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女飛行員一天工作最長達(dá)18小時 常忘了自己是女性

來源:廣州日報 2017-04-28 19:47 http://www.ghqlgyb.cn/

­  在一般人眼中,常年在天上翱翔的女飛行員是女中豪杰,她們的工作神秘而浪漫。南航廣州飛行部一共有2000多名飛行員,女飛行員只有17名,女機(jī)長一共才5名,堪稱飛行員行業(yè)內(nèi)珍稀的“大熊貓”。女飛行員究竟是怎樣煉成的?飛機(jī)延誤難道真的是因為機(jī)長“開得太慢”?

­  高靜

­  帶著這些疑問,在勞動節(jié)前夕,本報記者采訪了南航80后女機(jī)長龔倩和90后女副駕駛高靜?!把诱`四五個小時對旅客來說已經(jīng)算長的了,但對我們來說這是家常便飯,延誤時,旅客可以在候機(jī)樓里溜達(dá)溜達(dá)。但我只能坐在駕駛艙里等信息,一坐就是十幾個小時。最不希望飛機(jī)晚點的人是我們?!迸畽C(jī)長龔倩說,女飛行員是一個非常艱辛的職業(yè),一天的工作時間最長達(dá)到18小時,如果飛早班機(jī),凌晨4時就要起床。常年同一個姿勢坐著,也使她們落下了“職業(yè)病”。女飛行員,并不像人們想象的那樣風(fēng)光而輕松。

­  文/廣州日報全媒體記者肖歡歡、李華 通訊員李曉嵐

­  圖/廣州日報全媒體記者廖雪明

­  視頻/廣州日報全媒體記者鄭婕

­  今年32歲的龔倩是南航廣州飛行部空客A320機(jī)隊機(jī)長。盤起頭發(fā)的她穿起飛行員制服,看起來英姿颯爽。龔倩畢業(yè)于中國民航飛行學(xué)院,2007年7月加入南航。

­  凌晨4時起床開早班機(jī)

­  龔倩如今對空客A320飛機(jī)幾乎如數(shù)家珍,它空載42.4噸,最大起飛重量77噸,巡航速度為0.78馬赫數(shù),最大航速為0.82馬赫數(shù)。對于駕駛艙里密密麻麻幾百個按鈕,龔倩笑著說,她眼閉著都知道哪個是哪個,“在座位上觸手可及的按鈕都是有用的。 ”

­  飛行前,龔倩差不多要做兩個小時的準(zhǔn)備工作,包括飛行目的地的機(jī)場特征、天氣狀況、飛行途中氣流狀況等。每次飛行前要提前90分鐘報到,如果飛早班機(jī),她凌晨4時就要起床。起飛前她都要仔細(xì)檢查飛機(jī),將飛機(jī)重量、配載重量輸入電腦,然后乘務(wù)員就會將飛機(jī)餐拿上來并打掃衛(wèi)生,這些活忙完后,旅客就可以登機(jī)了。

­  龔倩說,飛機(jī)飛行的最大考驗在于降落,降落的過程就好比將車安全停到停車場里。如果遇到大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣,將飛機(jī)安全地飛下來并對準(zhǔn)跑道,就很考驗飛行員的水平。不同的機(jī)場有不同的地形條件,對飛行員來說,降落的難度也不一樣。

­  工作常忘了自己是女性

­  飛了10年,龔倩逐漸忽略了自己的性別,因為這是工作的需要。

­  “我們經(jīng)理就說,等什么時候你坐進(jìn)駕駛艙,別人不把你當(dāng)女人看待時,你就可以當(dāng)機(jī)長了。機(jī)長只是一個職業(yè)符號。”10年下來,龔倩的搭檔都是男的,但在駕駛艙,很少會有與飛行無關(guān)的東西和言語,“每次都要百分百地投入,很多事情都是在短短一分鐘內(nèi)發(fā)生,沒機(jī)會讓你分散注意力去想別的?!?/p>

­  入行十年,龔倩發(fā)現(xiàn),飛行員絕不是一個浪漫的行業(yè)?!肮ぷ骶昧四憔蜁X得這個工作還是挺無聊、枯燥的,每天都在重復(fù)同樣的事情,就是在天上飛,只不過是飛不同的地方而已。只是收入也還不錯,你不能要求更高了。”

­  龔倩沒看過《沖上云霄》,因為真實的飛行員生活很平淡,電視劇中的情節(jié),跟真實的飛行員生活相差太遠(yuǎn)。

­  入行快4年的高靜也有同感,26歲的高靜是一位氣質(zhì)優(yōu)雅的安徽姑娘,她是南航波音737機(jī)隊的副駕駛。在航校時,她對這個行業(yè)充滿憧憬,她決定以后自己飛到哪一個城市,一定要拍一張這個機(jī)場的照片,“但現(xiàn)在,我到了哪個機(jī)場,想的就是趕緊收拾客艙、加油,趕緊回家?!备哽o笑著說,直到現(xiàn)在,乘務(wù)員看到高靜穿著制服開飛機(jī),都是滿滿的羨慕,“她們覺得你很牛?!?/p>

­  龔倩

­  十年從未在家過春節(jié)

­  在龔倩看來,飛行員這一行,有時也還挺孤獨的,起得很早,回到家卻很晚?!凹依镉惺碌臅r候,我們可能正在飛機(jī)上,手機(jī)關(guān)機(jī),聯(lián)系不上。家里人生病了,也只能由親戚朋友去照顧。有些心酸是不能用語言來形容的?!饼徺徽f,自己養(yǎng)什么花都會養(yǎng)死。

­  龔倩每個月要飛約20天,休息時間基本用來睡覺,因為開飛機(jī)特別熬人,航班的時間很不規(guī)律,常常黑白顛倒。大家最閑的時候,恰恰是她最忙的時候,龔倩工作十年了,從來沒有在家過過一個春節(jié)。雞年春節(jié),她從大年二十九一直工作到正月初三。

­  這么多年來,與家人聚少離多一直是龔倩的心頭之痛,凌晨一兩點回家是常有的事,有時連和5歲的女兒說上幾句話的機(jī)會都沒有。這讓她很內(nèi)疚?!芭畠和Χ?,一開始她還會問,媽媽你為什么回來這么晚,現(xiàn)在她都不問了?!?/p>

­  雖然未婚,但高靜也覺得與家人相聚時間太短?!耙荒甑筋^,除了飛,都想不起來自己干了什么事?!?/p>

­  除了工作辛苦,機(jī)長還要承受很多不理解和抱怨。飛機(jī)晚點,絕大多數(shù)原因都是因為天氣,但有時旅客不理解,對機(jī)組和空乘人員發(fā)脾氣。以廣州為例,10月中旬到第二年3月天氣都比較正常,從4月開始到10月這半年就經(jīng)常會延誤。龔倩在工作中經(jīng)常遇到這種情況?!捌鋵崳钕肫痫w的人是我們,最不希望飛機(jī)晚點的人也是我們,因為飛機(jī)早點降落,我們就可以早點回家。”

­  最大的“興趣愛好”是睡覺

­  盡管今年才32歲,但常年的飛行卻讓龔倩落下了“職業(yè)病”。她有腰椎間盤突出,因為常年坐著,一坐就是十多個小時。因為不能按時吃飯,她還有慢性胃炎。她還經(jīng)常睡不好,因為生物鐘全是亂的。“你們偶爾吃頓飛機(jī)餐還覺得味道不錯,我們天天吃飛機(jī)餐,都快吃吐了?!饼徺灰荒槦o奈。

­  今年才26歲的高靜雖然工作還不到4年,卻也有了“職業(yè)病”,腰酸、腰疼,腿有時有些水腫,主要原因是她長時間保持一個姿勢坐著。

­  脫下身上的制服,龔倩和普通的女性也沒什么區(qū)別,她喜歡在家看看書,出去看看電影。逛逛街,買買東西,當(dāng)然,最大的興趣愛好還是睡覺。高靜在業(yè)余時間則喜歡養(yǎng)養(yǎng)花。龔倩說,每次休息一段時間,再重新穿上制服,準(zhǔn)備飛的時候,感覺就像打了雞血一樣?!皺C(jī)長對我來說,更多的是一種責(zé)任。”

­  讓她感到幸福的是,她的丈夫是南航的空中管制員,有時,龔倩在天上飛,丈夫在地面上給她“導(dǎo)航”,指揮她將飛機(jī)降落,在空中開著飛機(jī)的龔倩一聽聲音就知道是丈夫。

­  即便是高靜這樣高顏值、年薪數(shù)十萬元的優(yōu)質(zhì)女生,也有煩惱,“我們找男朋友難啊。圈子太窄了,基本上沒機(jī)會,也沒時間接觸外面的人,所以內(nèi)部消化的比較多,女飛行員的生活,有時只有業(yè)內(nèi)人士才能理解,很多人也很難接受一個女孩子天天在天上飛,聯(lián)系不上?!?/p>

­  不過,這份工作帶給高靜的樂趣就是工作時間自由,工作環(huán)境相對簡單,“每天帶著箱子去飛,沒什么亂七八糟的事,心理上會輕松很多?!?/p>

­  龔倩也有同感?!安挥贸磐砦遄?,我已經(jīng)很知足了?!?/p>

­  越飛膽子越小 險些沖出跑道

­  雖然在生活中和顏悅色,但在工作中,龔倩是很嚴(yán)厲的,因為飛行是一件很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑椋莶坏冒朦c差錯。“當(dāng)了機(jī)長,整架飛機(jī)都?xì)w你管了,大大小小的瑣事你都得過問,大到飛機(jī)要不要繞飛,小到有經(jīng)濟(jì)艙客人待在公務(wù)艙,要不要把他請走?!?/p>

­  龔倩說,飛行員飛得越久膽子越小,因為經(jīng)歷過的和聽過的事情多了?!罢娴氖羌?xì)思極恐。一不留神,危險就會靠近。有時你會在一件事情過了之后才想起來,哇,今天運氣不錯,躲過了一劫?!?/p>

­  今年2月,龔倩在一次起飛的10分鐘后,發(fā)現(xiàn)儀表顯示后貨艙門開了,各種應(yīng)急警示都開始出現(xiàn)。這時,以前培訓(xùn)時學(xué)過的東西在她腦子里轉(zhuǎn)圈。當(dāng)時飛機(jī)已經(jīng)飛到6000米,她趕緊跟機(jī)務(wù)聯(lián)系,機(jī)務(wù)問她,飛機(jī)增壓有沒有問題,她說沒問題。機(jī)務(wù)說,增壓沒問題就繼續(xù)飛。但她還是不放心,在空中盤旋了兩圈,機(jī)務(wù)幫她查了一下后發(fā)現(xiàn),其中一個傳感器壞了,不影響飛行。她的心才安定下來。

­  高靜在飛行中則遇到過更為驚險的一幕。有一次,飛機(jī)落地后,系統(tǒng)顯示一切正常。結(jié)果一側(cè)的反噴(反推力裝置,用于飛機(jī)減速)手柄沒有拉出來,另外一側(cè)反噴手柄已經(jīng)拉出來了。這就相當(dāng)于一邊已經(jīng)減速,另外一邊還在高速前進(jìn),飛機(jī)的方向很快出現(xiàn)扭轉(zhuǎn),往左邊沖,當(dāng)時警示燈就亮了。幸虧機(jī)長反應(yīng)迅速,趕緊把方向修正過來,飛機(jī)才沒有沖出跑道。高靜當(dāng)時真嚇了一跳,后來檢查,原來是手柄卡住了,“太可怕了,飛機(jī)落地時速度還有300公里/小時。這種情況飛機(jī)可能會沖出跑道。就相當(dāng)于你在高速上爆胎了。跑道只有45米寬,沒控制好很快就會沖出去?!?/p>

­  龔倩和高靜都表示,讓每一次飛行都能平安、順利,是她們最大的心愿。至于航班少晚點,那是她們第二個的愿望?!吧偻睃c,不要起飛時間推遲兩三次還飛不了,我們就知足了?!饼徺徽f。

­  (本報記者李妍為此文做出重要貢獻(xiàn))

責(zé)任編輯:紀(jì)瑋維
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