英國倫敦的紅綠燈雕塑,一根桿子上裝滿了面朝四面八方的紅綠燈,讓人摸不著頭腦
在新加坡,靠近紅綠燈的車道上畫有三個箭頭,車開到三個箭頭的范圍內可“闖”黃燈
2013年1月1日,被網(wǎng)友稱為“史上最嚴交規(guī)”的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》正式生效,特別是其中一條“闖黃燈扣6分”的規(guī)定讓不少“有車一族”如臨大敵,更引起全社會的廣泛討論。那么在國外,對于闖黃燈以及其他違規(guī)行為又是怎么處罰的?本報駐海外觀察員的“有車一族”,也通過他們的親身經(jīng)歷談談國外的交通違規(guī)處罰。
加拿大
闖過多次黃燈警察看到也不管
講述人:黃志雄莆田人在加拿大多倫多
加拿大交通法規(guī)由各省自己制定執(zhí)行,但大同小異。筆者在加拿大有超過10年的駕車經(jīng)驗,行車超過20萬公里還算安全。對于闖黃燈,加拿大的交規(guī)上寫明“黃燈亮時,在路口前必須停車,除非已不能安全停車”。但筆者有過很多次的在黃燈亮時加速(比要求限制速度稍快一點)通過交叉路口的經(jīng)驗,均安全無恙,有幾次警車看到也不管。一般黃燈亮時,在60公里/小時的路上,可以通過2至3輛小車。筆者開車去美國,也是如此??傊S燈不禁行,行或不行完全由司機結合現(xiàn)場、天氣、路況等判斷。最要命的是司機猶豫不決。一般新手上路遇到黃燈都有個不太適應的過程。
司機行車途中打手機、沒系安全帶是違規(guī)行為,警察看到一定會圍追攔截下來,開罰單。罰金從100到300加元不等(約人民幣631元到1894元),并扣2到3點。行人闖紅燈被車撞傷或死亡,責任由行人自己負擔。在無責的情況下撞傷或撞死人后,司機一定要留在現(xiàn)場,及時打911電話,等待警察到來,一旦司機離開,就是違法。
開車10多年,筆者有過兩三次比較大的違規(guī)行為。最近一次是在去年11月,當時我開車從東往西直行,撞上了一輛從南往北直行的車,當撞到的一剎那我看見了我闖了紅燈。警察查看現(xiàn)場,并詢問附近證人,就向我開了一張告票。告票開庭日期是1月18日。我估計最后判決結果是罰款200加元左右,扣2點。還有是今年9月保險費大概會從現(xiàn)在每月的175加元漲到220加元。