中國防空識別圈太小了？日本識別圈霸氣接近中俄

來源:強國網(wǎng) 2013-11-25 15:14 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

日本防空識別圈

　　自12月24日起，我國海監(jiān)運12飛機連續(xù)多日飛至釣魚島以北約100公里的東海上空巡航。日本自衛(wèi)隊則每次都派出F-15戰(zhàn)斗機對我運12飛機進行跟蹤監(jiān)視。對此，官方《環(huán)球時報》曾發(fā)表社論稱，日方在進行一種危險的游戲。

　　中國國家海洋局則進行了直接的警告，運12飛機采用的是自2007年以來的常態(tài)化巡航路線，日方使用軍機對中國公務機在沒有爭議的中國空域正常巡航進行干擾，是有意識升級事態(tài)的無理行為，后果由日方承擔。

　　中國國防部對海洋局的表態(tài)進行了支持——中國軍隊對日本航空自衛(wèi)隊飛機的有關動向進行了嚴密監(jiān)控，并保持高度警惕。我們將堅決履行擔負的使命任務，與海監(jiān)等部門密切協(xié)同，為國家海上執(zhí)法等活動提供安全保障。

　　但日本《讀賣新聞》認為，日本戰(zhàn)機針對可能“進入日本領空”的別國飛機進行跟蹤監(jiān)視，這是基于國際法規(guī)和日自衛(wèi)隊相關法令的“正當措施”

資料圖：日本防空識別區(qū)的劃定，其不但包括釣魚島，還跨越日本自己主張的東海中間線，將中國東海油氣田全部涵蓋其中。

　　應該說《讀賣新聞》并不是一份右翼化的報紙，他們主張反省侵華歷史，曾發(fā)表社論反對首相參拜靖國神社。為什么不那么右傾的日本人仍然認為派出戰(zhàn)機近距離跟蹤我運12飛機合理?

　　這得從“防空識別區(qū)”說起，防空識別區(qū)(ADIZ： Air Defense Identification Zone)指的是一國基于空防需要，單方面所劃定的空域，以利于軍方迅速定位管制。

　　20世紀50年代，軍用作戰(zhàn)飛機進入噴氣時代，航速比螺旋槳飛機有質的提升，美國軍方率先在阿拉斯加以北設立北美防空識別區(qū)，防范蘇聯(lián)戰(zhàn)機的入侵，隨后北約國家紛紛模仿。冷戰(zhàn)期間，日本同樣處于對抗蘇聯(lián)的第一線，駐日美軍與日本政府一道也劃出了日本防空識別區(qū)。

　　一般來說，當不明飛行器進入防空識別區(qū)時，北約國家會緊急派出戰(zhàn)斗機前往，由飛行員目視識別目標，并維持對目標的近距離跟蹤。但直到飛行器進入該國領空前，無權對飛行器采取迫降、擊落等措施，否則將是嚴重違反國際法的行為。應該是防空識別區(qū)只是一種防御上的需要。

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