兩項公交規(guī)劃編制完成，泉州市區(qū)公交優(yōu)化設(shè)計，環(huán)灣公交構(gòu)建快速集散網(wǎng)絡(luò)——

泉州市區(qū)公交延長夜間服務(wù)

　　來自泉州市交通委的消息，經(jīng)過兩年多的努力，《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》與《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》已于日前完成編制并經(jīng)市政府常務(wù)會、市長辦公會研究通過。兩份規(guī)劃共規(guī)劃線路125條，其中，中心市區(qū)線路重在優(yōu)化，開設(shè)環(huán)形線路，強化夜間服務(wù)；環(huán)灣公交則將采取片區(qū)內(nèi)循環(huán)公交與片區(qū)間外循環(huán)快速公交相結(jié)合的方式，構(gòu)建更加科學(xué)快速的公交網(wǎng)絡(luò)。昨日上午，市交通委公交科負(fù)責(zé)人接受媒體專訪，對兩份規(guī)劃的主要亮點等進行了解讀。

中心市區(qū)公交線網(wǎng)

重在優(yōu)化 裁彎取直裁長加密

　　據(jù)悉，《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》主要采取“裁彎取直”和“裁長加密”的方法進行設(shè)計，近期規(guī)劃以2015年為節(jié)點；中遠(yuǎn)期規(guī)劃以2020年為節(jié)點。

　　線路上，共規(guī)劃中心市區(qū)74條線路，其中，優(yōu)化線路29條；新增線路28條；保留現(xiàn)有線路17條。車輛上，近期增加330標(biāo)臺公交車（含備用車輛，下同），中遠(yuǎn)期規(guī)劃增加124標(biāo)臺公交車。場站上，共規(guī)劃公交樞紐7處。

——亮點1：增加線路掃盲區(qū)

　　在公交覆蓋盲區(qū)或密度低的道路上新布設(shè)公交線路。如新規(guī)劃增加小公交線路、洛江區(qū)支線、清濛開發(fā)區(qū)支線。已開通的43路、49路、K301路，就分別覆蓋了仰恩大學(xué)、江濱南路、豐海路等公交盲區(qū)。下半年還將新增線路覆蓋江濱南路、江濱北路。

——亮點2：延長夜間服務(wù)

　　具體為1路、3路、4路、5路、6路、8路、26路、30路、40路、K1路。末班時間普遍從原來的晚上6：20—9：30，延遲至10：00以后。其中最晚的3路，末班發(fā)車時間為晚上11：05。

　　此外，3路、40路和K1路的首班發(fā)車時間也提前5分鐘至20分鐘。

　　截至目前，3路、8路、26路和K1路四條線路已延長服務(wù)時間，余下六條將于2015年底前完成延長。

——亮點3：線路平均長度縮短至14公里

　　過長的公交線路，容易造成繞行不便。有數(shù)據(jù)顯示，目前，泉州公交線路平均長度19.88公里，最長的甚至有40多公里。這些線路，隨著規(guī)劃的實施將迎來“裁彎取直”和“裁長加密”。至2015年，公交線路平均長度縮短至14.16公里，公交車輛擁有率由現(xiàn)有的9.85輛/萬人提高到11.06輛/萬人。

——亮點4：開設(shè)4條環(huán)形公交

　　其中，鯉城區(qū)域內(nèi)1條、豐澤區(qū)域內(nèi)1條、洛江區(qū)域內(nèi)1條，以及跨鯉城、豐澤1條。