廈門市19公交站點(diǎn)提升改造 或延長(zhǎng)站臺(tái)或優(yōu)化遷改
昨日，記者獲悉，近期我市共有19處公交站點(diǎn)已完成改造提升，為附近市民帶來(lái)更便利的出行環(huán)境。
這些公交站點(diǎn)有的是新設(shè)站臺(tái)，有的是對(duì)原有站臺(tái)進(jìn)行改造，有的則是進(jìn)行優(yōu)化遷改，加強(qiáng)與交通樞紐、軌道站點(diǎn)銜接。
“以前的站臺(tái)很短，只能容納1輛公交車進(jìn)站，提升改造后，站臺(tái)長(zhǎng)度延長(zhǎng)，現(xiàn)在可以同時(shí)容納2輛公交車進(jìn)站停車。”昨日下午，在高崎南五路站候車的何女士說(shuō)。據(jù)何女士反映，此前高崎南五路站的站臺(tái)長(zhǎng)度較小，高峰期候車乘客較多，常常排到周邊綠化帶上，上下車存在安全隱患。據(jù)了解，前埔路嶺兜站、高林中路站等公交中途站也存在同樣的問(wèn)題。在市大交通辦的協(xié)調(diào)推動(dòng)下，將這些公交站臺(tái)的長(zhǎng)度擴(kuò)大至20米，方便乘客乘車。
“SM城市廣場(chǎng)2站位于SM城市廣場(chǎng)附近，客流量大，公交線路也密集，公交車出站后欲駛?cè)胫髀?，需連續(xù)變道，易與社會(huì)車輛產(chǎn)生交織。國(guó)貿(mào)中心站、金尚中學(xué)等公交站的原站點(diǎn)位置也不能滿足行車要求。”廈門公共交通場(chǎng)站公司副總經(jīng)理陳勇說(shuō)，這次優(yōu)化遷改，在與主輔路出入口保持安全距離的基礎(chǔ)上，增加公交車輛變道的緩沖空間，進(jìn)而消除公交車進(jìn)出站的安全隱患。
此外，園山南路站、長(zhǎng)歌路口站、創(chuàng)新二路口站等三個(gè)站是新建的公交站點(diǎn)，于今年10月1日起正式啟用，彌補(bǔ)了公交站點(diǎn)不足的短板。(廈門日?qǐng)?bào)記者 林欽圣 通訊員 成沛)
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