廈門版“泰坦尼克”悲情往事 82年前奪命189條(圖)
據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆，帶著經(jīng)3D科技改造的《泰坦尼克號(hào)》本月?lián)屨即筱y幕。為悲情畫面而來的觀眾爭相目睹1912年那艘“永不沉沒之船”的最后3天。
就在泰坦尼克號(hào)沉沒100周年的2012年4月15日，廈門市人民政府網(wǎng)站“歷史上的今天”一欄，鏈接了一條訊息:“民國19年（1930年）4月15日，航行五通至同安澳頭之間的‘便利輪’由于嚴(yán)重超載，又遇大風(fēng)，在航行途中沉沒，溺斃189人?！?/P>
雖然沉沒時(shí)間仍存在爭議，但1930年廈門發(fā)生的這場“便利輪”慘案，確是那個(gè)年代的悲情往事。
【兩個(gè)悲劇】
1912年4月15日
泰坦尼克號(hào)沉沒
茫茫的北大西洋，傳說中“世界工業(yè)史上奇跡”的豪華客輪泰坦尼克號(hào)，就在這里遭遇冰山。
1912年4月10日，耗資7500萬英鎊，噸位46328噸，長882.9英尺，寬92.5英尺，高度相當(dāng)于11層樓的超級豪華巨輪——泰坦尼克號(hào)，開始了它的處女航，從英國南安普敦出發(fā)，目的地是紐約。
然而，1912年4月14日，船上時(shí)間夜里11點(diǎn)40分，它與夜幕中的冰山相撞，2小時(shí)40分鐘后葬身大西洋。2208名船員和旅客僅生還705人，成了和平時(shí)期死傷最慘重的一次海難，震驚世界。
1930年4月9日
“便利輪”慘案發(fā)生
記者從本土文史學(xué)家洪卜仁先生那里得知:雖然1930年的“便利輪慘案”確實(shí)存在，但事發(fā)時(shí)間應(yīng)該是4月9日，而非15日。洪老表示，這一日期，是他多方查閱當(dāng)年報(bào)紙得出來的結(jié)果。他向記者詳細(xì)講述了事件經(jīng)過。
“1930年4月9日傍晚，全禾汽車公司走同安澳頭與廈門五通之間的‘便利輪’，載客200多名，由澳頭開啟航程?？芍型境粮玻壮?，全船旅客中最后撈救生還的只有20多人，死難189人。慘死的旅客，多數(shù)是晉江、南安、惠安、同安、安溪等縣人，其中有一部分是回國探親要再出洋的華僑。德化旅客共21人和福州一家18口，全都葬身大海，這是閩南交通史上的一樁大慘劇，人們稱之為五通港‘便利輪慘案’?！?
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