閩南網(wǎng)12月24日訊 作為地方民營經(jīng)濟(jì)活躍、海上絲綢之路起點(diǎn)、東亞文化之都的泉州，在城市等級、規(guī)模、交通不對等的情況下，應(yīng)如何尋求一條不同于其他城市的發(fā)展之路？

　　昨日，泉州市規(guī)劃局組織召開《泉州海絲空間規(guī)劃研究》方案審查會(huì)。該方案提出：城市特色化，借助重大項(xiàng)目與重大事件，推動(dòng)城市建設(shè)，提升城市公共服務(wù)能級。包括打造海絲小鎮(zhèn)和閩南文化小鎮(zhèn)；復(fù)建古刺桐港（后渚港）；打造國家級論壇區(qū)；打造“泛博物館”概念，設(shè)計(jì)海絲史跡、閩臺(tái)文化、宗教、自然山水旅游產(chǎn)品等。

復(fù)建刺桐古港，規(guī)劃設(shè)計(jì)效果圖

　　兩江一灣 打造海絲小鎮(zhèn)和閩南文化小鎮(zhèn)

　　兩江一灣（晉江、洛陽江、泉州灣）既是大泉州走向“灣區(qū)城市”的核心區(qū)域，也是泉州海絲起點(diǎn)城市的重要體現(xiàn)，分布有大量的海絲遺存。

　　方案提出，今后兩江一灣將以海絲核心區(qū)建設(shè)為目標(biāo)，打造海絲小鎮(zhèn)和閩南文化小鎮(zhèn)，以及灣區(qū)休閑、旅游、水上活動(dòng)為特色的開放空間，體現(xiàn)傳統(tǒng)及當(dāng)代海絲文化，建設(shè)集海絲論壇、文化體驗(yàn)、商貿(mào)交流等功能于一體的國家海絲戰(zhàn)略核心區(qū)。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，方案設(shè)計(jì)人員在主要空間分布上，策劃一些海絲古鎮(zhèn)與街區(qū)項(xiàng)目，如閩南小鎮(zhèn)、阿拉伯小鎮(zhèn)、意大利廣場、東南亞街區(qū)、絲路（中原）小鎮(zhèn)，并選擇絲路/海上絲路沿線典型小鎮(zhèn)/廣場/景觀/街巷，營造和再現(xiàn)海上絲路輝煌盛景，以“小鎮(zhèn)”或“傳統(tǒng)街、廣場”的方式復(fù)建，并以此建成泉州乃至福建一張重要名片。

　　復(fù)建古刺桐港 打造灣區(qū)慶典活動(dòng)核心地

　　作為古代海上絲綢之路啟航處的古刺桐港（后渚港），記憶中可見昔日“漲海聲中萬國商”的盛景。

　　方案提出，千年古港復(fù)興，應(yīng)復(fù)建古船、古港、古船塢，再現(xiàn)古船建造修理工藝以及各類航行相關(guān)儀式，使后渚港通過更新成為整個(gè)灣區(qū)的各種慶典活動(dòng)核心地。

　　泉州將重啟游輪停泊港功能。后渚古港區(qū)將作為國家級海絲博物館（新泉州海交館）選址，以及國家級海絲論壇區(qū)初始地點(diǎn)，同時(shí)建設(shè)中國海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路文化藝術(shù)展示交流中心、海上絲綢之路體驗(yàn)館、海上絲綢之路文化廣場。

　　會(huì)上，方案設(shè)計(jì)人員稱，后渚古港區(qū)的建設(shè)風(fēng)格，需嚴(yán)格按照傳統(tǒng)風(fēng)貌及做法，統(tǒng)一設(shè)計(jì)及建造，滿足形象和功能識別的需要。然而，由于航道及灣區(qū)目前存在的航道狹窄、水深淺的問題，需考慮港區(qū)和灣區(qū)的疏浚。

　　百崎湖片區(qū) 打造國家級論壇區(qū)

　　亞洲藝術(shù)公園的開放，給上月在泉州舉辦的亞洲藝術(shù)節(jié)增添了不少亮點(diǎn)。

　　方案提出，將亞洲藝術(shù)公園所在的百崎湖片區(qū)，打造成今后國家級論壇區(qū)。

　　同時(shí)，將這里設(shè)計(jì)成為泉州再現(xiàn)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的重要空間，結(jié)合泉州南音、梨園戲等傳統(tǒng)戲曲曲目，營造戶外場景，滿足游憩需要的同時(shí)，亦能懷古頌今。

　　這里還將是泉州非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的展示空間，惠安石雕、泉州花燈、江加走木偶頭雕刻等傳統(tǒng)美術(shù)，惠安女、蟲尋埔女服飾、鬧元宵、南安英都拔拔燈等傳統(tǒng)民俗，也將匯聚于此，帶給市民及游客更多的泉州文化氣息。

　　打造“泛博物館”概念 設(shè)計(jì)四條旅游線路

　　古城也是泉州海絲的一大亮點(diǎn)。方案提出，以整治與保護(hù)更新為主，串起眾多遺跡、景點(diǎn)等形成“泛博物館”。這意味著，泉州全城都是博物館，結(jié)合旅游線路，對各種歷史、遺跡進(jìn)行規(guī)劃和保護(hù)利用，打造文化與自然資源最集中、最具特色的五大片區(qū)：歷史文物遺存最豐富集中的泉州老城區(qū)，洛陽江東岸，百崎特色回族鄉(xiāng)，以石湖碼頭、姑嫂塔、六勝塔等為代表的18項(xiàng)泉州古代海上絲綢之路遺址，以崇武古城及濱海風(fēng)光為代表的文化旅游吸引點(diǎn)。這五大片區(qū)據(jù)此通過水上線路、山線等方式串起與“古”“海”有關(guān)的眾多遺跡與景點(diǎn)。

　　在方案中，設(shè)計(jì)人員梳理出4條旅游線路。

　　海絲史跡泛博物館路線

　　主線：海外交通史博物館—（旅游集散中心）—清凈寺—（古城商圈購物中心）—泉南教堂—（溫陵路商圈）—聚寶街—富美宮—德濟(jì)門遺址—（泉州萬達(dá)廣場商圈）—真武廟—法石街區(qū)—法石港—（太古廣場商圈）—蟲尋埔村—后渚港—海絲世博城—百崎回族鄉(xiāng)—洛陽橋—靈山圣墓。輔線：九日山—（旅游集散中心）—舊驛館—（古城商圈購物中心）—泉南教堂—（溫陵路商圈）—聚寶街—富美宮—德濟(jì)門遺址—（萬達(dá)廣場商圈）—真武廟—法石街區(qū)—法石港—（太古廣場商圈）—蟲尋埔村—陳埭丁氏祠堂—（和平中路商圈）—草庵摩尼教遺址—蚶江港—六勝塔—祥芝港。

　　閩臺(tái)文化泛博物館路線

　　南北線：豐州古鎮(zhèn)—閩臺(tái)緣博物館—錦繡莊—（旅游集散中心）—崇福寺—文廟—（文廟商圈）—關(guān)帝廟—青龍巷—李贄故居—天后宮—磁灶窯址—五店市傳統(tǒng)街區(qū)—（晉江萬達(dá)廣場商圈/和平中路商圈）。東西線：中山路—西街—開元寺—（古城商圈）—源和1916—東觀西臺(tái)—花橋慈濟(jì)宮—泉南教堂—文廟—（文廟商圈）—關(guān)帝廟—鄭成功公園—領(lǐng)秀天地—富美宮—（泉州萬達(dá)廣場商圈）。

　　宗教泛博物館路線

　　主線：清源山—（旅游集散中心）—靈山圣墓—清凈寺—開元寺—（古城商圈）—文廟關(guān)帝廟—泉南教堂—（溫陵路商圈）。輔線：九日山—（旅游集散中心）—泉南教堂—天后宮—德濟(jì)門遺址—（泉州萬達(dá)廣場商圈）—（和平中路商圈）—草庵摩尼教遺址。

　　自然山水泛博物館路線

　　主線：九日山—西湖公園—（旅游集散中心）—清源山—（旅游集散中心）—鄭成功公園—桃花山—紅樹林保護(hù)區(qū)—百崎湖景區(qū)—灣區(qū)濱海綠地。輔線：沿晉江濱江綠地、石獅濱江濱海綠地。

　　□會(huì)場聲音

　　重新復(fù)建 不如保護(hù)現(xiàn)有

　　昨日審查會(huì)上，談到古港復(fù)興，有與會(huì)專家認(rèn)為，保護(hù)現(xiàn)有的文化資源，比復(fù)建古船、古港來得更有意義，保護(hù)現(xiàn)成的資源，比復(fù)建做假更顯得實(shí)在。比如說，對于泉州已有且已垮掉的古橋，應(yīng)考慮如何保護(hù)與修補(bǔ)，成為一道文化遺跡，而不是一味任其垮塌然后再來復(fù)建一座橋。

　　上世紀(jì)19世紀(jì)，漁民已難以進(jìn)入刺桐古港口，港口的疏浚顯得很有必要。對于再現(xiàn)古船建造修理工藝的建議，專家認(rèn)為古船一般是木質(zhì)船，而今現(xiàn)有的造船人已不再制作古船，古船的建造修理工藝正面臨傳承問題。

　　泛博物館概念 可解決景點(diǎn)多而散

　　結(jié)合泛博物館概念，整合現(xiàn)有的旅游資源設(shè)計(jì)旅游線路，與會(huì)人員普遍覺得較符合泉州古城的旅游現(xiàn)狀。

　　與會(huì)相關(guān)部門人員認(rèn)為，這些線路的設(shè)計(jì)，有望解決泉州旅游景點(diǎn)多而散的現(xiàn)狀，而達(dá)到小而美的目的。泉州古城更適合游客，尤其是背包客到了泉州能停下來、慢下來游玩泉州。目前，發(fā)展旅游泉州正推進(jìn)旅游集散中心、停車場等基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)。對于多街巷的古城，尤其是近年來泉州城市綠道的推進(jìn)建設(shè)，泉州發(fā)展自行車租賃最為實(shí)在。（海都記者 曾小琴 呂波 文/圖）