­　　新華社北京6月5日電(全球熱點(diǎn))讓政治遠(yuǎn)離科技 中美太空合作突破壁壘

­　　新華社記者

­　　美國東部時(shí)間6月5日上午，美國“龍”飛船預(yù)計(jì)將抵達(dá)國際空間站。飛船上攜帶了一個(gè)由中國獨(dú)立設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的空間環(huán)境基因?qū)嶒?yàn)裝置。

­　　熟悉中美太空合作情況的人士都知道，這次合作來之不易。這種由“中國高校＋美國企業(yè)”的組合，以其特殊的合作模式，成功繞開了阻礙中美太空合作的政策壁壘，因而被不少媒體稱為“破冰之旅”。

­　　【新聞事實(shí)】

­　　美國東部時(shí)間6月3日下午，美國太空探索技術(shù)公司從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角利用“獵鷹9”火箭，向國際空間站發(fā)射“龍”飛船。飛船搭載了一個(gè)由北京理工大學(xué)教授鄧玉林領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)研制的實(shí)驗(yàn)裝置。

­　　依照計(jì)劃，實(shí)驗(yàn)裝置會被帶入國際空間站的美國實(shí)驗(yàn)艙，由美國宇航員在空間環(huán)境中進(jìn)行兩次對比實(shí)驗(yàn)，研究空間輻射及微重力環(huán)境對抗體編碼基因的突變影響，所獲數(shù)據(jù)將傳回地面供鄧玉林團(tuán)隊(duì)分析。

­　　【深度分析】

­　　從廣泛意義上看，這不是空間站的第一個(gè)中國實(shí)驗(yàn)。但自2011年美國國會通過“沃爾夫條款”后，中美官方航天合作被徹底凍結(jié)，兩國民間航天科學(xué)合作項(xiàng)目也受影響。

­　　近年來，由于中國科研水平不斷提高，美國航天界與中國開展合作的意向日益強(qiáng)烈，繞開政策壁壘實(shí)現(xiàn)合作成為雙方的必然選擇。

­　　“沃爾夫條款”并不拒絕商業(yè)合作。2014年，中方高校向美國負(fù)責(zé)商業(yè)化運(yùn)營國際空間站科學(xué)研究平臺的納諾拉克斯公司提出了合作意向。

­　　歷經(jīng)多次推遲，克服諸多困難和障礙，這一項(xiàng)目最終于2015年通過美國國會、國際空間站合作方等各項(xiàng)審查，獲得美國航天局批準(zhǔn)，從而得以簽署合作協(xié)議。

­　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商業(yè)模式的中美航天合作，未來可為更多中國科學(xué)項(xiàng)目利用國際空間站開展實(shí)驗(yàn)提供借鑒和參考。

­　　【第一評論】

­　　太空軌道和太空資源屬于全人類，全世界的科學(xué)家都有資格參與太空研究。國際空間站應(yīng)成為全人類共享的科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺。美國有關(guān)部門人為設(shè)置政策壁壘，將中國科學(xué)家擋在門外，完全是“冷戰(zhàn)思維”作祟。

­　　近些年來，中國航天事業(yè)取得舉世矚目的成就。中國一直秉持著“開發(fā)太空，造福全人類，和平利用空間”的方針，并主動發(fā)出邀請，歡迎美方開展合作。這與美方猜忌、對抗的態(tài)度截然相反。

­　　當(dāng)前中美兩國在許多民用航天領(lǐng)域可以形成優(yōu)勢互補(bǔ)，開展更廣泛和深入的合作可以造福全人類。

­　　我國計(jì)劃在2022年前后建成載人空間站。如果國際空間站按計(jì)劃在2024年退役，屆時(shí)中國將成為唯一擁有空間站的國家。包括美國在內(nèi)的國際社會都非常需要中國空間站的可靠支持。

­　　美國應(yīng)拿出誠意和決心，盡早取消對華政策限制，讓政治遠(yuǎn)離科技，遠(yuǎn)離太空。

­　　【背景鏈接】

­　　“沃爾夫條款”禁止美中兩國之間開展任何與美國航天局有關(guān)或由白宮科技政策辦公室協(xié)調(diào)的聯(lián)合科研活動，甚至禁止美國航天局所有設(shè)施接待“中國官方訪問者”。

­　　該條款由美國國會議員弗蘭克·沃爾夫起草、推動。他聲稱，中國可能借此竊取美國的技術(shù)機(jī)密。

­　　受限于“沃爾夫條款”，美國航天局不能使用任何資金與中國開展任何形式的合作;在中國主辦的太空會議上，美國航天領(lǐng)域的官方人員不得出現(xiàn);中美兩國政府出資的任何部件或科學(xué)儀器都不能出現(xiàn)在對方的太空飛行器上。

­　　中國外交部發(fā)言人曾表示，這是一種歧視性做法，“學(xué)術(shù)性或科研性活動不應(yīng)被政治化。”(參與記者：林小春、郭爽、郭一娜、彭茜;編輯：李雪笛)