuō)。

　　廈門(mén)賽車(chē)經(jīng)濟(jì)仍有巨大潛力

　　當(dāng)引擎聲漸歇，關(guān)于“賽車(chē)經(jīng)濟(jì)”的思考仍在延續(xù)。

　　當(dāng)前廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)已具備中汽摩聯(lián)C類(lèi)賽事認(rèn)證、年接待超20萬(wàn)人次的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，但仍有巨大潛力有待釋放。亞洲摩托車(chē)聯(lián)合會(huì)副主席、中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)龔紅果認(rèn)為，要成為輻射東南沿海的賽車(chē)經(jīng)濟(jì)引擎，廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)需實(shí)現(xiàn)突破。

　　首先是賽事規(guī)格升級(jí)。龔紅果認(rèn)為，廈門(mén)可以借鑒相關(guān)賽事引進(jìn)模式，引入世界房車(chē)錦標(biāo)賽、GT世界杯等國(guó)際賽事，提升城市國(guó)際知名度。同時(shí)深耕青少年賽事，如舉辦“中國(guó)青少年公路摩托車(chē)錦標(biāo)賽”等，形成“賽事IP+人才培養(yǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)。

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建也是關(guān)鍵一環(huán)。龔紅果等行業(yè)專(zhuān)家還認(rèn)為，廈門(mén)有能力也有條件在賽車(chē)場(chǎng)周邊布局汽車(chē)改裝基地、賽車(chē)主題酒店等配套設(shè)施，打造“賽事+體驗(yàn)+消費(fèi)”閉環(huán)；還可以引入汽車(chē)廠商、設(shè)立品牌體驗(yàn)中心、舉辦新車(chē)發(fā)布等活動(dòng)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚。“產(chǎn)學(xué)研”融合也有助于產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，廈門(mén)理工學(xué)院AMOY賽車(chē)俱樂(lè)部自主研發(fā)的大學(xué)生方程式賽車(chē)在“五一”公開(kāi)亮相，成為現(xiàn)場(chǎng)“明星”，指導(dǎo)老師坦言：“賽事為高校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合提供實(shí)踐舞臺(tái)，越來(lái)越多的青少年通過(guò)賽事了解賽車(chē)文化。”

　?。◤B門(mén)日?qǐng)?bào)記者 劉婉如 薛堯)