閩南網4月4日訊 摩托車交通事故總量大，是影響泉州市交通安全的主要因素。2012年，涉及摩托車的事故占總交通事故量的60%以上，死亡人數也占一半以上。

　　對此，泉州市政府針對摩托車無牌、無證、超載、逾期未年檢、未戴安全頭盔這五類嚴重交通違法行為，擬出剛性舉措，更嚴格地推進摩托車管理。

　　比如，對無證駕駛摩托車的，違法兩次以上一律依法處5日以上15日以下行政拘留；在車輛上牌檢驗上，力求“四個一律”。

　　昨天上午，泉州市政府召開的第二季度防范重特大生產安全事故暨全市安委會全體（擴大）成員會，通報2012年度安全生產目標責任制落實考核結果和第一季度泉州市安全生產情況。

　　泉州市委副書記、市長鄭新聰表示，道路交通事故多發(fā)的癥結在于渣土車和摩托車；整治摩托車，要特別注重農村、城鄉(xiāng)接合部的摩托車上牌問題。

　　對此，泉州市政府已擬定一些剛性舉措，主要涉及摩托車無牌、無證、超載、逾期未年檢、未戴安全頭盔這五類嚴重交通違法行為的查處。

　　無證駕駛摩托車，首次違法先予以罰款，違法兩次以上的一律依法并處5日以上15日以下行政拘留。違反以上五類交通行為的，駕駛人要參加三天的交通安全法律法規(guī)學習。

　　另外，相關部門將全面規(guī)范摩托車駕駛人培訓及考試工作，對三年以下駕齡的摩托車駕駛人發(fā)生交通死亡事故負主要以上責任的，對其培訓、考試環(huán)節(jié)進行責任倒查，追究相關單位和責任人的責任。

　　同時，嚴把車輛上牌檢驗及安全關，體現“四個一律”：嚴格落實摩托車新車帶牌銷售措施，全市符合條件的摩托車銷售網點一律實行帶牌銷售；對查扣逾期未年檢的摩托車一律強制要求其參加年檢、按期申領檢驗合格標志；對查扣的無牌摩托車，符合條件的一律強制辦理上牌手續(xù)，補交機動車強制險；對駕駛拼裝或已達到報廢標準的摩托車上道行駛的，一律依法強制報廢。

　　泉州市安監(jiān)局有關負責人則表示，泉州要突出摩托車專項整治。要出臺優(yōu)惠方便政策鼓勵現有的牌照不全摩托車及無證駕駛人員盡快辦理證件，推行新采購的摩托車繳稅、注冊登記報牌、檢測檢驗“一站式”服務。

□相關新聞

檢查400輛渣土車176輛違法違規(guī)

　　2012年至2013年第一季度，全市涉及渣土車的道路交通事故382起，死亡176人，分別占全部事故起數及死亡人數的9.3%和16.69%，涉及渣土車的重大交通事故尤為突出。鄭新聰要求，針對渣土車私自改裝、超載的問題，要對相關的車輛進行扣押，要求車主自行恢復原狀、安裝GPS，否則一律不準放行。

　　從泉州市渣土辦第一季度明查暗訪督查情況來看，檢查近400輛渣土車中，就有176輛存在違法違規(guī)，說明渣土車違法違規(guī)比例還比較大。

南安整治渣土車強制“復原”60多部車

　　昨日，在南安市水頭鎮(zhèn)一停車場內，水頭派出所對查處的60多部擅自改裝改型的渣土車集中整頓，強制其恢復原狀。

　　涉嫌超高、超載的渣土車，往往是在車廂周邊多加一塊鐵箱上去，最少15厘米，最高可達40厘米。駕駛員說，就這么一段高度就可以多容納幾噸的沙土。據交通部門相關規(guī)定，擅自改裝未取得道路運輸證的車輛，可給予5000至20000元的處罰。

　　據了解，自本月1日起至昨日，水頭派出所開展建筑渣土砂石車的專項整頓，共查獲渣土車71部，查處的對象主要是擅自加高、加寬、加長即與行駛證標準不服的違規(guī)改裝改型車輛，同時還對超速、超載、超員或闖紅燈等交通違章行為進行糾違。（N海峽都市報記者陳麗娟史國亮田米通訊員王榮燦文/圖）