□“泉州客運(yùn)中心站、泉州新車站 班車大挪移引發(fā)爭議”追蹤
N本報記者尤燕姿

　　本報訊 交警部門提出的泉州客運(yùn)中心站、新車站“班車大挪移”方案一出臺（詳見本報昨日A7版報道），引起了不少市民的關(guān)注。昨日，就泉州市汽車運(yùn)輸總公司提出的觀點，泉州市交警支隊長謝永強(qiáng)回應(yīng)稱，交警支隊是嚴(yán)格按照規(guī)定，對車站部分客運(yùn)車輛的線路進(jìn)行調(diào)整的。

對于線路調(diào)整
市民反應(yīng)不一

　　蔡先生是泉州理工學(xué)院的老師，他說，如果長途汽車都遷到新車站，自己學(xué)校的學(xué)生要回家就很不方便，要從客運(yùn)中心站坐公交車到新車站，反而會增加公交車的壓力。

　　而市民蘇先生說，作為公共交通，首先要考慮到服務(wù)群眾，而不是只考慮到自己的利益。如果晉江、石獅線的班車搬到客運(yùn)中心站，那么每2.7分鐘發(fā)一趟車，“對于市民來說，那是件好事。畢竟班次多了，大大減少了候車時間，一到車站就有車坐”。

　　謝永強(qiáng)說，班車調(diào)整后，只是將晉江、石獅方向的車輛移到客運(yùn)中心站發(fā)車，新車站其余方向的短途車輛仍保持不變，長短途車仍能進(jìn)行接駁。此外，晉江、石獅都有長途汽車客運(yùn)站，市民通常直接從晉江、石獅乘長途車外出，而少有人特意乘車到泉州再轉(zhuǎn)乘長途車。

　　對于發(fā)車頻率高，會存在爭搶客源的現(xiàn)象，謝永強(qiáng)說，據(jù)了解，目前車站內(nèi)部的社會掛靠車輛占一定比例，如何合理安排班次，這是車站內(nèi)部的事。交警部門也將嚴(yán)厲打擊隨意停車?yán)汀⒊傩旭?、爭搶客人等交通違法行為。

短途調(diào)整后
有三個出口出市區(qū)

　　謝永強(qiáng)說，晉江、石獅方向的短途車輛一旦移到客運(yùn)中心站發(fā)車，就有三個出口可以分流這些車輛：一是從客運(yùn)中心站南門右拐泉秀街再左拐刺桐路上刺桐大橋，二是從客運(yùn)中心站東門右拐坪山路至江濱北路上刺桐大橋，三是從客運(yùn)中心站東門右拐坪山路再左拐通港街上晉江大橋。

　　而新車站只有一個出口，車輛一出來就只能從單行道出去，走泉州大橋。這些晉江、石獅方向的車輛經(jīng)常在中醫(yī)院門口停車上客，或是占用公交專用道拉客，嚴(yán)重影響了溫陵路的通行，給泉州大橋造成了很大的壓力。

　　泉州北迎賓大道馬上就要動工，屆時將對過往的長途汽車造成一定的影響。長途汽車從新車站發(fā)車，直接走泉州大橋到泉州南、泉州西上高速，才是大巴快速通過市區(qū)最好的辦法。

　　關(guān)于“調(diào)整后，新車站夜間沒有停車位”的說法，謝永強(qiáng)說，如果確實沒有停車位，將協(xié)調(diào)舊車站作為夜間停車場所。

車站外遷
是緩堵最好辦法

　　把車站外遷是緩解市區(qū)擁堵的最好措施。昨日，福建省交警總隊林福文警官表示，把新車站移到高鐵站，把客運(yùn)中心站移到城東片區(qū)，才是最佳的緩堵措施。目前，泉州交警調(diào)整兩個車站的部分客運(yùn)車輛線路，只能起到“治標(biāo)”的效果，短期內(nèi)可見成效。但因為晉江、石獅方向的客運(yùn)車很多，且新車站周邊道路的路口多、車流量大，導(dǎo)致新車站周邊秩序較為混亂。而如果把長途汽車搬到新車站，畢竟長途汽車的發(fā)車量少，在短期內(nèi)可以達(dá)到緩堵的作用。