中國標(biāo)準(zhǔn)動車組為什么叫"復(fù)興號"資料內(nèi)部圖片背景分析
由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組25日被正式命名為“復(fù)興號”，并將于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。就中國標(biāo)準(zhǔn)動車組和“復(fù)興號”命名的相關(guān)情況，記者采訪了中國鐵路總公司負(fù)責(zé)人。
6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”命名儀式在北京舉行。新華社記者 邢廣利 攝 圖片來源：新華網(wǎng)
一問：“復(fù)興號”系列動車組產(chǎn)品型號是如何定義的？是否與速度有關(guān)？
答：目前“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。按照中國鐵路總公司新的動車組編制規(guī)則，新型自主化動車組均采用“CR”開頭的型號，“CR”是中國鐵路總公司英文縮寫，也是指覆蓋不同速度等級的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列化產(chǎn)品平臺。型號中的“400”為速度等級代碼，代表該型動車組試驗(yàn)速度可達(dá)時速400公里及以上，持續(xù)運(yùn)行時速為350公里；“A”和“B”為企業(yè)標(biāo)識代碼，代表生產(chǎn)廠家；“F”為技術(shù)類型代碼，代表動力分散電動車組，其它還有“J”代表動力集中電動車組，“N”代表動力集中內(nèi)燃動車組。
今后，中國鐵路總公司將根據(jù)運(yùn)輸市場需求，逐步研發(fā)CR300和CR200系列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。
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