近日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱市區(qū)徐碧鐵路橋成了“斷橋”,不知何故?
這位網(wǎng)友的帖子寫道:說好的步行橋呢?怎么現(xiàn)如今變成了斷橋?看起來還正在做進一步的拆除?這是一座承載著三明歷史的屬于三明的“古建”好嗎?三明的第一代建設者們特別是三重公司的老員工們對這座鐵橋應該都有著很深的感情吧!如果拆除怎么也不問問三明市民呢?
別的網(wǎng)友在跟帖時說:估計打算拆了重建,畢竟原來的不好看,也不安全。好看是可以人為裝飾的呀,橋面整平,圍上漂亮的藝術護欄,最好是有頂棚的那種廊橋,可以遮陽擋雨,再栽上綠色爬墻虎之類的植物,不要太漂亮哦,沒事就到橋上走走。
部門回應:施工時形成,方案還在進一步優(yōu)化
11月26日,記者就此事采訪了市政工程管理處負責人,這位負責人回答說,徐碧鐵路橋出現(xiàn)“斷橋”,是不久前施工將原有靠東岸部分舊橋梁拆下形成的。目前,這一施工方案已暫停。
這位負責人說,徐碧鐵路橋承載了三明工業(yè)城市的歷史文化,十分感謝市民對老橋和保護城市歷史文化印跡的關注。按照市政府提出的改造徐碧鐵路橋必須遵循“修舊如舊”的原則,舊橋改造方案幾經(jīng)設計完成,方案對重新利用舊橋橋墩和橋梁作了考慮,后施工時考慮到舊橋梁經(jīng)長期使用存有安全隱患,就選擇了新鋪梁的做法,新鋪橋梁須先拆換舊梁,因此鐵路橋橋面出現(xiàn)“斷橋”。
這位負責人說,日前市政工程管理部門接到市交通部門的函文,稱省里規(guī)劃“十三五”期間沙溪航道實現(xiàn)通航,因此徐碧鐵路橋改造施工必須符合河道航行要求。為了慎重起見,市政工程管理部門與省港航局作了對接,委托省港航設計研究院,對老橋所在河道及環(huán)境現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)實測,并出具相關可行報告。
這位負責人說,目前相關工作正在進行當中。預計下周有關鐵路橋改造滿足沙溪河道航行要求的初步意見就會出來,到時將根據(jù)這一意見,再對鐵路橋改造工程進行優(yōu)化,后加以實施。(記者 蘇詩苗)