自三明動車北站開通以來,動車北站至汽車北站旅客通行情況一直是市縣領導和市民關注的焦點。近日,網友“又見炊煙”通過東南網《直通屏山 省委省政府領導留言板》反映,三明北站旅客專用地下通道建設至今無下文。原計劃下半年建成的三明北站出站口到汽車站的旅客專用地下通道怎么到現在還沒個影子?至今在三明北站下火車的旅客要乘坐公交車或者長途客車,依然要經過低矮而且不能擋風,還到處漏水的的引橋下面。針對網友反映的情況,東南網記者聯系了沙縣金古工業(yè)園管理委員會。該單位于12月23日回復,今年以來,沙縣金古工業(yè)園管委會進行多次調研,計劃實施地下通道建設,并啟動了招投標程序。
旅客坐車需經過三明北站引橋下
而后三明市人民政府和市人大領導對北站旅客通行問題進行專題調研,并下發(fā)《三明市人民政府關于研究三明動車北站公交站點建設專題會議紀要》([2015]61號),決定改造汽車北站公交站點,將公交站點調整到北站出站口右引橋下,以實現旅客換乘的“零距離”。公交站點調整后地下通道建設已失去意義,為節(jié)約投資,我委暫緩了地下通道建設,待今后根據旅客通行需要再適時啟動地下通道建設。
目前公交站點改造工程已開工建設,預計春節(jié)前可投入使用。