2013年2月9日 郭川第三次在海上度過除夕夜，通過視頻和家人共同迎來農(nóng)歷蛇年。

　　2013年2月13日 郭川駕駛“青島號(hào)”經(jīng)過非洲好望角，正式開始了在印度洋上的航行。

　　2013年2月24日 中國(guó)傳統(tǒng)的元宵佳節(jié)，這一天也意味著郭川充滿波折與挑戰(zhàn)的環(huán)球之旅進(jìn)入了第100天。

　　2013年2月25日 “青島號(hào)”開始掉頭北上，艙內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，經(jīng)過緊張檢修后恢復(fù)正常。

　　2013年3月12日 郭川在獨(dú)自漂洋過海114天后順利穿過印度尼西亞的巽他海峽，進(jìn)入爪哇海。

　　2013年3月16日 “青島號(hào)”跨過赤道，重新回到北半球。

　　2013年3月20日 “青島號(hào)”駛?cè)肽现袊?guó)海，并將在中國(guó)領(lǐng)海上完成最后的航程。

　　2013年4月5日7時(shí)59分06秒 郭川駕駛“青島號(hào)”回到了原點(diǎn)，完成環(huán)球航行。

　　2004年9月，參與 “青島號(hào)”中國(guó)青島—日本下關(guān)“奧運(yùn)友好使者行”，駕駛“青島號(hào)”帆船，將青島市長(zhǎng)的一封信親自送到日本下關(guān)市。

　　2005年8月—12月，從青島出發(fā)，北上大連、煙臺(tái)，經(jīng)上海、廈門、廣州、深圳，最后到達(dá)香港，航行2000海里，海爾公司被命名為奧運(yùn)合作伙伴之后展開系列活動(dòng)，由“青島號(hào)”途經(jīng)中國(guó)主要海岸線城市，傳遞奧運(yùn)精神。

　　2008年，參與奧運(yùn)會(huì)火炬水上傳遞。通過帆船傳遞奧運(yùn)火炬還是有史以來第一回。

　　2008/2009沃爾沃環(huán)球帆船賽凱旋后，獲得了“沃爾沃環(huán)球帆船賽中國(guó)第一人”、“青島市打造帆船之都特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)” 、“特殊推廣貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”和“青島市勞動(dòng)模范”四項(xiàng)榮譽(yù)。

　　2010年10月，郭川駕駛“青島號(hào)”抵達(dá)釣魚島西南20海里海域，并在護(hù)欄上高掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗，隨后遭遇日本巡邏船、飛機(jī)長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的糾纏。最終成功脫離險(xiǎn)境，抵達(dá)青島

　　2012年11月18-2013年4月5日7時(shí)59分06秒，郭川不但成為了完成單人不間斷環(huán)球航海偉業(yè)的首位中國(guó)人，也同時(shí)創(chuàng)造了40英尺級(jí)帆船單人不間斷環(huán)球航海世界紀(jì)錄。

　　2015年9月16日，郭川和他的國(guó)際團(tuán)隊(duì)駕駛“中國(guó)·青島”號(hào)帆船沖過白令海峽的終點(diǎn)線，用時(shí)12天3個(gè)多小時(shí)橫穿北冰洋駛?cè)胩窖?，航行約3240海里，創(chuàng)造了人類第一次駕駛帆船采取不間斷、無補(bǔ)給方式穿越北極東北航道的世界紀(jì)錄。

　　2016年10月，中國(guó)船長(zhǎng)郭川經(jīng)過在美國(guó)舊金山一段時(shí)間的休整和準(zhǔn)備，確定于18日起航，挑戰(zhàn)單人不間斷跨太平洋航行的世界紀(jì)錄。

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