4月20日上午8時02分，四川省雅安市蘆山縣發(fā)生里氏7.0級地震，截止目前，已造成162人遇難，近7000人受傷，災民人數逾百萬。

　　此時離汶川“5.12”大地震五周年紀念日不到半個月，一些媒體和醫(yī)學部門已著手安排相關紀念活動，在這樣的日子發(fā)生如此不幸的天災，受災地又同在四川，人們悼念、救災、援助之余，不免會審視一下——五年了，當災難再度降臨，人們交出的答卷，是否比五年前有所改善？

　　地震發(fā)生后僅18分鐘，四川省軍區(qū)已成立抗震指揮部；僅28分鐘，第一批救災部隊(武警四川總隊的1200名官兵)已動身趕赴災區(qū)；僅38分鐘，第一批非軍方專業(yè)救災隊伍已動身前往災區(qū)；僅58分鐘，國家減災委、民政部緊急啟動國家三級救災應急響應，由八部委組成的減災委工作組趕赴災區(qū)；僅79分鐘，首個民間慈善基金開始行動(壹基金)；僅88分鐘，首個民間專業(yè)救災隊伍動身趕赴災區(qū)；僅89分鐘，四川省宣布啟動一級響應預案；僅118分鐘，直升機已出現(xiàn)在災區(qū)蘆山縣城上空……和五年前的汶川地震相比，此次不論軍方、官方或民間，在反應速度、應對針對性等方面都顯得更快速、更專業(yè)，這在某種程度上表明，五年來，各有關方面并沒有漠視汶川地震血的教訓，在突如其來的災變面前，準備更充分，訓練更有素，這至少可以多搶回一些寶貴時間。

　　五年前許多第一時間趕到現(xiàn)場的救援人馬，往往只能靠熱情和血肉之軀和天災抗衡，在泥土中和死亡賽跑，缺少機械、專業(yè)設備和專業(yè)技能成為普遍的遺憾。與之相比，此次不論官方或民間，在裝備方面都有長足進步，“北斗”終端的普及和專業(yè)車輛、大型機械的跟進，都較五年前有進步，盡管進步遠遠不夠，對于災民、尤其被困者而言，卻仍是福音。

　　五年前地震消息傳出，舉國悲痛，各界人士紛紛出錢、出力，媒體也緊急動員，密集報道，但總給人以激情有余，冷靜不足之憾，很多時候不免好心幫倒忙。此次這種情況仍有，但已明顯好轉，網絡上不僅有點蠟燭的，傳消息和尋人的，也有介紹各種救災專業(yè)知識，甚至“過來人”作經驗談的，兩相對比，五年后的做法顯然更成熟。

　　然而五年過去，改善不大、或幾無改善之處也并非沒有。

　　如部分官員、官方和半官方機構的官話、套話，急于表功和突出領導，五年過去，問題依然存在，通過媒體、網絡，人們有目共睹；五年前人們遺憾直升機缺乏，應急快速救災能力有“硬缺口”，如今五年過去，救災直升機不論數量、質量，仍然是災區(qū)和關心災區(qū)者極大的遺憾。

　　有些問題五年過去，非但無改進，反倒更嚴重。

　　如災后交通管制問題，五年前曾導致救災通道堵塞，如今五年過去，同樣的一幕再度出現(xiàn)，甚至有過之而無不及，這其中既有地方的問題(如成雅高速救災啟動之初仍“正?！笔召M)，也有民間救災者考慮不周的問題(如大量民間車輛和救災車輛爭道)，但歸根結底，還是政府救災應急指揮、調度考慮不周、應變不力的問題。盡管四川省交通部門后來下令“留下生命通道”，要求除救援外所有其它車輛停止進入災區(qū)，但寶貴的時間已過去十多個小時。五年時間里，中國民間車輛數量劇增，民間救災、慈善意識也有很大增長，這在某種程度上加劇了災區(qū)交通管制的壓力和難度，而有關方面對此顯然有些措手不及。

　　更嚴重的則是紅十字會問題。

　　五年前，人們對中紅會抱有相當大的信任，出錢出力，態(tài)度踴躍；但隨著一系列負面新聞的曝光，和中紅會應對拙劣，重組遲緩，此次人們雖仍有熱情，卻不再相信中紅會體系。這種不信任在客觀上會影響問題多多、但不論實力或經驗都理應在救災中扮演重要角色的中紅會發(fā)揮應有作用。人們的心情完全可以理解，此時一味指責大家“不顧全大局”是不公平的——這么長時間，本來足夠對中紅會來一次脫胎換骨的改造了。

　　對民間慈善的兼容，五年前是大問題，如今同樣是大問題，且隨著“黃金72小時”的過去，災區(qū)管制的放松，矛盾將更加突出。

　　此外，“賑災搭臺”的種種“營銷”行為，不論是某些“官人”，還是立場不同、語氣行為相似的某些民間人士，五年前和五年后都樂此不疲，他們的姿態(tài)或左或右，“營銷”的目的也各不相同，但無一例外無益于災區(qū)、災民，甚至也無益于他們自己的公信力和企圖。

　　“黃金72小時”還沒過，此刻當務之急，仍是和時間、和死神賽跑，更多的總結和對比，只能也必須留待后來。