經(jīng)常有人吐槽，在廈門找停車位太難，“開車兩分鐘，停車半小時”。隨著廈門機動車數(shù)量不斷攀升，停車難問題更加凸顯。近年來，廈門加大停車場規(guī)劃建設管理力度，力求緩解停車難。效果如何？

　　昨日上午，市十五屆人大常委會第三十五次會議就廈門停車場規(guī)劃建設管理工作情況進行專題詢問。

　廈門現(xiàn)有停車位86萬個

　　截至2019年底，廈門小汽車保有量達126萬輛。廈門現(xiàn)有的停車位能否滿足需求？缺口有多大？

　　對此，市建設局局長陳錦良回答，近年來廈門持續(xù)加大停車設施建設力度，基本形成了“以配建車位為主、路外公共停車為輔、路內(nèi)車位為補充”的停車位供應體系。近四年來，廈門建成約200個公共停車設施項目，新增路外公共停車泊位40041個。截至去年年底，全市停車泊位達86.1萬個，其中島內(nèi)45.7萬個、島外40.4萬個。

　　同時，陳錦良也坦言，小汽車保有量增長較快，且老舊建筑原有停車配建標準較低，按當前城市停車泊位占機動車保有量最低比1:1.1的要求，停車泊位缺口仍有52.4萬個。

　　陳錦良表示，下一階段將結(jié)合“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”，編制《廈門市停車場“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，切實增加停車泊位供給。同時，盤活既有停車泊位，鼓勵引導自用停車場或?qū)Ｓ密囄惶峁┸囄环謺r租賃、錯時停車。也將推進動態(tài)停車信息聯(lián)網(wǎng)，通過各停車誘導、交通導航平臺實時向社會發(fā)布停車信息，方便市民出行查詢、導航。

停車設施配建有新標準

　　《廈門市建設項目停車設施配建標準》2020版今年5月發(fā)布，與2016版相比有不少調(diào)整。具體有哪些調(diào)整？

　　市資源規(guī)劃局局長柯玉宗分析，首先是進一步細分建筑類型，對不同建筑類型設置相應配建指標，如細分住宅建筑面積及配建指標，但確保普通商品房及安置房建設項目總停車車位數(shù)不低于一戶一車位的標準。其次，隨著“雙地鐵”時代的到來和軌道交通建設的推進，為引導市民公交出行，新標準對軌道站點周邊建設項目折減對象和范圍進行優(yōu)化。第三，考慮到工業(yè)倉儲項目集約節(jié)約利用土地及停車實際需求，新版配建標準適當調(diào)低標準為0.1-0.2個/100㎡。第四，為適應電動汽車發(fā)展需求，明確配建停車設施應設置充電樁。第五，隨著共享單車快速發(fā)展，非機動車停車位需求明顯降低，對非機動車停車位配置標準適當調(diào)低。

　　為解決老城區(qū)停車難問題，規(guī)劃鼓勵利用舊城改造地塊，充分挖掘地下空間資源，按照停車配建指標的高限配置停車泊位，除滿足地塊自身的停車需求外，適當兼顧周邊片區(qū)的停車缺口。

占用消防通道將受嚴懲

　　路邊違規(guī)停車、小區(qū)亂停車、長期占道停車的現(xiàn)象比比皆是，更有甚者占用消防通道，不但影響交通，還造成隱患。相關部門該如何堵塞這些執(zhí)法漏洞？

　　對于亂停車問題，市行政執(zhí)法局局長鐘偉東報告，2018年以來，共清理各類“僵尸車”2395輛。市公安局交警支隊支隊長鄭勇勝回答，2019年1月至2020年3月，全市共查處機動車占道違停157萬起，違法停車勢頭得到有效遏制。市消防救援支隊副支隊長馬寧說，2019年12月開展打通“生命通道”專項整治行動以來，共新增施劃“生命通道”標志2268處，清理違規(guī)停放機動車2135輛次。

　　下一步，在完善各部門聯(lián)動執(zhí)法機制、加大執(zhí)法力度的同時，還擬將“因占用、堵塞消防通道違反消防有關法律法規(guī)而受到行政處罰的行為”納入全市公共信用信息平臺和市民信用“白鷺分”，實施聯(lián)合懲戒。（記者 蔡櫻柳）