國臺辦:確認(rèn)一中原則 兩岸才可能就臺灣參與國際組織問題協(xié)商
針對臺灣有關(guān)方面公開致函國際民航組織理事會主席,要求參加第39屆國際民航大會一事,國臺辦發(fā)言人馬曉光早在8月4日應(yīng)詢時就表示,對于臺灣參與國際組織活動問題,我們的立場是明確的、一貫的,即必須在一個中國原則下,通過兩岸協(xié)商作出安排。
馬曉光說,2008年以來,在兩岸雙方堅持“九二共識”的政治基礎(chǔ)上,在兩岸關(guān)系和平發(fā)展的大背景下,在不造成“兩個中國”、“一中一臺”前提下,大陸方面通過兩岸協(xié)商,對臺參與國際組織與活動作出了特殊的務(wù)實安排。
馬曉光表示,由于臺灣新執(zhí)政當(dāng)局迄今未承認(rèn)“九二共識”、未認(rèn)同其核心意涵,導(dǎo)致了兩岸聯(lián)系溝通機(jī)制停擺,責(zé)任完全在臺灣一方。只有確認(rèn)體現(xiàn)一個中國原則的政治基礎(chǔ),兩岸制度化交往才能得以延續(xù),兩岸也才有可能就臺灣參與國際組織活動問題進(jìn)行協(xié)商。
此前,海協(xié)會會長陳德銘在接受新加坡《聯(lián)合早報》訪問時也指出,如果臺灣要參加國際會議或多邊活動,兩岸必須先進(jìn)行協(xié)商,而協(xié)商要在九二共識或者兩岸同屬一中的前提下進(jìn)行,“沒有這種前提,這事情也就不存在了。”
ICAO大會每三年召開一次,臺灣2013年由時任民航局長沈啟、以“理事會主席特邀貴賓”身分、率代表團(tuán)以“中華臺北”(Chinese Taipei)的名稱參與。
據(jù)ICAO官方網(wǎng)站介紹,現(xiàn)任ICAO秘書長是來自中國大陸的柳芳,她自去年8月接下這一職務(wù),曾任中國民用航空總局副司長,主要負(fù)責(zé)國際組織間的雙邊與多邊關(guān)系。
據(jù)觀察者網(wǎng)此前援引臺媒報道,臺當(dāng)局高層對參加民航大會并不樂觀,決定無論是否收到邀請函都將出團(tuán),無法進(jìn)場就參加場外活動。