廈門(mén)火車站出島公交場(chǎng)站重啟：采用“二次進(jìn)站”
近期，廈門(mén)火車站出島公交場(chǎng)站及廈門(mén)北站公交、出租車上下客區(qū)完成改造升級(jí)，正式恢復(fù)投入使用。改造后的公交場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)上下客客流及人車分離，乘客候車更加安全舒適，同時(shí)還提升了場(chǎng)站內(nèi)環(huán)境和使用效率。
為改善綜合交通樞紐環(huán)境，提升客運(yùn)交通服務(wù)品質(zhì)，廈門(mén)火車站出島公交場(chǎng)站改造項(xiàng)目及廈門(mén)北站公交、出租車上下客區(qū)改造項(xiàng)目，由廈門(mén)公共交通場(chǎng)站有限公司組織實(shí)施建設(shè)。兩個(gè)項(xiàng)目于近期完成竣工驗(yàn)收。
廈門(mén)火車站出島公交場(chǎng)站恢復(fù)使用后，運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)站采用“二次進(jìn)站”模式:先下客后，再進(jìn)站上客。改造后設(shè)置候車站臺(tái)，擴(kuò)大了乘客候車區(qū)域，候車區(qū)域顯得寬敞明亮；候車站臺(tái)則采用不銹鋼護(hù)欄隔離上下客通道。記者了解到，6月5日起，650路、658路、750路、753路、756路等五條線路已重新恢復(fù)至“梧村公交場(chǎng)站”始發(fā)。
廈門(mén)北站與公交車場(chǎng)站的連廊進(jìn)行提升改造后，連廊立柱及屋架煥然一新，原有樓梯改造為緩坡，旅客往返北站與公交車場(chǎng)站全程無(wú)樓梯，極大方便了乘客拖拉行李，更好地實(shí)現(xiàn)了公共交通時(shí)間、地點(diǎn)、流量的無(wú)縫接駁。出租車區(qū)域改造后增設(shè)上客安全島，擴(kuò)大了乘客候車區(qū)域。(記者 林施赟 通訊員 林承毅)
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