國內(nèi)首條跨海高鐵福廈客專建設(shè)進展 開始線上架梁施工
昨日18時58分，一孔重900噸、長32米的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，精準(zhǔn)落在福廈客專泉州境內(nèi)陳芹大橋12號和13號橋墩上，標(biāo)志著國內(nèi)首條跨海高鐵——福廈客專正式進入線上架梁施工階段。
福廈客專正式進入線上架梁施工階段，工程建設(shè)全面加速。（陳小陽 張興宇 攝）
據(jù)悉，架梁現(xiàn)場位于惠安涂寨鎮(zhèn)的惠安制梁場，由中鐵上海工程局承建的福廈客專5標(biāo)段負責(zé)，占地202畝，月最大生產(chǎn)能力48孔，承擔(dān)了福廈客專5標(biāo)、6標(biāo)兩個標(biāo)段704孔簡支梁的預(yù)制任務(wù)，是全線最先通過國家生產(chǎn)許可認證、占地面積最大的制梁場。“線上架梁后，將每天架設(shè)2孔，預(yù)計明年12月15日可完成箱梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)鋪軌及其他附屬工程施工奠定基礎(chǔ)。”中鐵上海工程局福廈鐵路5標(biāo)項目黨工委書記張文續(xù)說。
為加快福廈客專建設(shè)進度，架梁的當(dāng)天上午，負責(zé)該項目的三個公司（福建省鐵路投資有限公司、東南沿海鐵路福建公司和中鐵上海工程局集團公司）黨組織，還在工地現(xiàn)場聯(lián)合開展了“海峽西岸黨旗紅 智能福廈爭先鋒”黨建共建活動，通過聯(lián)創(chuàng)黨建、聯(lián)控安全、聯(lián)保質(zhì)量、聯(lián)合攻關(guān)、聯(lián)管項目、聯(lián)擔(dān)責(zé)任，集中優(yōu)勢資源打好施工生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。（記者吳麗嬌 通訊員白杰 項濤）
原標(biāo)題：國內(nèi)首條跨海高鐵——福廈客專開始線上架梁施工
責(zé)任編輯：凌芹莉
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