據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 一輛廉價(jià)小車和豪華款“克萊斯勒”車相撞。結(jié)果，廉價(jià)小車沒事，“克萊斯勒”卻被撞爛了。

　　一起又一起這樣的離奇車禍，最終引起警方的注意。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些離奇的車禍全是騙保者偽造的事故。

　　這伙騙保者一共15人，他們時(shí)分時(shí)合，先后“制造”66起車禍，騙保總額高達(dá)數(shù)百萬元。昨日，記者從法院獲悉，騙保者首犯、鴻乘汽修廠老板林某及其同伙近日都因保險(xiǎn)詐騙罪獲刑。

幾輛破車撞了66次

　　幾輛破舊的轎車，卻老在一起出車禍。它們總是“一撞再撞”。而且，每撞一次，都要從保險(xiǎn)公司領(lǐng)走好幾萬元理賠金。“巧合”的是，這些騙保車輛多數(shù)都和鴻乘汽修廠有關(guān)。

　　據(jù)汽修廠老板林某交待，他們有時(shí)會(huì)制造三車連環(huán)撞的事故，因?yàn)檫@樣能獲賠更多。如2008年7月26日，他與同伙李某斌等人合謀后，指使被告人程某壽與“槍手”分別駕駛一輛“奇瑞”車、一輛“貴族”車與一輛“別克賽歐”車，在廈門市云頂山莊附近，故意制造三車相撞事故。

　　隨后，林某使用羅某、周某、唐某的駕駛證頂包事故駕駛員，騙得《事故認(rèn)定書》后，向保險(xiǎn)公司索賠。不久后，他們就從保險(xiǎn)公司拿到了5萬多元的保險(xiǎn)理賠款。

　　幾天后，林某又指使同伙駕車，在環(huán)島路五通路段，故意制造沖撞隔離帶事故，獲賠4萬多元。

　　還有一次，他們開著本田“思域”車，在文曾路東坪山故意制造沖撞山石事故，獲賠24900元。

　　有時(shí)他們制造的車禍更夸張，如讓小型車“撞爛”克萊斯勒車那一起“離奇車禍”，他們拿到了37788元。

　　經(jīng)查，林某及其同伙共15人，經(jīng)常分頭行動(dòng)，通常三四個(gè)人一伙合伙騙保。一共制造了66起車禍，騙保金額數(shù)百萬元。

生意太差改行騙保

　　林某是浙江人，從上世紀(jì)90年代就來廈打拼。通過努力，他擁有了自己的汽車修理廠，但在殘酷的市場競爭中，生意并不是很好。不過，林某很快找到了一條發(fā)財(cái)路———利用自有車輛或客戶需要維修的車輛，故意制造車輛碰撞事故，騙取保險(xiǎn)理賠款。通過多年來撞車騙保，到案發(fā)時(shí)，林某已在廈擁有4套房子，名下還有10多輛車?！　∮谑?，以林某為核心，一個(gè)特大騙保集團(tuán)漸漸成形———包括郭某干、肖某、藍(lán)某、王某和張某在內(nèi)，一批不法之徒先后以租賃鴻乘廠房的方式，投靠林某，成為騙保集團(tuán)的“二老板”。與此同時(shí)，他們又自行招攬手下，形成自己的小團(tuán)伙。

　　近日，思明區(qū)法院作出一審判決，15名參與騙保的人都被追究刑責(zé)，其中，最重的獲刑12年。

揭秘“職業(yè)撞車手”：

上演“瘋狂撞車”兩年多只賺兩萬

　　這10多名騙保者之間分工明確。有人專門當(dāng)肇事司機(jī)，有人充當(dāng)“槍手”，負(fù)責(zé)做事故筆錄，騙取《事故認(rèn)定書》。騙保成功后，他們按“貢獻(xiàn)”大小分紅。

　　如林某麾下的司機(jī)程某，就是行內(nèi)頂級的“職業(yè)撞車手”。他今年26歲，幾年前只身來廈，后在鴻乘汽車修理廠落腳。他是制造車禍的“高手”，能把車子撞出指定的任意“傷情”，不會(huì)太輕，也不會(huì)太重。從2008年，僅程某一人就為林老板“撞車”31起，騙得保險(xiǎn)理賠款近100萬元。

　　一個(gè)同伙說，程某是“拿命在拼”。因?yàn)椋脕碇圃燔嚨湹拇蠖嗍瞧婆f汽車，別說沒有安全氣囊，連安全帶都破爛不堪。

　　不過，程某的收入并不高。目前查證他制造的最大一起車禍賠了6萬元，而他的酬金只有2000元。更多的時(shí)候，一起事故保險(xiǎn)賠付1萬元，程某只能拿到100元。

　　當(dāng)警方抓住程某時(shí)，他依舊一貧如洗。兩年多時(shí)間，31起車禍，給他帶來的2萬多元積蓄，全部被用在購買二手車上。因?yàn)?，他希望有了車，自己也能?dāng)上小老板。（記者陳捷通訊員思法）