泉州港石井作業(yè)區(qū)16-17號泊位工程建設進展順利
閩南網(wǎng)8月27日訊（通訊員 王文 閩南網(wǎng)記者 陳玉玲）日前，在泉州海事局的全程監(jiān)護下，伴隨著大型半潛駁“中鐵駁1”緩緩下沉，泉州港石井作業(yè)區(qū)16-17號泊位工程最后一件大型沉箱安裝完畢，標志著該碼頭項目建設取得重大進展。
據(jù)介紹，作為泉州港石井作業(yè)區(qū)連片開發(fā)的起步工程，16-17號泊位工程為設計年通過能力達210萬噸的2個2萬噸級件雜貨泊位，總長392米。項目建成后，將以其獨特區(qū)位優(yōu)勢，更好地滿足腹地石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展對港口運輸?shù)男枨螅M一步強化港口與城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)融合，提升特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)綜合競爭力。
該項目工程選址在為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入活力的同時，也因為距離現(xiàn)有的石井5000噸級航道安全距離不足120米，影響泉金客運航線航行安全，導致工程建設安全充滿挑戰(zhàn)。
16-17號泊位工程于2018年7月20日正式開工建設，共21件、單件重達2966噸的大型沉箱預制、出運、安裝是該工程建設的重要節(jié)點和關鍵所在。
“為保障工程建設安全，我們對實施沉箱安裝作業(yè)的半潛駁、錨艇、拖輪、定位船等施工船舶，都提前開展了現(xiàn)場安全檢查，確保船舶適航、船員適任。”南安海事處處長楊文勇說，通航安全同樣不能忽視，他們密切配合泉州海事局交管中心對施工水域科學實施交通管制，有力保障了泉金航道通航和工程施工作業(yè)的“雙安全”。
沉箱安裝結束后，施工方將繼續(xù)完成“護岸”與沉箱連接、合攏，以及碼頭上部結構的建設工作。泉州海事部門將持續(xù)做好水上工程安全監(jiān)管和通航保障，積極助力轄區(qū)港口貨運服務能力提升，為臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展貢獻海事力量。
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