以內(nèi)聯(lián)、外通、疏港及推進(jìn)海岸帶規(guī)劃建設(shè)為主要方向，以“5510”項(xiàng)目攻堅(jiān)比拼為抓手，新建、改造交通路網(wǎng)，依然是國(guó)投集團(tuán)今年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的主力。12月12日，記者從該集團(tuán)獲悉，今年國(guó)投集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的道路項(xiàng)目近40個(gè)。目前，12個(gè)已完工、13個(gè)正有序推進(jìn)中。

　　完工項(xiàng)目：完善路網(wǎng)配套理順交通循環(huán)

　　已完工的12個(gè)道路交通項(xiàng)目，以對(duì)內(nèi)聯(lián)通暢順功能為主。

　　這其中，既有九二東路（濠江路—回興路）這類城市“斷頭路”的打通，也有靈秀三幼東側(cè)道路、市直六幼東側(cè)道路等新建幼兒園周邊配套道路的建設(shè)，還有益家東路（海寧路—規(guī)劃路）、海寧路東段（港口大道—弘德路）等服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通出行的路網(wǎng)打造，同時(shí)也包括鄉(xiāng)道Y003改造的實(shí)施。此外，沿海大通道疏港通道改線、錦江外線南側(cè)與濕地公園連接段，主要是考慮重點(diǎn)項(xiàng)目布局、更好觀賞風(fēng)景等原因。

　　多年來(lái)，石獅立足城鎮(zhèn)化率較高的實(shí)際，在規(guī)劃城市交通路網(wǎng)時(shí)，始終堅(jiān)持城鄉(xiāng)一體、全域統(tǒng)籌。在市區(qū)，主要以打通“斷頭路”、理順交通“微循環(huán)”為主，同時(shí)根據(jù)片區(qū)改造、商住小區(qū)和教育項(xiàng)目建設(shè)，同步規(guī)劃、改造配套路網(wǎng)，便捷民眾出行、提升城市形象；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要考慮的是產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造、農(nóng)村公路修復(fù)等因素，先行規(guī)劃出行道路、推進(jìn)公路提級(jí)。

　　在建項(xiàng)目：內(nèi)聯(lián)外通并進(jìn)加速同城發(fā)展

　　在建的13個(gè)項(xiàng)目中，打通對(duì)外連接通道，是尤為惹人注目的關(guān)鍵詞。

　　這其中，二重環(huán)灣快速路匝道工程、外西環(huán)路高鐵連接線，是石獅分別以高架和地面形式、無(wú)縫銜接福廈高鐵泉州南站的兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。進(jìn)度更快的一重環(huán)灣快速路石獅連接線二期，也是石獅對(duì)接泉州環(huán)灣同城發(fā)展的重要“紐帶”項(xiàng)目；而作為石獅海岸帶“交通梳脈絡(luò)”項(xiàng)目之一的永寧外線，主路目前已基本貫通。

　　此外，還有不少內(nèi)聯(lián)項(xiàng)目或進(jìn)入尾聲、或加速推進(jìn)。比如，備受關(guān)注的共富路（石永路—石永二路）改造提升，目前僅剩主路面層瀝青待攤鋪。石龍路（南環(huán)路—同興路）改造剛剛完成左幅主路“白改黑”、寶暉路（東港路—九二東路）鋪上了底層瀝青實(shí)現(xiàn)主路全線貫通、長(zhǎng)林東路“斷頭路”打通工程已完成超60%工程量，等等。

　　前期項(xiàng)目：推進(jìn)國(guó)道提級(jí)打造魅力“閩道”

　　尚在前期工作中的有11個(gè)，最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬國(guó)道228線改造提級(jí)項(xiàng)目，分成多段同步推進(jìn)。

　　省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)消息，福建省決定加快國(guó)道228福建境內(nèi)段建設(shè)，打造成為視域景觀優(yōu)美、配套體系完善、沿線體驗(yàn)豐富、旅游業(yè)態(tài)創(chuàng)新的國(guó)內(nèi)一流品質(zhì)的濱海風(fēng)景道，推動(dòng)“交旅文產(chǎn)”多元融合、“山海城村”協(xié)同發(fā)展。而位于石獅境內(nèi)的67公里（沿海大通道），正是其中的精品段。以此為抓手，我市也將推進(jìn)沿線多路段的改造升級(jí)，打造為兼具交通和觀景功能的濱海廊道。

　　除此之外，福廈高速彭田出入口、永寧外線（梅林—西岑段）等關(guān)乎石獅向外拓展空間、推進(jìn)海岸帶開發(fā)建設(shè)的道路項(xiàng)目也在有序推進(jìn)前期工作。（記者康清輝李榮鑫通訊員俊華慢啊）