印尼墜機(jī)事故已致142人遇難 未發(fā)現(xiàn)有中國公民傷亡
三問印尼墜機(jī)
印尼空軍一架C-130運(yùn)輸機(jī)6月30日在北蘇門答臘省棉蘭市鬧市區(qū)墜毀。據(jù)最新消息，目前墜機(jī)事件造成的死亡人數(shù)已上升至142人。
1 軍機(jī)緣何墜毀鬧市？
起飛機(jī)場距市中心僅2公里
飛機(jī)墜毀于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日12時(shí)許。目擊者稱，墜機(jī)前，軍機(jī)以右傾姿態(tài)低空飛行，起飛不久即墜毀。
軍方發(fā)布消息稱，失事飛機(jī)上共搭載113人，包括101名軍人及家屬，還有由8名技師、3名飛行員以及一名領(lǐng)航員組成的12名機(jī)組人員。這些軍人奉命前往廖內(nèi)群島省輪崗執(zhí)勤。
軍機(jī)起飛的蘇翁多空軍基地前身是民用的婆羅尼亞國際機(jī)場，距離中心城區(qū)僅2公里。因此最終飛機(jī)墜入棉蘭市鬧市區(qū)。
2 恐襲還是事故？
專家否認(rèn)軍機(jī)失事涉恐怖主義
印尼航空安全專家阿爾文接受新華社記者采訪時(shí)分析，軍機(jī)失事可能由多重因素導(dǎo)致，包括機(jī)械、電子、液壓、燃料等設(shè)備發(fā)生故障，甚至可能與附近錫納朋火山近期噴出的火山灰在空中積聚，進(jìn)而導(dǎo)致軍機(jī)引擎受損有關(guān)。
但他否認(rèn)軍機(jī)失事牽涉恐怖主義，“軍機(jī)登機(jī)前需經(jīng)過嚴(yán)格的安全審查。”
印尼空軍參謀長阿古斯接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說，墜機(jī)前，飛行員曾同塔臺(tái)通話稱，發(fā)現(xiàn)軍機(jī)存在故障，并請求返航。
分析人士指出，此番失事的C-130運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)于1964年，服役年限已超過50年，年久失修或是軍機(jī)失事的原因。
3 C-130為何成“禍機(jī)”？
多為二手軍機(jī)，維修支出被指不足
自上世紀(jì)50年代以來，印尼空軍共接收50多架C-130大力神運(yùn)輸機(jī)，其中大部分是美國、澳大利亞贈(zèng)予的退役二手軍機(jī)。
C-130運(yùn)輸機(jī)是印尼空軍中唯一有能力輸送兵員和重武器的運(yùn)輸機(jī)種，加之印尼幅員遼闊，災(zāi)難多發(fā)，備受青睞。
然而，C-130運(yùn)輸機(jī)在印尼的航空安全記錄不佳。2009年，一架服役超過40年的C-130運(yùn)輸機(jī)在東爪哇省墜毀，96人喪生；一周前，一架C-130運(yùn)輸機(jī)沖出跑道撞毀民房，造成4人受傷。
面對當(dāng)年輿論對于C-130安全性的質(zhì)疑，時(shí)任防長蘇達(dá)索諾承認(rèn)，軍方用于設(shè)備維護(hù)的支出僅占軍費(fèi)預(yù)算的10%，而這遠(yuǎn)低于理想狀態(tài)下的20%至25%。
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