近日,讀者陳先生致電稱,他家住在東海大街,要到中心市區(qū)上班,經(jīng)常要等很久的公交車,非常不方便。昨日,記者來到東海大街,通過觀察發(fā)現(xiàn),大部分公交車都能很快搭乘,也有部分線路等待時(shí)間較長。泉州市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們已在申請(qǐng)調(diào)整公交線路。
昨日上午9點(diǎn)35分,記者在泉州師院公交站觀察,經(jīng)過泉州師院的公交線路共有9條,分別是K1路、1路、8路、21路、30路、34路、39路、44路、60路。其中K1路、1路、8路、30路、44路公交班次間隔大概15分鐘;21路較頻繁,差不多8分鐘就有一班公交車;34路公交車差不多20分鐘一班;39路公交車差不多30分鐘一班;而60路在近一個(gè)小時(shí)內(nèi),沒有發(fā)現(xiàn)有車輛經(jīng)過。
上午10點(diǎn)30分,記者來到東海大街中段的公交站點(diǎn)。在該站點(diǎn),經(jīng)過的公交線路只有K1路、21路、30路、39路、60路,班次間隔時(shí)間與在泉州師院站點(diǎn)相差無幾。乘客吳先生告訴記者,這么多條公交線路,39路是最難等的,有時(shí)錯(cuò)過還得再等半個(gè)鐘頭。“K1路雖然快,但錯(cuò)過了一班,等待的時(shí)間也要好長,上班趕不上。”吳先生說。
記者從泉州市公交公司了解到,目前經(jīng)停東海片區(qū)的公交車總共有9條線路,其中K1路、21路、30路、39路貫穿整條東海大街,1路、34路、8路、44路、60路有部分站點(diǎn)經(jīng)過東海大街。據(jù)公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)停東海片區(qū)的9條線路共有100多輛車在營運(yùn),其中K1路有20輛、1路車有13輛、8路車有14輛、21路車有25輛、30路車有15輛、34路車有6輛、39路車有7輛、44路車有9輛、60路車有5輛。
由于師院門口的道路拓寬,21路公交車只能??吭诼愤?,21路公交車無法再加密。關(guān)于市民反映的搭乘公交等待時(shí)間長的問題,該負(fù)責(zé)人表示,他們正在申請(qǐng)調(diào)整線路,讓市民搭乘公交更方便。(記者 黃楓 實(shí)習(xí)生 鄭西敏)
您需要登錄后才可以評(píng)論, 登錄| 注冊(cè)
泉州這條濱海“黃金通道”提前實(shí)現(xiàn)主體完工2025-07-03
閩南網(wǎng)推出專題報(bào)道,以圖、文、視頻等形式,展現(xiàn)泉州在補(bǔ)齊養(yǎng)老事業(yè)短板,提升養(yǎng)老服