閩南網(wǎng)8月15日訊 一旦車輛發(fā)生刮擦,翔安隧道內(nèi)必堵;進(jìn)出島長途客車的行駛路線,也與廈門各個主干道的交通堵塞息息相關(guān)。
昨日下午,廈門市交警支隊召開媒體通氣會稱,擬出臺多項緩堵措施,其中包括:翔安隧道將禁止大貨車通行,島內(nèi)幾大長途汽車站的客車進(jìn)出島線路將調(diào)整。
以上緩堵措施實施的具體時間,以發(fā)布公告為準(zhǔn)。
措施1 翔安隧道禁行大貨車
在擬出臺的緩堵措施中,針對大型貨運車輛進(jìn)出島線路,將有所調(diào)整。其中,翔安隧道將全面禁止大貨車通行。所有途經(jīng)翔安隧道的大貨車,在發(fā)布禁行通告之日起,不得在翔安隧道內(nèi)通行。
此外,島內(nèi)大型貨運車輛的通行線路,改由杏林大橋、集美大橋及廈門大橋進(jìn)出島;島外原先過境廈門島的大型貨運車輛,改由高速公路、324國道繞行,或由新陽大橋、杏濱路、319國道、同集路繞行。
會上,廈門市交警支隊秩序處副處長林奕佳表示,根據(jù)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》,機(jī)動車違反限制或者禁止通行規(guī)定上道路行駛的,處以200元罰款,“一般走翔安隧道,都會經(jīng)過仙岳路,而該路段全線設(shè)有三個電子眼;若貨車司機(jī)違法上橋,每抓拍一次將面臨一次處罰”。屆時,若大貨車司機(jī)“鋌而走險”進(jìn)入翔安隧道,也意味著若其違法上仙岳高架橋,將面臨最高600元的處罰。
背景:根據(jù)翔安隧道交通調(diào)查報告顯示,大貨車通行翔安隧道帶來的追尾、刮擦、貨柜掉落等交通事故,不斷造成隧道嚴(yán)重受損、帶來交通隱患、降低通行效率和使用壽命。從2010年8月19日至今,因大貨車在隧道內(nèi)發(fā)生的惡劣交通事故共20起,幾乎每次都撞擊墻壁造成防火板損壞,一旦發(fā)生火災(zāi)將給隧道結(jié)構(gòu)帶來嚴(yán)重破壞。
而隧道內(nèi)通行的大貨車,尤其是集裝箱車輛在滿載甚至是超載的情況下,往往在剎車時,產(chǎn)生的慣性造成整個車身變形,給兩側(cè)正在通行的其他車輛帶來隱患。由此產(chǎn)生的被撞、被刮、追尾等事故頻發(fā),并造成隧道交通嚴(yán)重滯留,疏導(dǎo)、搶險難度大,時間長。
此外,按照隧道設(shè)計,通行能力為5.2萬輛/日,行車限速80公里/小時,目前實際通行量已達(dá)到5.4萬輛/日,已超出飽和流量。盡管每天有2000多輛的大貨車途經(jīng)隧道,但相比小汽車來說,大貨車行駛緩慢,有時有五六部在同時穿行,尾隨后面的小汽車等也只好慢慢緩行,不但延誤通過隧道的時間,一旦發(fā)生事故將無法立即逃生。
措施2 長途客車進(jìn)出島線路調(diào)整
除了貨車進(jìn)出翔安隧道將被禁止外,島內(nèi)各大長途汽車站的客車出入線路及???,也將進(jìn)行規(guī)范及管理:
1.到達(dá)湖濱南路長途汽車站的客車:
從海滄大橋或杏林大橋沿東渡路—湖濱北路—建興路—筼筜路—白鷺洲路—天湖路進(jìn)站;長途班車出站后,沿湖濱南路—湖濱西路—東渡路—海滄大橋或沿東渡路—長岸路—杏林大橋出島。
2.到達(dá)枋湖客運中心站的客車:
?。?)從廈門大橋沿嘉禾路—湖里大道—火炬路—枋湖北二路—金尚路—枋湖路進(jìn)站;
?。?)從翔安隧道—仙岳路—云頂路—枋湖路進(jìn)站。班車出站后,沿成功大道—嘉禾路—廈門大橋出島。
3.到達(dá)梧村長途汽車站的客車:
漳州方向沿海滄大橋—仙岳路—湖濱東路—禾祥東路進(jìn)站。長途班車出站后,沿廈禾路—湖濱東路—仙岳路—海滄大橋出島或沿東渡路—長岸路—杏林大橋出島。
泉州方向沿廈門大橋—成功大道—蓮前西路—廈禾路進(jìn)站。長途班車出站后,沿廈禾路—文曾路—成功大道—廈門大橋出島。
4.進(jìn)出舫陽馬垅配客點的客車:
由湖濱南路長途汽車客運站始發(fā)的客車沿湖濱南路—湖濱西路—東渡路—湖里大道—火炬路—新豐路—馬壟路—舫陽馬垅配客點,出站后沿嘉禾路—石鼓山立交橋—殿前一路—長岸路—杏林大橋出島。
由枋湖客運中心站始發(fā)的客車沿成功大道—枋湖北二路—火炬路—新豐路—馬壟路—舫陽馬垅配客點,出站后沿嘉禾路—石鼓山立交橋—廈門大橋出島。
5.長途客車,一律不得在規(guī)定線路及??空军c以外載客行駛,或停靠上下客。擬在非規(guī)定線路上通行的長途客車,應(yīng)向公安交通管理部門、交通運輸管理部門提出申請,按指定的時間、線路通行。(海峽都市報閩南版記者 許茵茵 通訊員 蔣佑慧)