不再需要與經(jīng)銷商討價還價 “一口價”成車企競爭新利器
蛇年春節(jié)剛過，各大車企紛紛開啟新一輪銷量保衛(wèi)戰(zhàn)，包括奧迪、大眾、奇瑞等知名品牌紛紛推出“一口價”策略，作為爭奪市場份額的新利器。記者昨日走訪廈門市場發(fā)現(xiàn)，這一策略確實吸引了眾多消費者的目光。
在上汽大眾廈門福海店內(nèi)，不少消費者被近期推出的“一口價”政策吸引前來。記者了解到，上汽大眾在廈門市場推出了多款“一口價”車型，涵蓋SUV、轎車以及新能源汽車。“我們希望通過這種透明的定價策略簡化消費者的購車流程，讓大家感受到實實在在的優(yōu)惠，”上汽大眾廈門福海銷售總監(jiān)郭烈強告訴記者，“一口價”優(yōu)惠模式更容易讓客戶心動，更多車型參與活動，也希望能幫助消費者用更優(yōu)惠的價格選中心儀的車。
記者了解到，奧迪也有多款主力車型參與“一口價”，比如奧迪A3、Q2L等入門車型大幅降價，裸車價格跌破20萬元大關(guān)。“除了‘一口價’，消費者還可享受政府的購車補貼，以及車店的‘贈送精品保養(yǎng)’‘卓越金融’等優(yōu)惠活動。”廈門信達國貿(mào)大邦奧迪大用戶經(jīng)理邱家明告訴記者，這些優(yōu)惠政策疊加進一步降低了市民的購車門檻，也讓更多消費者有機會體驗豪華品牌汽車。
“這種透明的定價方式讓消費者不再需要與經(jīng)銷商討價還價，購車體驗大大提升。”一位正在奧迪4S店咨詢的市民表示。
業(yè)內(nèi)人士分析，“一口價”策略不僅讓消費者受益，也讓車企在市場競爭中找到新的增長點。
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原標題：不再需要與經(jīng)銷商討價還價 “一口價”成車企競爭新利器
責任編輯：方迪
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