海都網(wǎng)－海峽都市報訊 廈門軌道交通網(wǎng)和第二西通道，是廈門未來規(guī)劃建設(shè)的兩個“重量級”交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。昨日，廈門市十三屆人大常委會第三十次會議通過了對兩大項目規(guī)劃建設(shè)的審議意見：原則同意軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，同時要求進(jìn)一步做好軌道交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)分析和前期論證，優(yōu)化線網(wǎng)和站點規(guī)劃；對第二西通道建設(shè)的必要性和建設(shè)時機(jī)，還需進(jìn)一步論證。

　　在審議第二西通道項目時，有委員提出，東渡港區(qū)的功能未來將逐步置換到海滄，過境車輛可以從海翔大道分流，軌道交通建設(shè)也將啟動，屆時島內(nèi)交通流量會發(fā)生變化，第二西通道的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)充分考慮到這些因素，避免倉促開工。

　　綜合上述意見，廈門市人大常委會建議，應(yīng)對第二西通道的必要性和建設(shè)時機(jī)做進(jìn)一步論證，線路走向進(jìn)一步比選，提高第二西通道在海滄、湖里片區(qū)的交通集散能力，同時進(jìn)行建設(shè)成本控制，注重隧道運行安全。（本網(wǎng)記者 江榮義）