塔臺管制員疏忽 高雄國際機場2班機差點相撞
高雄國際機場8月24日竟發(fā)生2架班機在跑道上差點相撞的驚險狀況！臺當(dāng)局“交通部民航局”10日證實，由于塔臺管制員一時疏忽，導(dǎo)致剛落地的東方航空班機滑行過頭，差點遇上準備起飛的長榮航空班機，但2架班機距離300多米就已停下，未造成事故。
高雄機場遭爆料指出，8月24日當(dāng)天，疑因塔臺管制員疏忽，造成兩班機險相撞。（圖片來自臺媒）
據(jù)臺灣《中國時報》報道，高雄機場遭爆料指出，8月24日當(dāng)天，長榮BR706班機原定于傍晚16時55分從高雄出發(fā)，疑因塔臺管制員疏忽，造成該架飛機在S跑道滑行時，險些和剛落地的東方MU2661班機相撞。最后派拖車將東方班機拖走才化解，長榮班機因此延誤。
“民航局”10日解釋，當(dāng)天東方2661班機于17時14分落地脫離跑道后，塔臺管制員指示該班機從S滑行道左轉(zhuǎn)進入第3滑行道至26機坪，但駕駛員覆誦時卻說成第2滑行道行駛。
由于在該班機落地之前，塔臺管制員發(fā)現(xiàn)跑道附近有白鷺鷥?nèi)杭?，怕鳥兒會影響航機起降造，因此通知航務(wù)車出勤驅(qū)鳥，加上同時有其他班機需要引導(dǎo)車輛導(dǎo)引滑行，頻繁通話間略有分心，沒能及時聽出東方班機駕駛覆誦錯誤，導(dǎo)致東方航空滑行超過路口。
“民航局”也說，長榮班機當(dāng)時在另一滑行道滑行，2架班機速度緩慢且距離尚遠，管制員一發(fā)現(xiàn)東方班機未依原指示路線滑行時，就趕緊做了相關(guān)處置，并未造成緊急事故。
“民航局”表示，已要求塔臺人員檢討改進，并列入缺失項目，日后加強查核，類似狀況要先處理滑行飛機，不要理會其他車輛呼叫。
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