中央氣象臺預(yù)報的“天秤”、“布拉萬”路徑圖　杰清/制圖

　　閩南網(wǎng)8月23日訊 臺風(fēng)“天秤”、“布拉萬”一南一北、一前一后接連襲來，未來幾天將對我省造成嚴(yán)重影響。省防指昨日啟動防臺風(fēng)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)，今日上午8時將升至Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。

　　省委、省政府高度重視防臺風(fēng)工作，省委書記孫春蘭、省長蘇樹林作出重要批示指示。孫春蘭要求大家一定要高度重視雙臺風(fēng)影響，不要麻痹松懈，要把問題考慮得嚴(yán)重一些，準(zhǔn)備充分一些。蘇樹林20日下午到省防指部署防御臺風(fēng)工作。

　　昨日下午，在全國防御“天秤”和“布拉萬”異地視頻會后，我省隨即召開全省視頻會議，傳達(dá)貫徹全國會議精神，全面部署各項(xiàng)防范工作。副省長陳榮凱出席會議并講話。

“天秤”今起給我省帶來風(fēng)雨

　　昨日7時，“天秤”減弱為臺風(fēng)，16時中心位于詔安縣東偏南方約740公里的洋面上，最大風(fēng)力13級（40米/秒），7級風(fēng)圈半徑240公里。預(yù)計，“天秤”將以每小時5公里左右的速度向西北偏西方向移動，并于今日下午到夜間登陸臺灣東南部沿海。

　　昨日5時，“布拉萬”加強(qiáng)為臺風(fēng)，14時中心位于福鼎市東南方約2000公里的洋面上，近中心風(fēng)力13級（38米/秒），正以每小時20公里左右的速度向西北方向移動，強(qiáng)度將繼續(xù)增強(qiáng)。

　　省氣象臺預(yù)計，今日后期起，“天秤”將率先給我省沿海帶來明顯的風(fēng)雨影響。

　　省氣象臺分析，雙臺風(fēng)的相互影響，將使“天秤”后期的移動路徑更加復(fù)雜，進(jìn)入海峽后的移動速度變慢，影響我省時間更長。

“天秤”“布拉萬”變數(shù)大、危害大

昨日的視頻會議中，副省長陳榮凱指出，未來幾天，臺風(fēng)“天秤”和“布拉萬”一南一北、一前一后接連襲擊我省的可能性很大，主要有五個特點(diǎn)：

　　一是變數(shù)大。兩個臺風(fēng)相繼生成并逐步靠近，相互作用、相互牽制，預(yù)計今日下午到晚上，“天秤”將擦過臺灣島，出島之后在海峽打轉(zhuǎn)，后期移動路徑變數(shù)較大，增加了防御難度。

　　二是強(qiáng)度大。兩個臺風(fēng)當(dāng)前風(fēng)力都達(dá)到13級，且強(qiáng)度還將繼續(xù)加強(qiáng)。

　　三是范圍廣。雙臺風(fēng)將對我省所有海域造成嚴(yán)重影響，并帶來普遍降雨和局地強(qiáng)降雨。

　　四是時間長。一前一后影響時間長達(dá)一周。

　　五是危害大。兩個臺風(fēng)云團(tuán)密實(shí)，如果臺風(fēng)停留打轉(zhuǎn)時間長，將使我省防臺風(fēng)形勢更加嚴(yán)峻。

　　陳榮凱要求，各地各部門要高度警惕，充分準(zhǔn)備。目前雙臺風(fēng)還存在較大變數(shù)，不論是否正面登陸我省，沿海地區(qū)都將出現(xiàn)狂風(fēng)、巨浪、暴潮，臺風(fēng)靠近大陸并登陸后，還將帶來強(qiáng)降雨，省防指已啟動防臺風(fēng)四級應(yīng)急響應(yīng)，大家對此要有清醒認(rèn)識，切不能因?yàn)樗枷氩坏轿弧⒐ぷ鞑辉鷮?shí)、準(zhǔn)備不充分，而導(dǎo)致重大險情、災(zāi)情發(fā)生。

今起三天泉州沿海或有陣風(fēng)

　　昨天下午5時，泉州氣象臺發(fā)布了臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號。預(yù)計“天秤”將以每小時5~10公里的速度向偏西方向移動，逐漸向臺灣中南部沿?？拷?，并將于今天夜間在這一帶沿海登陸。

　　受“天秤”外圍影響，今天泉州沿海有東北風(fēng)6~7級，陣風(fēng)8~10級；24日東北風(fēng)7~8級，陣風(fēng)9~11級，25日偏東風(fēng)7~8級，陣風(fēng)9~11級。

　　馬上還到了二十四節(jié)氣里的“處暑”，這是立秋后第一個節(jié)氣。根據(jù)歷年的氣象資料，再過一個星期，一年里最熱的日子算是過去了。

泉州市區(qū)具體天氣預(yù)報：

　　今天，多云轉(zhuǎn)陰，27~33℃,市區(qū)東北風(fēng)4~5級，沿海6~7級，陣風(fēng)8~10級，濕度濕度50%~85%；

　　24日，陰轉(zhuǎn)陣雨，26~31℃。

釋疑“天秤”路徑為何昨日大變

　　“天秤”自19日生成以來，除了行動之緩（昨日移速降至5~6公里/小時）外，更讓人著急的，是它捉摸不透的路徑。

　　氣象專家表示，由于目前“天秤”處于一個錯綜復(fù)雜的環(huán)境場中，各種因素互相作用，引導(dǎo)氣流較弱，導(dǎo)致其行動遲緩。

　　因環(huán)境場復(fù)雜，“天秤”的登陸點(diǎn)自生成以來一直是個謎，即使目前“天秤”持續(xù)逼近臺灣東南部沿海，但中央氣象臺昨日18時仍預(yù)計，其可能23日下午到夜間登陸，也有可能擦著這一帶沿海過去。

　　同時，與早前普遍預(yù)測“天秤”穿過臺灣后，會在閩粵交界處登陸不同，昨日包括中國預(yù)報臺、中國臺灣預(yù)報臺、中國香港預(yù)報臺等主要預(yù)測機(jī)構(gòu)，都將臺風(fēng)的未來走向大幅往南調(diào)。中央氣象臺等預(yù)報臺昨日預(yù)報，“天秤”將穿過臺灣而后急轉(zhuǎn)往南，而不是登陸閩粵交界處。

　　為何各大機(jī)構(gòu)都大幅南調(diào)“天秤”路徑？氣象專家表示，由于目前“天秤”遭遇多股勢力阻擊，除了北面“布拉萬”漸漸與其發(fā)生作用外，北面一股南下的高壓冷氣團(tuán)、副熱帶高壓等，都聯(lián)合阻擊了“天秤”往北運(yùn)行，這或使得福建免遭更大的影響。不過，由于整個大氣環(huán)流錯綜復(fù)雜，“天秤”襲擊我省的可能性仍很大，因而，我們時刻不能麻痹大意。（海峽都市報閩南版記者 蔡鎮(zhèn)金 福建日報 吳佳弘）