昨日下午6時(shí)許，一架波音747-400ERF全貨機(jī)滿載105噸貨物，從廈門高崎機(jī)場(chǎng)直飛美國(guó)的紐約約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著廈門機(jī)場(chǎng)再增一條美國(guó)全貨機(jī)航線。

　　該航線線路為:廈門-安克雷奇(技術(shù)經(jīng)停，不上下貨物)-紐約-邁阿密-安克雷奇-廈門。在今年冬春航季，該航線計(jì)劃每周執(zhí)行2-3班，最大業(yè)載116噸，初步計(jì)劃運(yùn)營(yíng)3年。“從該航線的執(zhí)行周期和班次密度來看，是我市航空貨運(yùn)市場(chǎng)近年來少見的‘大單’，極大助力我市建設(shè)中國(guó)重要國(guó)際客貨運(yùn)航空樞紐城市。”市交通局民航處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　記者了解到，得益于良好的新冠肺炎疫情防控形勢(shì)，我國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)異軍突起，中國(guó)前往歐美地區(qū)的航空物流需求旺盛。以廈門機(jī)場(chǎng)為例，從去年下半年開始，我市已連續(xù)開通多條赴歐美地區(qū)的全貨機(jī)航線，有力滿足市場(chǎng)需求，成為“六穩(wěn)”“六保”工作中的一大亮點(diǎn)。

　　貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)營(yíng)方柏威運(yùn)連網(wǎng)集團(tuán)總裁王超峰說，近期，各地機(jī)場(chǎng)保障能力嚴(yán)重不足，美東運(yùn)力一倉難求；另一方面，復(fù)雜的疫情防控形勢(shì)下，新開航線，考驗(yàn)著政府部門的治理能力。“此次廈門至紐約全貨機(jī)航線的開通，得到了廈門方面的大力支持，市交通局、物流辦、商務(wù)局、口岸辦、海關(guān)、邊檢和元翔空港提供全方位的周到服務(wù)，無論是業(yè)務(wù)審批還是疫情防控下的地面保障，都讓我們看到廈門國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境。”他說。

　　為了更好地服務(wù)本地客戶，柏威運(yùn)連網(wǎng)集團(tuán)已成立廈門柏威運(yùn)連網(wǎng)國(guó)際物流有限公司，積極布局包機(jī)運(yùn)力，開辟全貨機(jī)廈門洲際定期航班，尤其是這條航線串飛邁阿密，在全國(guó)范圍看都屬于“稀缺資源”，將顯著提升廈門國(guó)際客貨運(yùn)航空樞紐的吸附力。

　　記者同時(shí)了解到，在今年“九八”投洽會(huì)上，我市航空業(yè)專門設(shè)置展臺(tái)，對(duì)外展示發(fā)展成就，其中包括外界高度關(guān)注的廈門新機(jī)場(chǎng)建設(shè)。市交通局民航處介紹，“十四五”期間，我市將積極建設(shè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力航空快件及跨境電商集散中心，構(gòu)建具有自主創(chuàng)新能力的全鏈條產(chǎn)業(yè)體系，打造本地航空物流優(yōu)勢(shì)企業(yè)，形成與新發(fā)展格局相適應(yīng)的航空物流樞紐。(記者 徐景明)