昨日，媒體前往馬航失聯(lián)客機機長和副機長住所采訪，警方在前一天搜查了失聯(lián)客機機長和副機長的家。新華社發(fā)

　　截至昨晚，馬航MH370航班仍未找到。昨日17時30分，馬方在吉隆坡召開新聞發(fā)布會，相關負責人在會上表示，尚未發(fā)現(xiàn)媒體報道的飛機上發(fā)現(xiàn)的一名可疑乘客，包括機組人員和所有乘客的調(diào)查仍在進行。衛(wèi)星與飛機之間的最后一次通信時間為8時11分，而馬方負責人昨天表示，當飛機與衛(wèi)星聯(lián)系時，有可能飛機已經(jīng)降落。

　　參與搜尋國家增至25個

　　馬方負責人在新聞發(fā)布會上表示，航班失聯(lián)事件變得更加復雜，搜尋工作也更加需要各方的配方，搜尋區(qū)域擴大，搜尋方式也將改變。搜尋行動分為南、北線，其中北線搜尋涉及11個國家，參與搜尋的國家增加至25個。整個搜尋工作將由馬來西亞主導完成。

　　此前，馬來西亞總理就搜尋工作與孟加拉國、哈薩克斯坦等國家通話。該負責人表示，哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、中國、印度、孟加拉國、老撾、澳大利亞、越南、泰國均會提供幫助，包括提供來自衛(wèi)星、雷達、大陸、海域等的搜尋工作。

　　符合降落要求的機場幾百個

　　央視報道稱，在該航班可到達范圍內(nèi)，符合波音777飛機降落要求的機場幾百個，跑道有634個。

　　馬方負責人表示，適合備降的場地位于北線，搜尋力量會逐一排查。南線大部分區(qū)域為深海，但是從前天開始，已經(jīng)開始搜尋南線可疑區(qū)域。

　　該負責人表示，將不斷協(xié)調(diào)搜尋力量進入如此大范圍的區(qū)域開展工作，同時也需要國際力量的支持，比如提供設備和裝置開展調(diào)查。針對各國的雷達是否會提供數(shù)據(jù)支持時，馬方負責人表示，民用雷達沒問題，關于該架航班的軍用雷達信息應該也會提供。

　　馬方回應“到底在隱瞞什么”

　　至于為什么馬方花了8天時間才明確了飛機失聯(lián)的具體時間點、明確了飛機人為改變航線等關鍵信息，馬方負責人在新聞發(fā)布會上表示，對飛機的調(diào)查一直在繼續(xù)，不光是調(diào)查飛機，對整個機組人員調(diào)查也已開始了。他表示，事件的展開需要有一定步驟。馬方是在調(diào)取了軍方雷達后才得以確認，但軍用雷達并不能知道是不是失聯(lián)的MH370。

　　航班失聯(lián)后，各方不斷地發(fā)出消息，但旋即又被馬方否認或者不置可否，“馬來西亞政府到底在隱瞞什么”的質(zhì)疑越來越多。對此，馬來西亞政府高層負責人在接受央視記者專訪時表示，馬來西亞并沒有在隱瞞什么，而是希望獲得更加可靠的證據(jù)來證明這些消息，只有消息得到證實，馬方才會對外公布。

　　嫌疑人

　　1號副駕

　　未主動要求合飛 嫌疑減輕

　　馬方表示，通過調(diào)查可以明確，副駕駛并未提出要求與機長合作完成此次飛行，機組搭配的人員是隨機安排，符合相關文件的要求。有評論指出，這一調(diào)查結(jié)果意味著副駕在這起疑似劫機事件中的嫌疑會大幅度減輕。

　　同時警方稱，他們已調(diào)查過兩名飛行員的心理與家庭背景，還沒有證據(jù)表明他們與飛機失聯(lián)有關。

　　2號機長

　　住宅內(nèi)搜索 未發(fā)現(xiàn)可疑證據(jù)

　　昨天，有報道稱，馬方在對機長的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，機長的家人已經(jīng)于航班失蹤前搬離住所。對此，馬方表示，其家人僅是搬去其他地方住而已。

　　此前有報道稱，機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿家中有一臺模擬機，因此有觀點認為，調(diào)查模擬機的飛行記錄等信息或許有價值。對此，馬方表示，已經(jīng)開始對模擬機進行調(diào)查，但尚未發(fā)現(xiàn)可疑信息，也未在其家中發(fā)現(xiàn)其它可疑證據(jù)。

　　3號乘客

　　可疑乘客 尚未發(fā)現(xiàn)動機或案底

　　央視記者昨天在電話連線中透露，MH370上有一名非常值得懷疑的乘客：中國出生，土耳其受教育，在英國教了兩年書，去瑞士學了飛機發(fā)動機知識。

　　對此，馬方負責人回應說，馬方不僅要調(diào)查機長、副駕駛，還要調(diào)查所有乘客，也包括航空地勤人員。但是目前還沒有發(fā)現(xiàn)有乘客有特殊的動機。目前尚未收到國際刑警組織關于所有乘客人員的案底回復。

　　釋疑

　　失聯(lián)時間 8：11、1：30 還是2：15?

　　前天，馬來西亞總理納吉布公布的飛機失聯(lián)時間為3月8日8時11分，與此前公布的時間有約7個小時差別。為什么會出現(xiàn)這個巨大的差異呢?在昨天的新聞發(fā)布會上，馬方負責人解釋說，這是因為這兩個數(shù)據(jù)在衛(wèi)星上的來源不一致，其中一個是從海事衛(wèi)星上得到的消息。當飛機與衛(wèi)星聯(lián)系時，有可能飛機已經(jīng)降落。

　　8時11分時監(jiān)測位置在哪?

　　8點11分航班失聯(lián)時的大概位置在哪兒?馬方負責人表示，關于這一問題有很多種推測，但是仍然很難確定飛機失聯(lián)時的具體位置。這主要是因為這涉及到飛機的最高速度和最低速度，而飛機與衛(wèi)星之間有一個夾角，而這個夾角到了空中的范圍很大。也就是說，衛(wèi)星空中的一個點，但是它覆蓋到地面是一個很大的范圍。因此搜尋工作將圍繞這些范圍展開。

　　裝載儲油量是否正常?

　　MH370到底裝載了多少噸油、可飛行多長時間?此前，有專家表示，預計MH370航班裝載了80噸油、可飛行8至10個小時。這一觀點也從昨天的發(fā)布會上似乎得到確認。馬方負責人表示，航班一般會帶45分鐘或者1個小時的儲備燃油，失聯(lián)的MH370可飛行7.5至8小時，攜帶的燃油量正常。

　　是否有意模仿“9·11”?

　　針對有記者提出的，有消息稱，這一失聯(lián)事件有可能也是與“9·11”相似，將撞向某一建筑物。對此，馬方也給予了否認。馬方負責人表示，馬方內(nèi)部安全預警信息運轉(zhuǎn)良好，沒有證據(jù)表明飛機有向城市等陸地目標行進。

　　另外，馬方將對這一事件的調(diào)查工作進行分類，包括劫機、蓄意破壞、恐怖主義等可能性，將根據(jù)調(diào)查慣例和分類進行調(diào)查，不會有遺漏。

　　馬航公布新查詢電話

　　昨日，馬航發(fā)布第20份媒體聲明，稱馬航針對失聯(lián)的MH370航班的查詢號碼將在17日中午12點時改變，最新號碼為+60378841234。

　　此外，聲明宣布，失聯(lián)航班和機組人員的家屬可以致電+603-87775770詢問有關事宜，但此號碼僅僅針對家屬開放。

　　媒體的咨詢電話為+603 8777 5698/ +603 8787 1276。聲明最后稱，馬航思緒與失聯(lián)航班乘客和機組人員的家屬同在，馬航將為機上人員祈禱。(北京晨報)