1號(hào)軌道交通線貫通集美與島內(nèi)、杏林灣商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心即將封頂、云計(jì)算中心落戶……隨著利好消息不斷傳來(lái)，集美這個(gè)兼具歷史與人文的老區(qū)，即將煥發(fā)出嶄新的生機(jī)與活力。

　　集美新城

　　老居住區(qū)完美蛻變

　　從地圖上來(lái)看，集美區(qū)占據(jù)了廈門(mén)六區(qū)的中心位置。而日新月異的集美新城，則又像是這個(gè)中心地區(qū)的“心臟”。

　　如果把廈門(mén)比作一曲交響樂(lè)，那么環(huán)東海域則是它的高潮和終篇。現(xiàn)在，這條綿延60公里、貫穿集美和同安的黃金海岸將化繭成蝶。在這里，高新技術(shù)園區(qū)、浪漫度假海灘、高檔沙灘酒店及高尚居住區(qū)，將使環(huán)東海域有望成為集商務(wù)、休閑、度假和居住為一體的“世界第九大灣區(qū)”。

　　“一年全面啟動(dòng)、三年初具規(guī)模、五年基本建成”。集美的起飛道路廣闊平坦。

　　上周，廈門(mén)城市軌道交通建設(shè)環(huán)評(píng)報(bào)告通過(guò)國(guó)家環(huán)保部的審查。根據(jù)此前已通過(guò)的《廈門(mén)市城市軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》，廈門(mén)首期軌道線路工程的1號(hào)線將貫通廈門(mén)南北，經(jīng)過(guò)廈門(mén)火車站片區(qū)、集美新城、廈門(mén)北站。這條軌道交通一旦投入運(yùn)營(yíng)，將使集美的島外中心與島內(nèi)中心緊密相連。

　　這不僅僅是集美居民的好消息，也是集美新城乃至整個(gè)集美區(qū)的好消息。集美雖有杏林、集美和廈門(mén)三座大橋作為進(jìn)出島通道，但相較于其他城市，想要搭上發(fā)展的特快列車，在交通配套上還有一定阻礙。而縱向來(lái)說(shuō)，“大廈門(mén)”的實(shí)現(xiàn)，也必須加強(qiáng)各區(qū)組團(tuán)中心之間的聯(lián)系。軌道1號(hào)線的貫通，正好打破這個(gè)瓶頸。

　　事實(shí)上，軌道交通入駐只是集美新城利好消息的其中之一。近日，位于集美新城的杏林灣商務(wù)營(yíng)運(yùn)中心已取得預(yù)售證，整個(gè)區(qū)域即將全面封頂。該中心總占地面積約12萬(wàn)平方米，共規(guī)劃有12棟建筑，包含一棟“福建第一高樓”的262米的建筑。在今年上半年，位于集美新城的“中國(guó)電信海峽通信樞紐中心”也正式開(kāi)工；同時(shí)，備受關(guān)注的軟件園三期選址幾經(jīng)波折，最終也落戶集美新城。多個(gè)項(xiàng)目的落戶，使集美未來(lái)的“人氣”不可小覷。

　　交通和商務(wù)給集美帶來(lái)光明的前景，讓集美新城也成為廈門(mén)的新人居勝地。集美擁有杏林灣6平方公里水域、園博苑周邊水域、集美北部濱水區(qū)域和建設(shè)中的杏北新城等天然和人文資源，集美的未來(lái)，是一個(gè)將觀景與生活合二為一的宜居之地。目前，水晶湖郡、住宅蓮花新城、中航城國(guó)際社區(qū)等島外大盤(pán)已紛紛搶占新城先機(jī)?？梢钥吹?，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，集美將以成熟的宜居形象，成為廈門(mén)島北部冉冉升起的新星。