昨日,2015年全市交通運輸工作會議召開,在會上除了“曬出”2014年煙臺交通運輸工作的“成績單”外,還部署了2015年的新任務(wù)———龍煙鐵路力爭站前工程完成75%,濰萊高鐵、青島至海陽城際鐵路加大前期推進力度,農(nóng)村公路硬化率達到100%,首條環(huán)線公交旅游線路4月開通,新機場打造為中轉(zhuǎn)韓國的區(qū)域性樞紐機場……新一年煙臺市共安排新建續(xù)建項目32個,計劃完成投資60.1億元。
“為進一步拉動煙臺旅游經(jīng)濟,服務(wù)市區(qū)近郊旅游業(yè),前期,我們會同相關(guān)部門完成了市區(qū)首條環(huán)線公交開通工作的調(diào)研論證和運行方案制定,好消息是4月份將要開通試運行了。”在昨日召開的2015年全市交通運輸工作會議上,運管處工作人員告訴記者,煙臺市首條環(huán)線公交旅游專線計劃在4月份開通試運行,全程共有20個站點,涵蓋了市區(qū)主要的文化旅游景點、商業(yè)區(qū)和交通節(jié)點。
煙臺市首條環(huán)線公交旅游專線全程21.5公里,始發(fā)站和終點站都為旅游大世界,沿途經(jīng)停的19個站點分別為第一海水浴場、煙臺濱海廣場、張裕酒文化博物館、朝陽街步行街、福建會館、振華商廈、煙臺火車站、北馬路汽車站、煙臺三站批發(fā)市場、大潤發(fā)購物超市、、振華購物中心、萬達廣場、南山公園、上夼美食街、塔山旅游風景區(qū)、煙臺城市規(guī)劃館、海韻廣場、月亮灣,全程運行時間為80分鐘,配備了4部新能源空調(diào)雙層巴士,車票為IC卡,當日有效,憑有效車票,可在觀光巴士運營時間內(nèi),在本線路沿途停靠站點隨意上下車游覽。
“環(huán)線公交旅游專線將最大限度地推廣煙臺旅游產(chǎn)品,打造‘行路亦觀景,觀景亦行路’的全新公交旅游服務(wù)模式,滿足不同層次群眾出行需求。”工作人員說。
公交問題一直關(guān)系著百姓民生。在會議上還提到,針對目前煙臺市部分郊區(qū)以及市中心老城區(qū)部分區(qū)域乘坐公交出行不方便的問題,市運管處前期會同相關(guān)部門對萊山區(qū)、高新區(qū)等區(qū)域進行了實地考察調(diào)研,根據(jù)調(diào)研情況,市運管處擬在部分居民集中的區(qū)域開辟公交線路,開行小型公交車。這種運行在社區(qū)或居民相對集中區(qū)域內(nèi)的公交線路,承擔該區(qū)域居民集疏運功能,解決了群眾出行“最后一公里”問題,彌補了公交主線覆蓋面和通達深度不足問題,打通了城市“毛細血管”。
今年,市運管處將以新建啟用的大型公交樞紐場站為支撐,進一步提升城鄉(xiāng)公交客運一體化服務(wù)水平,通過開通延伸3-5條城鄉(xiāng)公交一體化線路,改善城市郊區(qū)、城鄉(xiāng)接合部等區(qū)域的市民出行條件,提升煙臺市城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化水平。