在近期舉辦的“推進港口高質(zhì)量發(fā)展 建設世界一流強港”專題培訓班上，多方認為，廈門港雖已躋身千萬標箱大港，但當前仍存在著貨源腹地小、集疏運體系不夠完善等短板。“通過此次培訓班，我們聚焦學習先進經(jīng)驗，推動港口加速向高端服務、綜合物流、數(shù)字智能轉型。”廈門港口管理局黨組書記、局長任國巖表示。

　　本次培訓也致力于打造廈漳兩地協(xié)同發(fā)力的“加油站”，通過學員之間的互動，加強兩地涉港工作交流溝通和協(xié)同合作，在規(guī)劃銜接、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、資源共享等方面形成更廣泛的共識，以“一盤棋”思維凝聚發(fā)展合力，協(xié)同推進廈門港各港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“目前，廈漳兩地港口后方交通體系還存在短板，集疏運體系有待完善。希望通過本次培訓學習，能夠加強對港后交通體系建設的重視，重點加強海鐵聯(lián)運等基礎設施建設，加快補齊發(fā)展短板。”任國巖表示。

　　“港口的高質(zhì)量發(fā)展將賦能漳州臨港千億級的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，構建國內(nèi)國際雙循環(huán)的發(fā)展格局，對于漳州現(xiàn)代化濱海城市建設意義重大。”漳州市交通運輸局黨組書記、局長張其揚表示，這次廈門漳州聯(lián)合舉辦專題培訓班恰逢其時，廈漳兩地將進一步加強涉港工作協(xié)同，共同推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，助力廈漳泉都市圈一體化建設。

　　專家觀點

　　交通運輸部規(guī)劃研究院水運所所長馮云：

　　廈門港發(fā)展勢頭強勁

　　“近年來，廈門港發(fā)展勢頭強勁，不僅體現(xiàn)在港口的建設、運輸規(guī)模的擴張等方面，同時在推動廈漳兩地經(jīng)濟發(fā)展方面，也有了長足的進步。”馮云說，廈門港是國際集裝箱干線樞紐港，四大國際航運中心和四大郵輪運輸試點示范港之一，在國家港口體系中的地位也有了明顯的提升。

　　福建省港口集團董事長陳志平：

　　建議推進福廈和福泉組合港協(xié)同發(fā)展

　　廈門港集裝箱吞吐量達1225.47萬標箱，占全省的67.63%，規(guī)模與效率持續(xù)提升，國際物流樞紐功能強化，營商環(huán)境不斷優(yōu)化，但也面臨著一些發(fā)展瓶頸。

　　建議廈門港聚力做強國際集裝箱干線樞紐港，可借鑒粵港澳大灣區(qū)模式，打造福廈組合港，在福廈組合港內(nèi)共享港口代碼，實現(xiàn)“一次申報、一次放行”，推動啟運港退稅政策吸引外貿(mào)中轉；打造泉廈組合港，整合泉州干線至廈門樞紐，依托鐵路網(wǎng)絡拓展江西、湖南腹地貨源，通過費率補貼降低湄洲灣南岸產(chǎn)業(yè)集群物流成本，推進組合港協(xié)同發(fā)展。此外，深化港航貿(mào)一體化發(fā)展，構建“港口+貿(mào)易+金融”生態(tài)圈，設立航運產(chǎn)業(yè)基金，吸引船舶經(jīng)紀、海事保險等高端服務機構集聚；強化臨港產(chǎn)業(yè)集群，吸引高端制造業(yè)和供應鏈企業(yè)入駐；深化廈金“港口聯(lián)盟”試點，打造兩岸快速通關通道。

　　學員聲音

　　中谷物流東南片區(qū)總經(jīng)理謝秋波：

　　看好廈門 希望加大投資力度

　　“本次培訓邀請了眾多專家來給我們授課，讓我們加強對國際形勢的了解，幫助港航企業(yè)更好地應對發(fā)展中面臨的問題。”謝秋波介紹，目前，中谷物流在廈門港共運營9條內(nèi)貿(mào)航線，并在海滄港區(qū)投資落地了中谷廈門集裝箱物流基地，去年在廈門港的集裝箱吞吐量達230.4萬標箱。

　　“一直以來，我們都把廈門當成南北樞紐中轉中心，也希望未來能引進更多的航線在廈門港中轉。最近，我們也在跟廈門相關部門洽談二期物流基地項目。我們看好廈門，也希望在此加大投資力度。”謝秋波說。

　　東山縣副縣長張榮聰：

　　這是一次難得的學習契機

　　“此次廈漳兩地聯(lián)合培訓，對東山而言是難得的學習契機。”張榮聰說，東山縣將緊抓廈門港總體規(guī)劃修編窗口期，持續(xù)優(yōu)化東山港區(qū)功能布局，全面推動指定監(jiān)管場地、聯(lián)檢大樓等配套設施項目建設，進一步構建現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系，以港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，推進中國式現(xiàn)代化東山實踐。

　　（廈門日報記者 林桂楨 通訊員 廈港宣）