廈門市民年內(nèi)將坐上純電動公交車
電動公交車。（資料圖片）常海軍攝
據(jù)廈門商報報道 燃油汽車的尾氣是城市空氣污染的主要來源，如果推廣電動汽車，將大大減少尾氣污染。市科技局近日透露，廈門市擬于今年安排一條公交線路作為純電動公交車示范運營。
建議
廈應推廣電動汽車
我市市民目前出行的交通工具主要采用燃油動力。燃油動力汽車的尾氣排放是城市空氣污染的主要來源。電動汽車節(jié)能、污染低，可以減少汽車尾氣排放，尤其是PM2.5的排放。廈門地勢較平坦、路平坡少，城區(qū)面積比較小，適合使用電動汽車。
因此，九三學社界別在今年市兩會上建議，我市可選擇幾條公交線路作為電動公交車示范線路進行試點，今后逐步轉(zhuǎn)向電動公交車運營。
規(guī)劃
再建6座充換電站
推廣電動汽車，可行嗎？市規(guī)劃局介紹，去年，他們已完成電動汽車充電設施規(guī)劃專題研究及思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)社會車輛充換電設施的布局規(guī)劃，規(guī)劃站點含集中充電中心、充換電站、換電網(wǎng)點。今年，他們擬會同廈門電業(yè)局，開展海滄區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)社會車輛充換電設施的布局規(guī)劃，這樣充換電設施的布局就可以覆蓋全市。
2010年8月，全省首座中型公用充電站華榮充電站在廈門投用，同時建成76個交流充電樁。2011年，湖里華榮充電站升級為電池更換站，同時新建雙涵充換電站和華天純電動汽車充換電站。
市科技局表示，目前規(guī)劃在島內(nèi)再新建6座充換電站和一座大型充電中心，其中前埔充換電站和湖邊水庫充換電站已經(jīng)選址，將于近期開始建設。
試點
條件成熟后將開通
“我市正在積極推進純電動公交車試點工作。”市科技局表示，我市擬于今年安排一條公交線路作為純電動公交車示范運營。將由廈門電業(yè)局負責與公交集團公司緊密合作，建設智能充換電網(wǎng)絡，提供統(tǒng)一的電池租賃和充換電服務，并積極開展專業(yè)化的充換電配套服務。
2010年以來，我市公交集團在部分線路試點運行了油電混合動力新能源車輛。市交通運輸局介紹，從試點情況看，這種新能源車輛更加節(jié)能減排，但電池技術不穩(wěn)定，車輛故障率較高。
他們認為，純電動公交車輛技術仍不成熟、續(xù)駛里程短（滿電實際行駛里程100公里左右），無法滿足公交車輛持續(xù)平穩(wěn)運行的需求。此外，我市還沒有純電動公交車輛充電、更換電池等配套場地設施。
因此，市交通運輸局認為，可以待純電動公交車輛技術成熟，相應的充電、更換電池等場地設施配套到位后，再引導開通純電動車輛公交線路示范運行。（記者 吳斯婷 通訊員 楊政瑩 實習生 彭怡郡）
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