架橋機(jī)的作用就是把箱梁像串珍珠項(xiàng)鏈一樣連接起來(lái)
一座巨大的架橋機(jī)可橫跨三個(gè)橋墩
閩南網(wǎng)11月10日訊 昨日,泉州灣跨海大橋A3標(biāo)段首次架梁,這標(biāo)志著跨海大橋海上上部結(jié)構(gòu)工程開(kāi)始動(dòng)工。
記者從泉州灣跨海大橋A3標(biāo)段項(xiàng)目部了解到,此次架梁是跨海大橋工程的重要節(jié)點(diǎn)。
據(jù)中交二公局工程部主任代義昌介紹,跨海大橋一共有6個(gè)標(biāo)段,A3標(biāo)段是唯一需要架設(shè)海上箱梁的。海上箱梁的架設(shè)需要先安置架橋機(jī),再通過(guò)架橋機(jī)將事先預(yù)制好的箱梁像串珍珠項(xiàng)鏈一樣連接起來(lái)。箱梁全部架設(shè)至橋墩上后,橋面就形成了,再在橋面上鋪上瀝青就能完工。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一座巨大的架橋機(jī)橫跨三個(gè)橋墩,每個(gè)橋墩上都已各安置好一片箱梁,施工人員正在緊張地忙碌著。
代義昌說(shuō),跨海大橋A3標(biāo)段分南北兩岸,南岸全長(zhǎng)2.45公里,共70跨,北岸全長(zhǎng)1.05公里,共30跨,南北段預(yù)計(jì)需要架設(shè)2120節(jié)段,完成一跨的箱梁架設(shè)需要10天,A3標(biāo)段架梁工程預(yù)計(jì)一年半后完工。截至本月7日,大橋的工程建設(shè)已經(jīng)完成年度計(jì)劃的84%,總概算的34.7%。
據(jù)了解,泉州灣跨海大橋是我省目前規(guī)模最大的跨海灣基礎(chǔ)設(shè)施工程。該項(xiàng)目起于晉江市新塘街道南塘村,接在建的環(huán)城高速晉江至石獅段,于石獅蚶江跨越泉州灣,經(jīng)臺(tái)商投資區(qū)秀涂村,止于惠安塔埔,接已建成通車的環(huán)城高速一期工程南惠支線。路線全長(zhǎng)26.7公里,其中,跨海大橋長(zhǎng)12.45公里,共設(shè)置落地互通3處(蚶江、秀涂、張坂互通),樞紐互通1處(塔埔樞紐),監(jiān)控通信分中心1處,設(shè)置通道8處,天橋1座,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
待2014年底泉州灣跨海大橋建成通車后,泉州首條環(huán)城高速公路環(huán)繞中心市區(qū)也將呈現(xiàn)在市民眼前。這條環(huán)城高速將途經(jīng)鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅、臺(tái)商投資區(qū)等8個(gè)縣(市、區(qū)),全長(zhǎng)約100公里。(海峽都市報(bào)閩南版見(jiàn)習(xí)記者 蘇碧蓉 記者 謝明飛 通訊員 莊愛(ài)萍 文/圖)