韓調(diào)查：逾九成首爾市民對(duì)共享單車(chē)表示滿(mǎn)意
據(jù)韓聯(lián)社7月31日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)首爾市日前公布的調(diào)查結(jié)果顯示，91.1%的首爾市民對(duì)共享單車(chē)表示滿(mǎn)意，其中20-30歲的青年用戶(hù)占73.7%。共享單車(chē)可與地鐵、公交等公共交通相結(jié)合，便利市民出行。
首爾市針對(duì)2500名首爾市民進(jìn)行了2017共享政策認(rèn)知度在線問(wèn)卷調(diào)查。結(jié)果顯示，市民對(duì)共享單車(chē)的滿(mǎn)意度居于首位，其認(rèn)知度達(dá)93.6%。調(diào)查還顯示，共享單車(chē)的使用率是30.8%，共享汽車(chē)是20.4%，共享停車(chē)場(chǎng)是18%。報(bào)道稱(chēng)，影響首爾市民使用共享設(shè)施的主要原因是便利性，而不是低廉的價(jià)格與時(shí)間成本。但也有市民因使用場(chǎng)所較遠(yuǎn)、使用時(shí)間受限等表示不滿(mǎn)。
首爾市計(jì)劃2017年下半年將分散各地的共享單車(chē)與共享汽車(chē)集中在一個(gè)地方，成立“共享村落”試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。首爾社會(huì)改革負(fù)責(zé)人表示，將擴(kuò)大共享村落、共享經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)學(xué)校、共享企業(yè)與組織援助力量，讓共享政策深入到首爾市民的日常生活，為市民生活提供便利，創(chuàng)造價(jià)值。(實(shí)習(xí)編譯：陳煥奐 審稿：李婷婷)
責(zé)任編輯：紀(jì)瑋維
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