交通管制“嚴(yán)管街”！近日，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，石獅中心市區(qū)不少路段增加了一塊白底黑字的交通警示牌，指示牌上標(biāo)有“按位停車、嚴(yán)禁占道，各行其道、按燈行停，嚴(yán)禁超標(biāo)電動車、摩托車等受限車輛進(jìn)入”等文字。記者從石獅市公安局交警大隊獲悉，9月18日0時起，中心市區(qū)21條路段設(shè)置為交通管制“嚴(yán)管街”。

　　為何設(shè)置“嚴(yán)管街”？

　　根據(jù)9月15日“石獅交警微發(fā)布”微信公眾平臺發(fā)布的《關(guān)于設(shè)置道路交通秩序嚴(yán)管路段的通告》，這21條“嚴(yán)管街”包括：子芳路（南環(huán)路—香江路）、寶島路（濠江路—南洋路）、鎮(zhèn)中路（香江路—海寧路）、石金路（南環(huán)路—同興路）、九二路、長銀北路（九二東路—寶島中路）、東港路（子芳路—學(xué)府路）、嘉祿路（學(xué)府路—群英南路），等等。

　　“一是違章停車較為集中的路段，二是易擁堵路段。”市交警大隊有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)群眾集中訴求，結(jié)合日常巡查，我市對轄區(qū)道路交通秩序和交通流量具體情況進(jìn)行分析、評估，決定將上述道路的相關(guān)路段設(shè)置為“嚴(yán)管街”。記者了解到，“嚴(yán)管街”是城市交通管理的一項重要措施，在國內(nèi)不少城市實行，并非新生事物。

　　截至目前，石獅機(jī)動車保有量達(dá)到276871輛，其中汽車17萬余輛、非機(jī)動車15萬余輛（以電動自行車為主）。此外，來自周邊城市特別是晉南的大量車輛也活躍在石獅。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，日常在石獅運行的車輛達(dá)到25萬輛次，給中心市區(qū)交通管理帶來巨大壓力。

　　“嚴(yán)管街”管什么？

　　這21條“嚴(yán)管街”在交通管制上有何升級？記者注意到，盡管相關(guān)通告內(nèi)容為“機(jī)動車違法停車行為嚴(yán)格管理路段”，但在路面交通警示牌中還包括“各行其道、按燈行停”“嚴(yán)禁受限車輛進(jìn)入”等內(nèi)容。

　　“機(jī)動車違法停車行為是管制的重點。”市交警大隊有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2021年10月起，石獅智慧停車至今已實行兩年，盤活了中心市區(qū)路面停車資源，提升了臨時停車泊位周轉(zhuǎn)率，緩解停車難成效明顯，改善群眾出行體驗。但是，一些路段仍然存在“有位不停”“占道停車”現(xiàn)象，導(dǎo)致路面陷入擁堵。對此，市交警部門將依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，加大路面管控執(zhí)法力度，確保道路安全順暢。

　　不僅治理違停，“嚴(yán)管街”還將對不按道行駛、超標(biāo)電動車等各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)處。換言之，通過設(shè)置“嚴(yán)管街”并加強(qiáng)管理治理，促進(jìn)中心市區(qū)交通環(huán)境的全方位提升。

　　市民提了哪些意見？

　　關(guān)于“嚴(yán)管街”，市民有話說。一些市民在“石獅融媒”公微后臺留言，“非機(jī)動車違法行為也要管管”“多一些停車位”……

　　近日，本報記者現(xiàn)場走訪子芳路等設(shè)有非機(jī)動車道的路段發(fā)現(xiàn)，一些電動車并未按道行駛，而是與機(jī)動車混行，并且存在闖紅燈現(xiàn)象。一個現(xiàn)實是，中心市區(qū)道路建設(shè)現(xiàn)狀，非機(jī)動車道無法形成連續(xù)路面，造成“機(jī)非混行”“有‘非’不愿走”的現(xiàn)象。去年以來，我市通過在25個主干道路口施劃“黃網(wǎng)格”，引導(dǎo)摩托車、電動自行車靠右行駛，并有序停放在黃網(wǎng)格前待行區(qū)，在一定程度上緩解了部分道路“機(jī)非混行”現(xiàn)象。

　　對于市民相關(guān)建議，交警部門表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)對非機(jī)動車違法行為的治理，并建議有關(guān)部門加大停車資源供給，持續(xù)改善道路通行條件。同時，交警部門希望廣大市民群眾自覺遵守道路交通法律法規(guī)，共同創(chuàng)造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

　?。ㄓ浾?林恩炳 許玉妮/文 顏華杰/圖）