13條縣道，全長182公里。這是李德金和工友每天要守護的公路“生命線”。而在公路養(yǎng)護一線，他已經(jīng)走過了20個春秋。

　　今年40歲的李德金，是永安市青水畬族鄉(xiāng)人。1999年，他進入青水公路管理站，成為一名公路養(yǎng)護工人。2009年至今，他又在市交通運輸局管養(yǎng)單位——市通泰公路有限責任公司，從普通養(yǎng)路工一路成長為養(yǎng)護站長，是90多名養(yǎng)路工的“領(lǐng)頭羊”。

　　無論嚴寒酷暑，風霜雨雪，李德金和工友的一身橘色工作服，是公路線上不變的“風景”。沒有節(jié)假日，每天24小時待命，養(yǎng)路護路“日巡、周掃、月清、季除”，這是他們的工作常態(tài)。而災(zāi)情搶險這種“非常態(tài)”，他們也沒少經(jīng)歷。

　　今年1月，受低氣溫影響，上坪道路結(jié)冰，為出行帶來了安全隱患。李德金帶著10余人的“除冰小分隊”，當天早晨六七點就出動了。

　　在X717文西線永上段，整整10多公里的盤山公路，李德金和工友一路走，一路埋頭作業(yè)，忙著拋灑工業(yè)鹽融冰，揮動鐵鏟、掃把除冰。漫天的雨夾雪中，他們的橘色工作服格外耀眼。

　　冰霜打壓的毛竹，一根根倒伏向公路，成了“攔路虎”。單靠一兩個人的力量，很難將“負重累累”的毛竹拖走，李德金和工友就將毛竹砍成好幾截，再一截截地清理到路邊。

　　整個除冰工作，頭尾花了5個多小時。李德金他們這才在路邊吃上了一口飯。飯是大老遠從山下城里送來的快餐，早已冷冰冰了。

　　哪里有公路險情，哪里就有養(yǎng)路工。2016年9月9日晚，受“莫蘭蒂”臺風帶來的強降雨影響，槐南、小陶、洪田等鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同程度受災(zāi)，交通一度受阻。

　　9月10日一早，李德金和工友們?nèi)珕T出動，兵分幾路，奔赴各受災(zāi)點支援搶險。他自己帶著20多人，選擇了最為偏遠、受災(zāi)最嚴重的槐南鎮(zhèn)。

　　到了現(xiàn)場，李德金立馬做了分工，跟大伙兒頂著風雨，爭分奪秒除淤泥、清斷樹、通水溝。受災(zāi)點多，有的路基塌了，半邊路面懸空，臨著懸崖，崖下至少二三十米的落差，有的山體溜方還未穩(wěn)定，前腳剛過，后方嘩地一聲又有小溜方，李德金都沉著應(yīng)對。

　　就這樣，連續(xù)奮戰(zhàn)了3天，李德金和工友們裹著一身泥濘與疲憊，終于搶通了槐南的全部受災(zāi)道路。緊接著，他又趕赴小陶、洪田支援搶險。

　　搶險時刻，沖鋒在前。李德金是機械操作手，每回需要開鏟車、挖掘機清淤泥時，他當仁不讓。有一年，安砂的一處路段因山體滑坡，五六千立方米的土石方轟然而下，將道路攔腰阻截。他開著鏟車，冒著落石的危險，跟工友們辛苦了一天一夜，在隔天凌晨兩三點將道路搶通。

　　對于養(yǎng)路的苦和累，李德金只說是習慣了。他反而開心地分享了“機械化”帶來的變化：用鏟車、挖掘機清淤泥，為道路搶險爭取了時間，路面保潔有清掃車，除邊坡雜草可以用劈草機，提高了日常管護功效……

　　“認認真真、腳踏實地干好本職工作。”這是李德金的工作信條。每每看到路面恢復潔凈、暢通，他都覺得特別欣慰。公路線上有太多風景，他卻因某些“風景”倍感暖心：有時是過往司機的一句感謝，說“你們辛苦了”，有時是司機主動下車遞過來的一瓶礦泉水。(陳莉莉)