在政策扶持及深海漁業(yè)產(chǎn)量增長的雙重刺激下,石獅掀起了一輪造新船的新高潮。記者從市漁業(yè)部門了解到,去年全市新登記136艘漁船,注銷登記167艘,而注銷的大部分用于建造新船。
“近海、傳統(tǒng)漁場漁業(yè)資源衰退是不爭的事實,木質船生存空間越來越小,我們必須通過建造大馬力船才能駛向更遠的海域進行生產(chǎn)作業(yè),突破小型漁船發(fā)展瓶頸。”祥芝鎮(zhèn)木質船船主蔡先生介紹,他的木質船屬于60馬力以下的小型船舶,由于噸位小、續(xù)航時間短、抗風能力差的特性,致使其在捕撈生產(chǎn)競爭中生產(chǎn)效益逐年下降。“石獅向來有舊船換新船的觀念,三五年漁船經(jīng)常被淘汰掉。”蔡先生告訴記者,這些年,石獅每年的漁船更新速度快得驚人,每年約有100余艘的新大型漁船下水生產(chǎn)。
“漁業(yè)貸款利率優(yōu)惠、政府補貼漁船改造等成為船主的福音。”石獅漁業(yè)部門有關負責人介紹,作為船舶數(shù)量占整個泉州市“半壁江山”的漁業(yè)大市,石獅漁船的更新?lián)Q代異常頻繁。據(jù)悉,近年來,石獅政府積極引導漁民發(fā)展和更新大型漁船,石獅漁船進行更新?lián)Q代,工作年限超12年的木質船逐漸被淘汰,取而代之的是大型鋼質漁船,特別自2013年以來,石獅市作為全省漁船“小改大”和“木改鋼”試點單位,政策扶持漁業(yè)捕撈船舶的更新改造和注銷拆解工作,對石獅籍小型捕撈漁船更新改造進行補助。這也進一步提升了漁民造大船的積極性,推動漁船升級改造。此外,活躍的民間資本的注入,也促成了石獅掀起漁船更新潮。(記者 王國文)