國(guó)臺(tái)辦:確認(rèn)一中原則 兩岸才可能就臺(tái)灣參與國(guó)際組織問(wèn)題協(xié)商
針對(duì)臺(tái)灣有關(guān)方面公開致函國(guó)際民航組織理事會(huì)主席,要求參加第39屆國(guó)際民航大會(huì)一事,國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光早在8月4日應(yīng)詢時(shí)就表示,對(duì)于臺(tái)灣參與國(guó)際組織活動(dòng)問(wèn)題,我們的立場(chǎng)是明確的、一貫的,即必須在一個(gè)中國(guó)原則下,通過(guò)兩岸協(xié)商作出安排。
馬曉光說(shuō),2008年以來(lái),在兩岸雙方堅(jiān)持“九二共識(shí)”的政治基礎(chǔ)上,在兩岸關(guān)系和平發(fā)展的大背景下,在不造成“兩個(gè)中國(guó)”、“一中一臺(tái)”前提下,大陸方面通過(guò)兩岸協(xié)商,對(duì)臺(tái)參與國(guó)際組織與活動(dòng)作出了特殊的務(wù)實(shí)安排。
馬曉光表示,由于臺(tái)灣新執(zhí)政當(dāng)局迄今未承認(rèn)“九二共識(shí)”、未認(rèn)同其核心意涵,導(dǎo)致了兩岸聯(lián)系溝通機(jī)制停擺,責(zé)任完全在臺(tái)灣一方。只有確認(rèn)體現(xiàn)一個(gè)中國(guó)原則的政治基礎(chǔ),兩岸制度化交往才能得以延續(xù),兩岸也才有可能就臺(tái)灣參與國(guó)際組織活動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商。
此前,海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳德銘在接受新加坡《聯(lián)合早報(bào)》訪問(wèn)時(shí)也指出,如果臺(tái)灣要參加國(guó)際會(huì)議或多邊活動(dòng),兩岸必須先進(jìn)行協(xié)商,而協(xié)商要在九二共識(shí)或者兩岸同屬一中的前提下進(jìn)行,“沒(méi)有這種前提,這事情也就不存在了。”
ICAO大會(huì)每三年召開一次,臺(tái)灣2013年由時(shí)任民航局長(zhǎng)沈啟、以“理事會(huì)主席特邀貴賓”身分、率代表團(tuán)以“中華臺(tái)北”(Chinese Taipei)的名稱參與。
據(jù)ICAO官方網(wǎng)站介紹,現(xiàn)任ICAO秘書長(zhǎng)是來(lái)自中國(guó)大陸的柳芳,她自去年8月接下這一職務(wù),曾任中國(guó)民用航空總局副司長(zhǎng),主要負(fù)責(zé)國(guó)際組織間的雙邊與多邊關(guān)系。
據(jù)觀察者網(wǎng)此前援引臺(tái)媒報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局高層對(duì)參加民航大會(huì)并不樂(lè)觀,決定無(wú)論是否收到邀請(qǐng)函都將出團(tuán),無(wú)法進(jìn)場(chǎng)就參加場(chǎng)外活動(dòng)。