沿海大通道蟳埔段設(shè)有公交停靠站,但一直沒(méi)有公交
閩南網(wǎng)12月26日訊 兩會(huì)前哨,今天聊聊公交車(chē)。
泉州公交這些年取得了進(jìn)步,但仍然有布局不合理等問(wèn)題。本網(wǎng)記者經(jīng)過(guò)深入調(diào)查,發(fā)現(xiàn)一個(gè)被“忽略”的盲點(diǎn)——泉州市區(qū)晉江江濱沿線,近20公里路程,布局一連串的公園,卻沒(méi)有一條可通達(dá)的公交線路。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),原本定為市民休閑娛樂(lè)的江南江濱公園、江濱體育公園、金山公園、石筍公園、筍江公園、濱海公園等,有的修建10年之久,但客流量少、利用率低,這和公共交通不便擋住了普通市民的腳步有莫大的關(guān)系。
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【記者調(diào)查】
近20公里路 沒(méi)有一趟公交
江濱體育公園到底在哪?能坐公交車(chē)去嗎?
百度一下,第一條“百度知道”,讓人頗為尷尬。這條2011年5月的提問(wèn),發(fā)帖者問(wèn),從石獅服裝城到泉州江濱體育公園怎么走?坐幾路公交?回復(fù)的答案是:坐802路到寶洲街小商品市場(chǎng)。坐摩的5塊過(guò)去,那邊沒(méi)有公交。
這幾天,記者沿著豐海路江濱路段一路往西前行,發(fā)現(xiàn)沿途車(chē)流量、人流量不大。
從豐海路、濱海路直至順濟(jì)橋下江南江濱公園,近20公里的路段,沒(méi)有看到一輛公交車(chē),沒(méi)有一條公交線路。即使居民較多、人流量較大的蟳埔路段,也沒(méi)有公交車(chē)給力出行。
記者再往前行,走到新華旱閘處,才能見(jiàn)到一個(gè)公交站牌,僅有36路一趟車(chē),經(jīng)過(guò)江濱北路的僅兩三個(gè)站點(diǎn)。
預(yù)留公交站 小區(qū)逐漸成形
江濱北路是一條快速過(guò)境通道,但和數(shù)年前相比,如今這條線居住區(qū)逐漸增多。
以江濱北路浦西一帶為例,隨著城中村拆遷、萬(wàn)達(dá)落戶后,浦西滯洪區(qū)附近新增了大型商場(chǎng)和大量商品房,在兩側(cè),還有好幾個(gè)拆遷安置小區(qū),目前一些小區(qū)已經(jīng)陸續(xù)有居民入住。同樣的情形也出現(xiàn)在田安大橋北橋頭一側(cè)。
此外,這一帶沿途還有不少正在建的商品房小區(qū)。而此前江濱北路一側(cè),主要的居住區(qū)除了老城外,主要集中在臨漳門(mén)附近,如江濱豪園、水岸假日小區(qū)、嘉信茂廣場(chǎng)、沃爾瑪、江濱花園等。
不過(guò)記者發(fā)現(xiàn),在沿途兩側(cè)的綠化帶,預(yù)留有十幾個(gè)港灣式公交站。比如,在建的天峰商品房附近,就預(yù)留了一座剛建起的公交??空?。
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