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臺灣普悠瑪事故調(diào)查小組:轉(zhuǎn)彎超速 時速近140公里

來源:華夏經(jīng)緯網(wǎng) 2018-10-23 09:55 http://www.ghqlgyb.cn/

  華夏經(jīng)緯網(wǎng)10月23日訊:據(jù)臺灣媒體報道,宜蘭蘇澳新馬車站21日發(fā)生普悠瑪列車翻覆意外,已造成18人死亡、183人受傷(10人重傷)。“行政院1021鐵路事故行政調(diào)查小組”召集人、“政務委員”吳澤成22日表示,普悠瑪出軌意外的原因,初判是因為轉(zhuǎn)彎時超速,時速高達將近140公里。

  據(jù)報道,“1021鐵路事故行政調(diào)查小組”已于22日正式成立,由“行政院政務委員”吳澤成擔任召集人、“交通部鐵道局局長”胡湘麟擔任執(zhí)行秘書兼發(fā)言人。22日由吳召集人率調(diào)查小組委員至事故現(xiàn)場現(xiàn)勘,并舉行第一次小組會議。首次會議內(nèi)容將確定后續(xù)調(diào)查進行方式與行政調(diào)查方向。

  吳澤成表示,初判普悠瑪列車出軌是因為轉(zhuǎn)彎超速,出事現(xiàn)場的轉(zhuǎn)彎半徑約300公尺,規(guī)定速率為時速75公里,但發(fā)生意外時,時速高達將近140公里。至于到底是人為還是機器的因素造成超速,則還需要再繼續(xù)了解。

  吳澤成表示,現(xiàn)已指示臺鐵立即全面對現(xiàn)有18組普悠瑪列車進行安檢,確保車輛狀況安全,加強現(xiàn)有鐵道防脫護軌措施,從嚴遵守行車規(guī)章,彎道處確實依速限減速。非有必要,不得隔離“列車自動防護系統(tǒng)”(ATP);必要時,應采取降速運轉(zhuǎn)。臺鐵承諾將完成全面盤點,23日完成安全檢查,并依示強化相關(guān)防護措施。

  此外,為了厘清事故發(fā)生真相,“立法院”交通委員會也臨時變更議程,周三邀請“交通部長”吳宏謀報告。

原標題:普悠瑪翻車釀18死 調(diào)查小組:轉(zhuǎn)彎超速!時速近140公里
責任編輯:鄭莉莉
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