在政策扶持及深海漁業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)的雙重刺激下,石獅掀起了一輪造新船的新高潮。記者從市漁業(yè)部門(mén)了解到,去年全市新登記136艘漁船,注銷(xiāo)登記167艘,而注銷(xiāo)的大部分用于建造新船。
“近海、傳統(tǒng)漁場(chǎng)漁業(yè)資源衰退是不爭(zhēng)的事實(shí),木質(zhì)船生存空間越來(lái)越小,我們必須通過(guò)建造大馬力船才能駛向更遠(yuǎn)的海域進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),突破小型漁船發(fā)展瓶頸。”祥芝鎮(zhèn)木質(zhì)船船主蔡先生介紹,他的木質(zhì)船屬于60馬力以下的小型船舶,由于噸位小、續(xù)航時(shí)間短、抗風(fēng)能力差的特性,致使其在捕撈生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)中生產(chǎn)效益逐年下降。“石獅向來(lái)有舊船換新船的觀念,三五年漁船經(jīng)常被淘汰掉。”蔡先生告訴記者,這些年,石獅每年的漁船更新速度快得驚人,每年約有100余艘的新大型漁船下水生產(chǎn)。
“漁業(yè)貸款利率優(yōu)惠、政府補(bǔ)貼漁船改造等成為船主的福音。”石獅漁業(yè)部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為船舶數(shù)量占整個(gè)泉州市“半壁江山”的漁業(yè)大市,石獅漁船的更新?lián)Q代異常頻繁。據(jù)悉,近年來(lái),石獅政府積極引導(dǎo)漁民發(fā)展和更新大型漁船,石獅漁船進(jìn)行更新?lián)Q代,工作年限超12年的木質(zhì)船逐漸被淘汰,取而代之的是大型鋼質(zhì)漁船,特別自2013年以來(lái),石獅市作為全省漁船“小改大”和“木改鋼”試點(diǎn)單位,政策扶持漁業(yè)捕撈船舶的更新改造和注銷(xiāo)拆解工作,對(duì)石獅籍小型捕撈漁船更新改造進(jìn)行補(bǔ)助。這也進(jìn)一步提升了漁民造大船的積極性,推動(dòng)漁船升級(jí)改造。此外,活躍的民間資本的注入,也促成了石獅掀起漁船更新潮。(記者 王國(guó)文)